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应用清洁能源是重要抓手
交通运输是我国第三大能源消费产业,因而是国家实施节能减排战略的三大行业之一。适应国家新能源战略,迫切需要改变我国的交通运输能源结构,因而,开展清洁能源应用,义不容辞,全行业、全社会必须积极、自觉应对能源短缺、环境恶化带来的重大挑战。在这当中,无论从技术成熟水平考虑,还是从安全保障要求衡量,推广应用天然气汽车等清洁能源装备,是当前的必然选择与重要抓手。 相似文献
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<正>改革开放以来30年间,我国经济持续快速增长,能源生产和消费也在快速增加,已成为世界上第二能源消费大国。当前,包括石油在内的能源资源日趋紧张,是全球发展面对的共同难题,而能源生产和消费引起的问题也成为制 相似文献
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能源是社会和经济发展的重要物质基础,也是提升人们生活水平的先决条件。作为保障助航标志正常工作的重要动力,航标能源经历了从非电能源到电能能源的历史性演变。目前,航标能源的供电方式主要是太阳能电池+蓄电池的模式,但是太阳能电池板也存在着发电效率低,受气候环境因素影响大等诸多问题。 相似文献
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2020年,新冠肺炎疫情的蔓延打乱了南非可再生能源发展的脚步,相关项目的招标计划两次延期.如今,随着企业的期盼与日俱增,南非政府已经开始积极筹备启动新一轮可再生能源项目招标.业界普遍认为,新一轮可再生能源项目招标不仅关乎南非可再生能源规模化、商业化发展前景,更是该国解决本土电力短缺问题的重要途径. 相似文献
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永磁体是大量家用和工业设备的重要组件。它们在可再生能源领域尤其重要,包括电动汽车电动机。目前,这些磁铁基于稀土元素钕和镝,在用于电动汽车电机设计中越来越贵。欧盟已开始致力于消除或大大减少对永磁体中重稀土的需求。 相似文献
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我国交通运输业能源节约的战略选择 总被引:5,自引:0,他引:5
为了化解运输供需矛盾,“十五”期间交通部门纷纷出台跨越式发展方针,运输供给能力大大增强。但与此同时,交通运输耗能飞速增长,交通运输发展对能源的需求同能源供给紧缺的矛盾日益凸现出来,成为“十一五”时期交通运输发展面临的新问题。因此,有必要开辟出一条节能的交通可持续发展之路,突破交通运输发展的能源“瓶颈”制约。 相似文献
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我国交通运输业能源利用效率及发展趋势 总被引:3,自引:0,他引:3
<正>一、交通运输业能源消费与利用效率现状1.交通运输业能源消费总体情况交通行业是资源占用型和能源消耗型行业,随着我国客货运输量的增长,交通运输业能源消耗的规模逐年上升,能源消耗的增速高于全社会能源消耗的增速,成为我国用能增长最快的行业之一。据统计数据显示,2005年我国交通 相似文献
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“十四五”能源规划编制在即,国家能源局围绕“十四五”能源规划重点问题组织对能源领域权威专家进行书面调研,华北电力大学能源互联网研究中心主任曾鸣教授作为受邀的主要专家之一,对“十四五”期间能源规划相关的6个方面共18个重点问题进行了解答。一、关于“十四五”能源发展1.站在新的历史起点,如何看待“十四五”能源行业在国民经济社会发展中的定位?“十四五”能源行业面临哪些新使命? 相似文献
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本文讨论了清洁能源在港口的应用。以宁波港股份有限公司北仑第二集装箱(以下称"北二集司")码头清洁能源应用为例,采用能源替代比较法和排放因子法相结合,分析了清洁能源替代柴油和岸电的节能与减排效果,得出了清洁能源在集装箱码头应用技术成熟、节能减排效果良好的结论,可以为清洁能源在港口的推广应用提供借鉴。同时,为了推广LNG和岸电的使用,建议不将其纳入港口能耗统计范围内。 相似文献
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<正> 管道运输是使用管道输送气体和液体介质货物的现代化运输方式。它具有连续性强、运输量大、不产生空驶、全天候运行、可采用密闭式运输,便于管理。易于实现远程运输自动监控、漏失损耗小等特点,是一个国家能源生产和运输业比较发达的特征之一。管道运输可以输送油品(原油、成品油和液态烃)、天然 相似文献
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10月10日,伊顿在北京发布了《能源创新及中国城市可持续发展白皮书》,以“大趋势之下的必由之路”为主题,携手影响能源创新的各方决策者和倡导者,聚焦中国新型化城市发展的机遇与挑战,探讨能源创新与中国城市可持续发展的热点议题。 相似文献
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2020年1月1日 至2020年12月31日,湛江外罗海上风电项目全部风机已连续安全运行一年,项目累计上网电量达5.47亿千瓦时,超额完成业主计划的全年上网电量,完成率达到127%.源源不断的可再生电力有效改善了粤港澳大湾区的能源结构,同时也为大湾区的改革发展提供了更多更优质的清洁能源. 相似文献