中华轿车空调系统常见故障解决方案

<正>1智能/全自动空调控制器异常烧蚀的解决方案针对中华轿车出现的智能/全自动空调控制器异常烧蚀(空调压缩机不吸合)问题,可以通过以下方法进行处理。(1)首先区分优化前后的发动机     

汽车自动空调

结合小红旗轿车全自动空调系统介绍了汽车全自动空调系统的组成及其控制原理，并详细讨论了全自动空调系统的各种功能实现方法、技术发展趋势。     

迈腾车空调系统故障排除2例

<正>案例1迈腾B7L轿车空调不制冷故障现象一辆行驶里程约为6.4万km的迈腾B7L轿车,出现空调不制冷的故障现象。故障诊断接车后,用VAS5052A查询故障,各系统均无故障代码存储。根据该车空调系统的工作原理和空调压缩机控制电路(图1)分析,造成空调系统不制冷的可能原因有:空调压缩机调节电磁阀(N280)及其线路故障;高压传感器(G65)及其线路故障;制冷管路泄漏造成制冷剂不足;系统电压过低导致车辆进入电能管理状态,切断空调压缩机的工作;空调压缩机故障;全自动空调控制单元(J255)故障。起动发动机,接通空调(A/C)开关(E30),空调指示灯     

沃尔沃 B6304T4发动机控制模块(ECM) 功能与原理(四)

正(十五)调节空调(A/C)压缩机(如图21所示)空调(A/C)压缩机由发动机控制模块(ECM)(4/46)按气候控制模块(CCM)(4/6)经由控制区域网络(CAN)发出的要求来控制。当发动机控制模块(ECM)从气候控制模块(CCM)接收到信号要求启动空调(A/C)压缩机时,发动机控制模块(ECM)就将空调压缩机继电器线圈的电路接地。继电器(2/22)关闭发动机室内整合继电器/保险丝盒和A/C空调压缩机(8/3)离合器之间的电路。A/C空调压缩机拥有可变气缸排量,总是在正     

别克系列轿车的空调故障诊断

上海通用生产的别克系列轿车所装备的空调系统主要有CJ2(全自动控制恒温空调系统)、C60(手动空调系统)、CJ4(电子控制空调系统）这三种．这种分类是根据该系统的控制方式来确定的。但在基本制冷系统上，都是采用了VDOT类型（可变排量压缩机一节流管型），只是在节流管的形式上，C60采用固定量孔节流彗而其他两种采用双级量孔节流管．从本质上讲没有大的区别。     

起亚霸锐系统剖析(下)

六、空调系统 起亚霸锐车型配置了具有前部自动空调控制系统和后部自动空调控制系统的双空调系统.其中前部空调系统是可以实现左右独立温度控制的双区域温度控制系统.前部的暖气/制冷控制箱总成由前空调控制模块(如图19所示)控制,后部的暖气/制冷控制箱总成则由后空调控制模块(如图20所示)控制.空调控制模块和空调操作控制面板集成为一体,前后空调控制模块通过专用的通信线进行通信,只有当前部空调系统启动运行以后,后部空调系统才可以启动.     

德系轿车全自动空调系统原理及故障诊断(一)

<正>全自动空调系统已用于很多德系轿车上,如大众系列的奥迪、帕萨特等车都开始启用,全自动空调系统的优点是只需将温度控制调到所要求的温度挡,并把功能控制调到自动挡就可以为车内提供舒适的温度。本文以奥迪车为例,阐述全自动空调系统原理及故障诊断方法。     

轿车空调全自动控制器的研制

结合帕萨特B5轿车空调系统，采用电子膨胀阀代替热力膨胀阀作为节流机构，开发研制了基于单片机的轿车空调全自动控制器。将电子膨胀阀和变排量压缩机结合起来，实现了轿车空调多输人多输出的控制方式及车室内温度的实时控制。介绍了空调全自动电子控制器的硬件模块和软件设计。     

