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力之星"沙漠飞狐"(LZX200GY-2)越野摩托车是宗申产业集团力之星摩托车有限责任公司全新开发的一款车型。该车采用宗申带平衡轴的猎鹰200型发动机,动力充沛;轮胎采用山地,公路两用胎,既 相似文献
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“鸿怡太子”款摩托车对广大摩友来说还不太熟悉,该款摩托车采用太子款造型,发动机采用台湾光阳公司的产品并使用了台湾产的HULONG化油器,使该车的 相似文献
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力之星LZX200GY-2(图1)是宗申产业集团力之星摩托车有限责任公司投巨资开发的一款全新越野车。它代表了当今国内越野车的最高研制水平,虽然价格要比普通的国产越野车高一些,但较高的性价比还是让许多车迷们怦然心动。 相似文献
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<正>JS125-6C(Z6)是重庆建设摩托车股份有限公司最新推出的太子款摩托车。该车型充分吸收雅马哈产品棱线转折锐利、年轻、运动感强烈的造型特点,整车硬朗修长,大气灵动,圆润中体现轻巧灵便、时尚运动的新式太子车风格,充分彰显出了现代时尚太子摩托车风范。 相似文献
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越野车,正被越来越多的摩托运动爱好者青睐。宗申集团力之星事业部针对行业同类越野车外观、配置以及排量等大多雷同这一现状,全新开发了一款200 mL排量的越野摩托车LZX200GY-2(见图1),该车不管是动力、性能、还是豪华配置都给人耳目一新的感觉。力之星营销公司将此款车定位为高档越 相似文献
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钱江QJ150-8双缸太子巡航车“狂战士”是钱江摩托车股份有限公司生产的最新产品。该车外观设计新颖大方,整车采用经典太子造型,紧凑匀称,涂装贴花时尚美观,霸气十足,给人以心驰神往的梦幻感,配以高昂的弯形车 相似文献
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由望江铃木摩托车有限公司生产的GN250E豪华太子摩托车是国内大排量太子车的精典之作。该车采用铃木先进技术,因外观造型优美,发动机性能优越而深受广大消费者喜爱。四冲程单缸风冷OHC四气门250ml容量发动机,性能优越,技术呆靠,TSCC燃烧室马力强劲,是国内250ml超一流的发动机。双排气管消声器动力效应良好,雄伟壮观,自动消除过热,使整车造型优美,发动机声音更加悦耳。消费者特 相似文献
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江苏爱俊达摩托车有限公司长期以来以开发、研制、生产、销售巡航太子车而在业界小富盛名。而爱俊达太子AJD150-6更具有强悍粗犷的车身,动感而流畅的造型,舒适而可靠的驾驶性能,这款车常常作为新潮前卫的青年骑士的首选,如图1所示。 相似文献
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JS125-6C(Z6)是重庆建设摩托车股份有限公司最新推出的太子款摩托车。该车型充分吸收雅马哈产品棱线转折锐利、年轻、运动感强烈的造型特点,整车硬朗修长,大气灵动,圆润中体现轻巧灵便、时尚运动的新式太子车风格,充分彰显出了现代时尚太子摩托车风范。 相似文献
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历来弯梁车都是以经济适用见长,如今的人们在重视弯梁车性能、价格的同时,对它的配置状态和外观设计也越来越关注。力之星摩托车在正式面向市场不到两年的时间里,就以其优良的品质赢得了国人的广泛好评。为了回报广大消费者的厚爱,力之星公司秉承“科技-运动”为核心的设计理念,推出了精品弯梁车——力之星LZX125-36(爵士星),该车以高品质、超强配置、 相似文献
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历来弯梁车都是以经济适用见长,如今的人们在重视弯梁车性能、价格的同时.对它的配置状态和外观设计也越来越关注。力之星摩托车在正式面向市场不到两年的时间里.就以其优良的品质赢得了国人的广泛好评。为了回报广大消费者的厚爱.力之星公司秉承“科技一运动”为核心的设计理念.推出了精品弯粱车——力之星LZX125-36 相似文献
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太子款造型的"尊逸"以乘骑舒适为设计宗旨,搭载宗申自主研发的150平衡轴电喷发动机,在确保动力的同时大大减小了振动。操控依据人机三角工程合理设计,身体直立乘骑,长时间行驶不疲劳;换挡前后踩踏,方便准确;日本昭和前减震阻尼力强,软硬适度,舒适平稳;轮系采用轿车级动平衡块,减小摆幅,提高乘骑舒适性。 相似文献
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2005年9月16日上午10点,来自全国的经销商亲自参与装配的第一辆宗申小太子ZS125-30在宗申集团柔性生产线上下线。宗申为ZS125-30整车装配工艺制定了较高的标准,27种关重零部件如减震器、车架、油箱、平叉、轮系等都经过了严格的在线检测,共使用了22套检具,花费了近200万元,对在线检测不合格的零部件一律不准上线装配。宗申产业集团拥有国家级技术中心,其研制的多种产品以及多项技术被列入国家级创新项目。凭着强劲的科技实力,该集团花费了两年多时间,潜心研制开发出了一款大众化、兼具实用性和时尚性的中档小型太子车,这就是ZS125-30。该车是一款全新的具有自主知识产权的太子车,外观造型新颖、精致,高强度的ABS覆盖件,光固化烤漆质感丰满,永保亮丽色彩。独具特色的大灯与转向灯的完美组合造型时代感强,和谐一致的标牌配备富丽豪华的水晶灯,亮丽风采油然而生。车身线条流畅而饱满,内部结构合理。既具有哈 相似文献
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2005年9月16日上午10点,来自全国的经销商亲自参与装配的第一辆宗申小太子ZS125-30在宗申集团柔性生产线上下线。ZS125-30整车装配工艺具有较高的标准,27种关、重零部件(如:减震、车架、油箱、平叉、轮系等)都经过了严格的在线检测,ZS125-30共使用了22套检具,花费了近200万。对 相似文献
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