高速公路大修对通行费收入影响分析

高速公路大修过程中,道路交通量面临骤减的情况,通行费作为高速公路的主要收入来源也会受到影响,高速公路公司财务状况将面临很大挑战,传统通行费收入预测模式不能满足此时预测需求。文中结合具体示例,在分析高速公路大修养护阶段通行费收入特点和存在问题的基础上,结合现有高速公路通行费收入预测模型,得出大修养护阶段实际通行费收入与预测结果的差值,探讨高速公路大修养护阶段各因素对最终通行费收入的影响,提出改扩建阶段通行费收入模型的修正方向,分析高速公路大修养护对项目投资及财务的影响。     

高速公路大修工程造价控制研究

我国高速公路大修工程近几年逐渐增加,需要合理使用有限的养护资金,养护造价的合理审查和控制问题日趋重要。在对广东省养护工程预算编制和养护定额使用情况进行调研的基础上,阐述大修工程方案设计概算审查和竣工决算常见问题,发现主要问题是材料单价调整、养护定额套用不合理、部分项目重复或漏计、未考虑资源回收的冲减成本和未核减一些未发生细目费用。研究提出了高速公路大修工程造价控制措施,在设计阶段需对大修工程方案进行比选和严格审查,减轻养护资金压力。在建设过程中,坚持严格的变更管理和计量支付,结合实际施工工艺进行动态优化设计,有效控制工程投资。最后结合实际高速公路大修工程,总结成功经验,为日益增多的高速公路大修工程,提供科学合理借鉴。     

山区高速公路养护施工现场安全管理

分析了山区高速公路施工区域交通事故产生的原因,结合常台高速公路(浙江上三高速公路新昌段)路面大修封道措施,提出了山区高速公路养护施工安全管理对策.     

耒宜高速公路水泥路面大修改建时机研究

高速公路的大修改建时机确定对于正处于“大养护期”的高速公路管理工作的重要性是不言而喻的。湖南省耒宜高速公路是京珠高速湖南段中较为重要的一个组成部分,受行车荷载、交通流量等因素影响,需要展开全线大修,为该高速公路的大修确定科学合理的时机极具工程应用价值。     

结合深汕高速大修工程谈高速公路的养护管理

文中结合广东深圳至汕头（约300km）高速公路大修工程的情况，针对目前国内高速公路日常养护的实际情况以及存在的问题进行分析，并就如何使高速公路养护工作科学化、规范化、降低养护成本和提高养护效率提出了建议。     

高速公路沥青路面大修工程综合技术研究

以河北省已建成的高速公路为工程依托，从高速公路沥青路面路况跟踪观测，路面性能评价与养护决策方法，大修设计程序与方法，大修工程施工技术，大修工程招投标与合同管理等方面进行研究，提出了适合高速公路路面性能评价的指标和模型，在国内首次开发并初步完成高速公路沥青路面大修工程综合技术：     

沈大高速公路改扩建工程应注意的几个问题

根据高速公路多年的养护管理工作经验，提出沈大高速公路在今后的大修改造中应注意的问题，供设计、施工进行参考。     

广佛高速公路路况调查及路面处治设计

通过广佛高速公路大修工程实例，阐述了高速公路维修养护方案设计的过程，以及在路况调查、处治方案设计中需考虑的问题。     

基于分数阶拓展算子GM(1,1)模型的高速公路养护成本预测

通过分析高速公路养护成本构成,探讨日常养护、专修养护、大修养护成本随运营时间的变化规律,分析成本影响因素及相互关系。基于灰色系统理论,探讨养护成本随高速公路运营时间的变化规律。对成本历史数据进行数据关联性和特征分析,构建分数阶拓展算子灰色预测模型,并设计分子阶数和迭代过程,提高预测精度。最后,以某高速公路运营成本数据为实例,对模型进行了参数标定和应用效果分析。结果表明:该模型对高速公路日常养护成本的预测效果最佳,相对误差为5.17%。     

“沥可贴”在高速公路沥青路面预防性养护中的应用

以广东省GZX高速公路沥青路面"沥可贴"预防性养护工程为依托,通过室内试验、工程应用、使用性能跟踪观测,表明"沥可贴"微罩面预防性养护措施可快速恢复路表功能、减缓路面的破坏速率、推迟路面的破坏及大修和重建时间,可满足高速公路沥青路面维修养护的需要。     

