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半刚性基层沥青路面典型结构厚度设计研究 总被引:6,自引:0,他引:6
根据国家攻关项目“半刚性基层沥青路面典型结构的研究”的调查数据,在分析了土基及交通量对路面结构的影响因素之后,提出了土基的强度等级及交通量的分级方法;并结合实际调查数据,提出了路面典型结构。 相似文献
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湖北省半刚性基层沥青路面典型结构 总被引:1,自引:0,他引:1
简述1992年湖北省交通厅重点科研项目“湖北省半刚性基层沥青路面典型结构的研究”之部分成果,介绍半刚性基层沥青路面典型典型结构推荐表及其使用方法。 相似文献
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采用多孔渗流理论分析比较了沥青路面面层的静水压力和动水压力,指出动水压力是导致沥青路面产生水损害的主要原因。 相似文献
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高等级公路半刚性基层沥青路面维修特性分析 总被引:8,自引:0,他引:8
从高等级公路半刚性基层沥青路面典型结构、强度和病害发展规律出发,分析了该路面结构典型病害产生的原因及维修特性,从而提出了相应的维修方法。提出了按结构性破损与非结构性破损分类维修、半刚性基层板结最小维修面积、维修平面布置控制等等一系列新观念和方法,以保证维修的有效性和耐久性。 相似文献
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半刚性基层超薄抗滑沥青路面,是半刚性基层与乳化沥青稀链技术相结合的新型路面结构,通过对其受力特点,强度构成与稳定条件分析,以及试验路验证,说明其强度与稳定性完全满足要求,且造价低廉,施工简便是改造和提高中,低,交通量的地方道路的极适用的路面结构型式。 相似文献
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半刚性基层沥青路面应用探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
目前半刚性基层沥青路面结构和材料设计中存在许多问题,导致沥青路面早期破损严重,使用寿命远低于设计使用年限。通过对半刚性基层沥青路面特性及应用的分析和再认识,提出长寿命沥青路面的设计理念。 相似文献
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半刚性基层沥青路面开裂原因及防治措施 总被引:17,自引:1,他引:16
对德宏州境内铺筑使用的半刚性基层沥青路面裂缝形成机理、裂缝状况,开裂原因进行分析研究,导致半刚性基层沥青路面开裂的因素主要有材料特性、车辆荷载和路面结构设计、路基强度及其均匀性、底基层强度及其均匀性,自然环境等,采用提高路基;千钧一发生及其强度,合理确定路面结构及其厚度、严格控制施工`中铺沥青贯入式防裂层,用铁丝网处理横向裂缝,合理安排施工时间,加强养护维修等措施对裂缝进行防治。 相似文献
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半刚性基层沥青路面防止反射裂缝对策初探 总被引:3,自引:0,他引:3
苏跃宏 《内蒙古公路与运输》1997,(3):14-16
半刚性基层在国内外已被广泛使用,其优点是抗压、抗弯强度高,板体性好,但同时胀缩系数较大,容易导致缩裂的产生,引起沥青面层发生反射性裂缝。该文认为,解决这一问题较为有效的途径应从路面结构组合,材料组成设计以及采取一定的防裂措施去综合解决。 相似文献
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半刚性基层沥青路面裂缝的分析 总被引:3,自引:0,他引:3
本文介绍了利用无损检测技术检测高速公路裂缝发展的状况,分析了高速公路路面横向裂缝产生的原因,为高等级道路的设计,施工,养护等方面提出了可供参考的意见和建议。 相似文献
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本文在分析室内环道试验成果的基础上,建立了在重复荷载作用下沥青路面的永久变形规律-车辙深度与荷载作用交数之间的数学关系式,并且分析了沥青性质、沥青混凝土级配、试验温度、沥青面层厚度对车辙深度的影响。 相似文献
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减噪路面具有降噪,透水,防滑,防眩,安全等作用,其作为面层得到了越来越广泛的使用,该路面在材料上有特殊的要求,溶剂法生产的丁苯橡胶改性沥青作为路面面层材料及特残路面材料,它可以提高沥青路面的高温稳定性,低温抗裂性及耐疲劳性能,是一种良好的道路用粘结材料。 相似文献
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半刚性基层沥青路面结构设计方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
通过理论分析计算了路面结构主要参数与轮隙弯沉、面层弯沉变化、底基层弯拉应力的关系,对材料参数取值方法进行了研究分析,提出了沥青砼抗压参数与温度关系式,最后,提出了弯拉应力验算的新方法。 相似文献