电动车自燃原因不明,经销商也应赔偿

编辑同志:一个月前,我以3600元的价格购买了一辆电动车,并于次日办理了上牌登记手续。10天后的一个晚上,电动车在我停放的位置突然起火,导     

让电动车跑起来

<正>纯电动车,对于很多消费者都停留在概念的基础上。从希望无限,到窘信频传。纯电动车给大家带来了无限的希望,又给了大家无限的失望。虽然纯电动车在这些年里获得了不小的进步,但归根结底纯电动车在中国地图上仍然是寸步难行。如何让纯电动车真正地跑起来?让那些对纯电动车充满期冀的消费者打消顾虑。这是个值得全社会深思的问题。《家用汽车》此次从方方面面让消费者了解一个真实的纯电动车世界,同时也希望全社会群策群力,让纯电动车真正地跑起来。     

煽动逃逸也构成交通肇事罪

3个月前，我女儿乘坐男友驾驶的轿车回家时，因车速过快在拐弯时与骑电动车的刘某相撞，不但电动车被严重损毁，     

德国积极推动“电动交通”

德国电动车业内人士认为，电动车的发展不是将路上的内燃机汽车换成电动车如此简单，这实质上是一个彻底重组整个社会能源与交通的契机。其各方普遍形成的共识是电动车问题不是汽车工业自家的事情，而是需要整个社会积极参与的重大事务，仅仅靠汽车工业本身无法完成此次变革。与很多国家重点突破电动车自身技术难关不同，     

车牌抓拍系统试验电动车定速控制系统设计

介绍了一款车牌抓拍系统试验用四轮电动车的电控系统设计,使其控制中、高速电动遥控车模拟汽车在车牌抓拍检测区域运行,速度快速上升达到设定速度,并以恒定速度通过检测区域,从而为电子抓拍系统对车牌的抓拍识别提供一个安全快捷的测试平台。利用STM32F103单片机控制电动车电机转速,通过检测电动车的速度形成速度闭环控制,并接管遥控接收机输出信号,经过处理后再对电动车进行定速控制。经现场测试,完成了在低速、中速、高速下的电动车定速控制。     

单轮电动车独步走天下

独轮车通常人们只是在杂技表演中看到,很少有人把它与现代交通代步工具联系在一起。中国海洋大学5名师生,通过自行设计、自己动手研制成＂自平衡电动独轮车＂（图1）,并在校园里试车成功。师生们理论联系实际,以科技创新促进教学改革,按＂一年出一个车型＂的进度,目前他们已完成了4种新车型。这几年他们先后研制成功了两轮电动车、三轮电动车和四轮电动车,再加上这次的独轮电动车,这样一、二、三、四个轮子的电动车型就齐全了。     

央企电动车产业联盟欲立相关标准

8月18日，中央企业电动车产业联盟召开成立大会，在国资委的牵头下，16家央企的主要负责人齐聚北京，一个央企主导的电动车产业主力军蓄势待发。     

雾霾再久,终究会消散

正几近一周的雾霾红色预警天气过后,盼来了短暂的蓝天。窗外的世界清晰度可以打满分,阳光照得世界漂亮又柔和,远处山上的亭子也清晰可见。久久望着窗外,舍不得将眼神收回。万千思绪,仿佛婴儿第一次看到世界那般欣喜。扛着雾霾,家用汽车完成了2016年最后一场测试活动:中国年度家用电动车暨抗寒之旅。纯电动车的吐槽点除了续航里程和充电难,还有冬季的"掉电"现象。我的一个同事,座驾是标称续航里程300公里的一款产     

喧嚣过后 注定寂寥——谈央企电动车联盟

一年前,央企电动车联盟在喧嚣中成立,一年后,它却淡出了人们的视线。准确地说,是它自己想淡出视线,因为在没什么业绩拿出来的时候,淡出视线总比进入视线要好。但是,媒体记者向来是好事者,他们竟在它成立一周年的时候去追踪采访了,而得到的结果似乎也是注定的。一年前,这个联盟成立的时候,我本人极不看好它(虽然我非常看好电动车的未来),并在《中国汽车报》、《中国能源报》上同时发表了《英雄不问出处抱团何必央企》的言论予以抨击。我的观点是:市场化     

2008年奥运会电动车充电站规划及运营模式方案

结合2008年奥运会电动车的运营,提出了电动车充电站的规划、布局和运营思路,为充电站的建设提供了理论依据.     

