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张吉春 《国防交通工程与技术》2010,8(6):28-32
结合已完客运专线制梁场(甬台温河头制梁场、京石滹沱河制梁场、沪杭嘉兴制梁场)的场建设计,具体阐述了客运专线预应力混凝土简支箱梁预制场场址的选择及场地布置、设备需求、基础设计、水电设施、人员配备等,并根据现场使用情况提出改进意见,可为类似工程提供有益的借鉴。 相似文献
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周冰 《国防交通工程与技术》2009,7(2):26-28,41
结合海南东环铁路秀英梁场设计实例,重点介绍了铁路客运专线32m、24m箱梁预制场的规划,制梁台座、存梁台座、箱梁模板的设计,为类似工程规划设计提供有益的借鉴。 相似文献
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在分析混凝土冬季施工工程原理及要点、混凝土拌和物热工计算的基础上,介绍石武铁路客运专线预制箱梁冬季施工中,混凝土拌和、运输、浇筑、箱梁养护及张拉、压浆封锚等所采取的措施和工艺,对确保冬季施工条件下大体积箱梁预制的施工质量具有积极的作用。 相似文献
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苏中华 《石家庄铁道学院学报》2011,(4):65-68
由于受隧道施工限界影响,客运专线双线整孔预制箱梁无法通过隧道,预制时先切除两侧部分翼缘板,待架设后再现浇切除部分翼缘板。介绍了切除翼缘板箱梁现浇施工支架的设计和关键施工技术,可为同类预制梁施工提供技术参考。 相似文献
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预制简支箱梁桥梁架设施工技术 总被引:1,自引:0,他引:1
程勇 《交通世界(建养机械)》2014,(13):114-115
工程概况
某工程预应力混凝土箱梁共计824片,其中40m箱梁428片,20m箱梁396片,均为装配式预应力箱梁.每联4~5跨。支座形式共有2种(盆式支座及板式支座).共计1600个。同时在架梁过程中由于须经过10处连续梁.且架设过程中需变跨59次,增大了箱梁的架设难度。因此针对架设难度.如何合理地采取架设施工是重点之一。 相似文献
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结合高速公路桥梁施工实践,介绍了25m后张法预应力混凝土箱梁的预制施工工艺和采用架桥机进行箱梁安装的施工方法。 相似文献
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黄河特大桥48m箱梁梁段预制施工关键技术研究 总被引:1,自引:0,他引:1
王长江 《石家庄铁道学院学报》2008,21(3):110-114
以包西铁路通道黄河特大桥梁预制施工工程为例,论述了48m箱梁预制工艺,包括钢筋加工、模板安装、混凝土浇注以及养护过程。通过工艺说明可以明显提高箱梁预制效率,为48m箱梁施工提供一点经验。 相似文献
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樊弘 《石家庄铁道学院学报》2007,20(2):115-119,134
介绍了高性能混凝土的概念,总结了影响客运专线预制箱梁混凝土质量的各种因素,以石太铁路客运专线后张法预应力箱梁预制施工为例,总结了高性能混凝土施工工艺改善及质量控制措施。 相似文献
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为了保证路桥工程中双线整孔简支箱梁的施工质量,并取得较高的工程效益,以兰州某路段路桥施工为例,对双线整孔简支箱梁预制的关键技术进行了总结,以期为同类工程提供借鉴。 相似文献
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杨旭 《国防交通工程与技术》2015,(1):4-6,12
铁路箱梁施工工艺复杂,技术指标要求高,预制施工质量控制难度大。针对箱梁预制施工过程,从钢筋配料、预埋件安装、箱梁养护和张拉等方面介绍了相应改进措施,供类似工程参考。 相似文献
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对预制梁台施工特点进行了介绍,然后结合工程实例,对预制混凝土箱梁施工技术管理、安全管理等进行详细探究,以期为类似工程提供借鉴。 相似文献
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在郑西铁路客运专线预制箱梁施工实践中,通过在混凝土内埋设温度传感器,利用计算机监测、记录混凝土内部温度变化,根据采集到的各测点温度值,研究了高性能混凝土水化热温度变化规律,并针对如何控制混凝土水化热造成的温度裂缝,提出了施工中应采取的具体措施。 相似文献
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介绍了预制箱梁施工中如何控制质量,防止木芯模上浮,控制张拉、压浆等关键工序等,理论联系实际,有一定实用价值。 相似文献
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随着国民经济的发展,高速公路建设不断加快。与普通公路相比,高速公路客运专线上的桥梁所占线路总长比例大,并且高速公路较之普通公路上的桥梁要求具有更大的刚度,所以桥梁上部结构多采用预应力混凝土结构,并大量采用箱形截面梁。 相似文献