上海市隧道工程轨道交通设计研究院

上海市隧道工程轨道交通设计研究院（STEDI）成立于1965年,是从事隧道工程、轨道交通、给排水、道路、桥梁、建筑、装饰、智能设计、勘察和测量等专业的甲级勘察、设计及甲级咨询单位,获国家外经贸部对外经营权;是中国从事软土隧道和地下工程设计与研究历史悠久的设计院;     

热烈庆祝上海市隧道工程轨道交通设计研究院成立四十五周年

上海市隧道工程轨道交通设计研究院是从事隧道与地下工程、轨道交通、给排水、道路、桥梁、规划、建筑、装饰、智能化系统、环保、勘察和测量等专业的甲级勘察、设计及甲级咨询资质的单位，是中国专业从事软土隧道和地下工程设计与研究历史最久的设计院，也是国内为数不多的承担轨道交通总体设计与研究的单位之一.     

上海市隧道工程轨道交通设计研究院2004年大事记

1月7日2003年度上海市重点工程实事立功竞赛表彰大会隆重举行。我院荣获上海市优秀公司光荣称号，院轨道交通总体总包组、外环隧道项目组荣获上海市优秀集体，乔宗昭、陈鸿、高英林被评为上海市建设功臣，申伟强、胡维撷、陈文艳、杨志豪、张苹、陈昌祺、金峰等七位同志获上海市市级记功个人。     

长大公路隧道交通工程的功能与分类的探讨

针对目前公路隧道有关土建工程与交通工程的设计与施工内容的划分还不规范,文章对独立长大公路隧道交通工程各系统的分类与功能、系统及其附属设施的布置原则进行了全面探讨,简述了有关公路隧道交通工程急待解决的课题.     

上海市隧道工程轨道交通设计研究院中标苏州金鸡湖隧道工程

<正>近日,上海市隧道工程轨道交通设计研究院中标苏州金鸡湖隧道工程。金鸡湖隧道西起星海街,沿中新大道西往东走行,先后下穿星汉街、星港街、星州街,穿越金鸡湖后接中新大道东,往东下穿星湖街、长乐街,终于南施街。隧道全长5.35 km,其中湖中段约3 km,采用围堰明挖法     

十年磨一剑匠心铸辉煌--记上海市隧道工程轨道交通设计研究院沈秀芳荣获本年度上海市质量个人金奖

自1991年沈院长调任到我院以来的13年里,她带领隧道院走上了一条跨越式发展的道路：亲自主持制订了三个发展规划,清晰地描绘了打造设计、咨询世界品牌的宏伟监图和阶段性目标。通过二次飞跃,确立了在隧道工程、轨道交通设计咨询领域国内领先的品牌地位,成为越江隧道、轨道交通建设中设计主力军和破解世界级难题的技术尖兵。     

上海市轨道交通双圆区问隧道衬砌圆环设计探讨

随着城市空间的不断开发，地下空间资源日益紧张、环境制约要求增多，对已有的设计施工技术提出了许多新的课题，结合上海隧道轨道交通M8线工程方案研究，介绍其中双圆区间隧道衬砌圆环的设计和计算。     

中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会设计专委会年会在上海召开

2010年5月12日至14日，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会设计专委会年会在上海召开。本次大会由上海市隧道工程轨道交通设计研究院承办，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会及北京城建设计研究总院有限责任公司、铁道第二勘察设计院集团有限公司、铁道第三勘察设计院集团有限公司等四家发起单位的行政领导、专家顾问出席了会议。     

上海市轨道交通莘闵线东川路站结构设计

莘闵线东川路站是沿线氖车站中预测客流量最大的一个，且为远期换乘站。简单介绍该车站的设计思路与特点，以及设计中遇到的一些问题的解决方法。     

上海申通轨道交通研究咨询有限公司

上海申通轨道交通研究咨询有限公司是国内首家轨道交通网络综合技术专业研究咨询机构，具备国家甲级工程咨询资格，由上海申通地铁集团有限公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院和上海市城市规划设计研究院投资组建。     

广州市仑头-生物岛沉管隧道设计体会

文章结合广州市仑头—生物岛沉管隧道工程,对设计中的经验和教训进行了总结,并对国内有关沉管隧道设计中的一些问题提出了自己的见解,可供国内的同行们参考和借鉴。     

上海市轨道交通4号线盾构隧道穿越地铁运营线路的监护工程

轨道交通4号线盾构隧道从正在运营中的2号线隧道下方垂直距离1．03m处呈小角度小转弯半径通过,穿越是在没有进行地基加固的条件下完成的,对2号线安全运行威胁很大。穿越前,我们对工程施工进行了较充分的论证和分析,并预估盾构推进对2号线隧道可能带来的影响,制订了科学严密的信息化施工方案和施工措施。严格按照“分步慢速推进,均匀小步转弯,保持稳定压力,适时适量注浆,少量低压地基加固”的施工技术要点组织施工。在保障2号线运营安全的前提下,顺利地完成了盾构穿越施工。     

里程碑——广西交通规划勘察设计研究院智能交通设计分院成立十周年

<正>"里程碑",对于交通行业从业者来说,不会是陌生的字眼。它首先用来定义设于道路边、用以指示公路里程的标志,其次还用来比喻在发展历程中具有重要意义的标志性事件。广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院下属智能交通设计分院(以下简称"智能分院"),已经走过了十年的风雨坎坷路,站在"成立十周年"的里程碑旁回顾与眺望,引人深思,令人感怀。十年上下求索、十年苦心经营,三千多个日夜的艰苦奋斗,浸透了智能分院全体员工的辛勤汗水,也从一个侧面见证着广西壮族自治区交通规划勘察设计研究院推进转型升级、实现变革与超越的企业发展之路。     

彰显工程个性 展示企业风采——近年发行的地铁、隧道个性化邮票漫说

自从我国邮政部门开办了邮票个性化服务以来，与隧道、轨道交通有关的企业为宣传自身形象，在工程竣工或开通，以及相关庆典等大型活动时，往往委托发行个性化邮票。本刊先后刊载了介绍上海外环沉管隧道、南京玄武湖隧道、北京城铁13号线、重庆单轨交通一期等工程通车时成功发行个性化邮票的文章。作为企业文化传承的载体，个性化邮票画面精美、内涵丰富、形式新颖、集藏便利的优点越来越被大众所认识。近年，众多的企业委托当地邮政部门承办发行了不少城市轨道交通、隧道及地下工程方面的个性化邮票，现介绍如下：     

轨道交通明珠线二期工程接轨线设计

明珠线二期工程与明珠线一期工程接轨形成上海市轨道交通网唯一的环线，地位非常重要，讨论了接轨的方案设计。     

隧道工程通行能力浅析

研究断面设施布置、自然因素影响、路面使用质量、交通肇事率这四个因素，对高等级封闭道路系统(包括道路、隧道、桥梁)通行能力的影响，并在此基础上对系统内的隧道工程通行能力作一浅显的综合评估。     

长大道路隧道通风设计综述

长大道路隧道通风系统的选择是一个比较棘手的问题，它涉及到多种因素，如交通量、车道风速、管道风速和污染水平等。现通过分析世界上几座典型道路隧道、从而推荐几种通风系统的合适处理措施。     

长大公路隧道交通控制及诱导技术探讨

分析隧道交通特点;据此明确了公路隧道交通控制及诱导策略订制原则;进一步探讨了交通控制及诱导策略;并介绍了常用的交通控制及诱导设备。