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轻型汽油车工况法排放检测方法相关性研究 总被引:2,自引:1,他引:2
研究了任用轻型汽油车稳态ASM、瞬态IMl95、GB18352.1—2001要求的全工况、GB18352.1—2001中的城市工况以及城市工况的第一个循环工况共5种不同的排放检测方法的相关性。测试并分析了3台本田雅阁车辆在这5种排放检测方法下的排放特性。结果表明,瞬态排放检测方法比稳态ASM方法能较全面地反映车辆的技术状态,瞬态IM195与GB18352.1—200l中城市工况检测方法的相关性较高,其中HC与NOx高于90%,CO也达57%以上。 相似文献
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1990年国家环保局委托北京汽车研究所起草《汽油车蒸发排放物标准和测试主法》,其中规定的限值很严,即3.5吨以下的新车在每次试验时的限值为2克。所谓燃油蒸发排放物是指从燃油箱通风口和化油器浮子室通风口蒸发出的碳氢化合物,占汽车向大气排出的HC总量约20%。为达到这一拟议中的标准,就必须抓紧研制防止燃油蒸发的装置,就像控制曲轴箱排放物要用PCV阀一样,现在介绍控制蒸发排放物的两种方法。 相似文献
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<正>在检测汽油车尾气排放时,需将尾气分析仪的取样探头插入排气管,对于单排气管的汽油车,插入一根取样探头即可,然而对于多排气管,应插入几根取样探头呢?下面笔者浅析双排气管汽油车尾气检测的取样方法,希望对广大同仁有所帮助。在《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)附录B. 相似文献
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美国在用车尾气排放的工况法检测 总被引:17,自引:1,他引:17
针对怠速法不能正能反映汽车的实际工作情况,美国提出采用工况法对在用车的排放加以检测。介绍了美国目前所采用的IM240、ASM和IG240三种检测程序的检测原理,并飞速学潮 加以对比。IM240测定结果是以汽车每行驶1000m的排放管排放物质量来表达;ASM是一种简易、廉价的加速模拟工况的检测程序,IG240是瞬态加负荷的工况法检测程序,是在ASM的基础上改进而成的。 相似文献
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车用柴油机排气微粒分流式稀释取样测量系统的研制 总被引:10,自引:1,他引:10
本文设计了一种测量车用柴油机排气微粒的分流式稀释取样系统并制出了实验样品。文中说明了系统的布置和主要参数。重点是用CO2示踪法标定了不同发动机工部下的稀释比。用该系统测量一台车用柴油机的排气微粒结果表明该系统效果好,很实用。 相似文献
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汽油发动机尾气成分直接与发动机的工作情况有关,对发动机在不同工况下尾气中不同成分气体含照的检测和分析,可以判断发动机各系统工作是否正常,也可以据此埘汽油发动机系统进行故障诊断。本文介绍利用尾气分析结果对发动机各系统进行故障诊断的方法。 相似文献
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沥青洒布机作业中,沥青管道清洗是人们关心的问题,本文应用发动机排出的废气对沥青管道进行清洗,并从理论上对其进行了论证。 相似文献
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为了减少汽车排气对大气的污染,必须控制其排气污染物,本文从前处理、机内净化和后处理三个方面介绍了排气污染物的主要来源及控制技术。 相似文献