另辟蹊径——2010雷诺Fluence Z.E.

近日雷诺发布了一个旨在介绍他们未来全新电动车系的网站。实际上这个网站的内容就是关于Fluence，Kangoo，Zoe和Twizy，这几款新车。上面介绍了雷诺怎样期待这些车型能够成为主流，被消费者接受。从上面的内容来看雷诺计划提供不带电池的电动车．而电池系统将采用出租的方式提供给消费者。     

刀锋战士 2012款Fisker Karma

在我们的印象里,低碳环保的概念都是相对于小排量、混合动力或是电动车来说的。如果说一台超跑低碳环保,你可能认为我在开玩笑,但Fisker Karma确实做到了。美国豪华电动跑车制造商Fisker旗下的插电式混动超跑Karma量产版在巴黎车展上首发现身,除了瞄准巴黎车展是全球汽车产业风向标之外,另一个原因就是为Fisker未来新车在欧洲市场销售预热推广。     

海外扫描

美国哥伦布市获1.4亿美元投资打造未来智能交通美国哥伦布市成功获取智能城市建设项目，将收到1.4亿美元拨款，以推广、普及电动车使用和相关技术研发，以及创造出一个未来智能交通系统。具体措施包括：获得该市前50强公司和机构的CEO购买和驾驶电动车并为职员安装电动车充电桩的承诺；扩大哥伦布市的电动车车队，配置智能传感器，以改善交通拥堵、减少车祸以及尾气排放量；安装太阳能以及风能等清洁能源发电设备，为电动车提供足够的充电设施；部署电动自动驾驶班车，以连接新型公共交通或交通枢纽和商业区；为市民配备新型智能交通卡和显示乘车费(公共交通费和打车费用)的App软件。     

新型站间快速充电电动公交车

参照国内外"电动车"发展技术并结合我公司"电动车"研发的实际,我们对原有的"电动车"进行改造,制造了"新型站间快速充电式电动公交客车",该车长10.8m,宽2.45m,高3.05m,内设33+1座位.以252只"超级电容"做动力源,利用车载取电器和车载充电设备,在站停时间实行快速充电.车辆每运行一至两站(约1 km～1.5km)充电一次,一次充电时间仅需45 s～50s,平均车速为50km/h,每充电1kW/h时,费用为0.8元.     

中国客车绿色发展牵引力看福田欧辉“领新向氢”

正2018年6月21日,第三届中国(北京)国际电动车技术展示交易会(简称:中国国际电动车技术展交会)在中国农业展览馆隆重开幕。中国国际电动车技术展交会是涵盖电动车行业全产业链的国际性展览会,全面展示当今电动车行业的最新动态、最新技术、最新工艺及最新产品。     

21908年奥运会电动车充电站规划及运营模式方案

结合2008年奥运会电动车的运营,提出了电动车充电站的规划、布局和运营思路,为充电站的建设提供了理论依据。     

八卦车市

通用与上汽电动车分道扬镳目前,通用汽车中国公司副总裁刘日海透露,通用与上汽联合开发电动车的协议"寿终正寝",在电动车开发领域,两家企业分道扬镳。联合开发电动汽车协议签署于2011年9月20日,协议曾指出,未来几年中,上汽、通用以及双方的合资企业将基于联合开发的新一代电动车平台,各自推出自己的     

电动汽车蓄电池的发展与应用

电动汽车电池技术是电动车发展的关键,本文综述了世界各国用于电动车上各类蓄电池的发展动态,性能比较及应用情况。     

交通社会成本内部化与我国电动车的市场化

分析了城市交通社会成本对清洁型交通工具电动车市场化的影响，给出了电动车市场化的经济基本条件；从城市交通的可持续发展，平衡利用能源和加强环境保护的角度论述和探讨了通过城市交通社会成本内部化来促进电动车市场化的途径和扶持力度，并提出了相应的对策。     

北京奥运电动车车队成立400名司机接受多种外语培训

即将服务于奥运村、媒体村和奥体中心的电动车车队日前成立。这支奥运电动车车队由北京公交集团的500名优秀司机和1000名后备党团员司售组成，届时将驾驶50部电动车和25部混合动力车等绿色环保车辆，直接为奥运提供交通服务。据悉，电动车车队的500名优秀司机，全部是劳动模范、礼仪服务标兵和总公司级优秀工作者。