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随着科学技术的飞速发展,现代汽车制造材料的构成发生了较大的变化:高密度材料的比例下降,低密度材料有较大幅度的增加,汽车材料向轻量化、节省资源、高性能和高功能方向发展。近年来,在全球掀起一股热烈的"哥本哈根"环保旋风,"低碳经济"已成为当下社会各界最为关注的热门词汇。 相似文献
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塑料在汽车上的应用主要分三类:内饰件、外装件、功能结构件。大量采用塑料,不仅可以实现汽车结构轻量化,有利于降低成本,节约材料和能源,还有助于改善汽车的安全性、舒适度和设计的灵活性。 相似文献
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汪泽 《交通世界(建养机械)》2010,(5)
一个现代化的社会如果没有汽车是不可思议的,汽车已渗透到现代社会活动的各个方面,从生产活动到日常生活,从体育竞技到军事活动,哪里都离不开汽车。现代人对汽车的追求可以说是如痴如醉,就像歌迷追求歌星、球迷追求球星、科学家追求新发现一样。各汽车企业为此不断推出新的车型,从性能到外观,从艺术造型到内部装饰都精益求精,款式纷呈,就像时装那样吸引着现代人的购买欲。然而,现代汽车又给现代人带来诸多困扰,市区的堵车和停车难、频繁的交通事故、汽车废气和噪声造成的环境污染,尤其是汽车排出的CO2气体业已成为地球温室效应的主要元凶,这些均已成为现代汽车技术发展急需解决的难题。在可以预见的未来5~10年内,无论是按重要度排序,还是按迫切程度来排序,笔者认为,低碳、环保、安全将是引领汽车技术发展的三大主题。 相似文献