完善养护手段全面实现高速公路养护机械化

目前 ,辽宁省高速公路管理局管辖的高速公路通车里程为 10 68km。下设 19个管理处和 1个养护维修管理处 ,道路分为两级养护。管理处负责本处所管辖的60 km左右道路日常维修保养、小修维护 ,为一级养护单位 ;养护维修管理处集中比较精良的大型设备为二级养护单位 ,主要负责全局高速公路的中修和部分大修工作。辽宁省高速公路管理局自 1986年成立以来 ,每年投资上千万元人民币进行养护机械的配置 ,逐步完善了机械化养护手段 ,基本实现了高速公路道路养护机械化。1　研制适合高速公路道路养护的机械设备我局领导非常重视道路养护机械化的问题。…     

重庆市高速公路路面维修工程施工图预算定额合理选择研究

以重庆市高速公路路面大修工程长涪高速公路、小修工程水界高速公路为例,分别采用交通部现行公路工程预算定额、预算编制办法和重庆市养护工程预算定额、养护预算编制办法编制施工图预算,并将其计算结果进行对比分析,以为不同的路面维修工程定额和编制办法的合理选用提供依据和参考。     

高速公路路面养护若干问题的思考

通过沈海高速公路路面使用寿命周期内的养管实例,就路面结构测试、维修养护和大修改建等问题提出一些看法。     

高速公路养护工程造价问题探讨

为了适应公路养护体制改革的需要，促进养护管理工作的科学化，规范化，制度化，参照公路基本建设工程预算编制办法，就高速公路大修，专项，小修保养养护工程的造价编制中存在的问题，结合养护管理工作实际提出建议，共同商榷。     

广佛高速公路沥青路面的结构大修设计

广佛高速公路为我国第一批修建的高速公路。也为广东省第一条进入大修阶段的高速公路。该文简要介绍了该路沥青路面的历史、路况、交通荷载、破损原因及初步设计方案,并就路面结构设计中存在的一些问题进行了论述,可为沥青路面养护工作提供参考。     

高速公路沥青混凝土路面大修工程设计技术研究

结合以往高速公路沥青混凝土路面大修的实际经验体会,从大修设计的一般原则、路面大修挖补原则、路面大修方案设计、路线纵横断面恢复设计和大修工程质量标准等方面,对高速公路沥青混凝土路面大修工程设计的关键技术进行了研究总结.     

京沪高速公路路面大修养护标准及方案分析探讨

为了保证路面大修养护方案的科学性,依托京沪高速公路沂淮江段路面大修工程,通过对原路面结构形式、路面剩余寿命的分析,了解了现阶段京沪高速公路对于大修养护的需求,同时根据路面状况数据,结合已有研究成果,采用数理统计方法进行了大修养护标准分析探讨,在此基础上,结合工程经验制定了大修养护原则,并据此进行了大修养护方案设计。     

乳化沥青厂拌冷再生在宁高高速大修工程中的应用研究

乳化沥青厂拌冷再生技术具有施工方便、节能环保、性能优良等特点,在公路养护工程得到了应用。以宁高高速公路大修养护工程为依托,从混合料强度形成机理、原材料控制、混合料设计、施工工艺等方面,系统研究乳化沥青厂拌冷再生技术在工程中的应用。     

基于全寿命周期费用理论的沥青路面大修时机研究

随着交通行业的发展,公路的运营时间也在要求逐渐延长,但同时车流量的不断增加,导致了道路的路用性能不断衰减,使用寿命不断降低。在综合考量资金以及资源的前提下,维修养护的科学性成为了养护效果的关键。本文基于全寿命周期的费用理论对沥青路面的大修时机进行了系统的研究,阐明了全寿命周期费用理论的基本概念以及费用的组成和计算方法,同时介绍了大修时机的判定方法,并采用全寿命周期费用分析理论对某高速公路进行不同方式的养护措施,最终优选出最佳养护策略。     

乳化沥青冷再生混合料施工工艺研究与应用

以某高速公路大修试验路段为例,对路面病害处治方案及乳化沥青冷再生的配合比设计进行研究,并对路面进行施工质量控制。检测结果表明,沥青混合料的高温稳定性、间接拉伸性能、无侧限抗压强度均满足路用性能规范要求,为高速公路有效养护提供新的选择。