2008款现代悦动车自动空调不制冷

<正>故障现象 一辆行驶里程约为9.6万km的2008款现代悦动轿车,启动空调后,出风口有风吹出,但空调不制冷。故障诊断 该车采用的是自动空调,由空调控制器和发动机控制单元(ECM)综合控制,空调控制器接收空调(A/C)开关、蒸发器表面温度传感器等信号,再通过2根信号线将A/C开关信号、A/C状态信号送给ECM,ECM根据空调压力信号、发动机冷却液温度、发动机负荷等情况,分别控制空调压缩     

高尔夫A7空调系统LIN总线短路空调不工作案例

正一、故障现象有一辆高尔夫A7 1.4TSI(半自动空调)轿车,空调开启后压缩机及鼓风机不工作,但控制面板上A/C按键显示激活(灯亮)。二、原因分析高尔夫A7空调控制原理拓扑图如图1所示。空调系统控制原理:1)空调控制单元(J301)通过LIN总线将开关信号发送至高压压力传感器(G805)及鼓风机控制单元(J126)。     

电控汽车舒适性系统的合理使用

1全自动空调系统汽车全自动空调系统一般由空调控制模块控制,驾驶人不要在短时间内频繁地按压空调控制面板上的功能键,也不要在手动控制模式和自动控制模式之间来回切换,因为这样做将造成前     

一汽MAZDA6轿车自动空调系统故障诊断与检修

一汽MAZDA6轿车的空调系统采用了由电脑控制的全自动空调装置，下面介绍其结构、工作原理及故障诊断、维修。     

本田(HONDA)奥德赛(ODYSSEY)轿车电路--空调控制电路

本田奥德赛轿车的全自动空调系统由封闭的制冷剂热交换循环管路、可调节流向和流量的风路及控制电路三大部分构成。其中，制冷剂循环管路又由蒸发器(在驾驶室内)、空调压缩机(由曲轴皮带轮驱动)、冷凝器(与水散热器在一起)、储液干燥器和膨胀阀组成。     

玛莎拉蒂吉博力(Ghibli)暖风空调系统(HVAC)结构原理与维修

正一、系统概述所有Ghibli车辆均标配全自动双区空调系统,与M156 Quattroporte车型所采用的系统基本相同。由于采用13个出风口(其中4个位于后部)实现强大的送风能力,该系统提供了卓越的乘车舒适性,并能够高度维持设定条件。分别用于驾驶员和乘客的温度调节功能既可以通过MTC(玛莎拉蒂触控系统)和显示屏下方的物理控制面板控制,如图1所示。该系统具备455m~3/h的送风能力,因此呈现     

车载自动空调系统的使用与维护经验

<正>1.充分挖掘全自动空调系统的潜在功能要想使汽车全自动空调系统的功能发挥得淋漓尽致,关键是要理解汽车空调制冷和取暖的工作原理,熟悉空调系统的操作程序,善于调节空调面板各功能开关和按键(如奥迪A6轿车,其全自动空调系统设置有15个按钮和1个显示窗口),这就要求熟读《使用说明书》,同时反复实践,不断摸索,逐步掌握全自动空调系统的使用技巧。     

2013款全新大众CC空调不工作

<正>车型:配置2.0L发动机、自动变速器。行驶里程:17km。故障现象:此车为商品车,空调A/C开关按下后,指示灯不亮,空调也不工作。故障诊断:启动车辆,按下空调A/C开关后,指示灯不亮,空调也不工作。可能原因:空调控制单元有故障◆空调线路有问题(保险丝、◆接地线)空调系统无制冷剂◆其他控制单元给空调控制单◆元的停机信号(比如发动机水温、     

老款别克GS自动空调工作失控

车型:老款别克GS(装用CJ2分区温控全自动空调)。故障现象:空调控制模块面板屏幕无显示:空调面板其他部位有时全无显示:有时只显示右下侧的乘客座单区温度调节到最热即右下侧的一排红色指示灯点亮,表示乘客座温度调到最高;按各个按键均不起作用:空调机有时自动吸合,有时不吸合,空调控制系统工作完全失控。如图1所示。     

奔驰制冷压缩机不工作

车型:W220.178故障现象:发动机运转,空调ON,温度设为最低,且A/C off灯不亮,但是出风口吹出来的是自然风。故障诊断:在维修之前,我们要对这个系统的工作原理有一定的了解。这款奔驰车配备的是全自动空调,结合图1,简单介绍一下其控制原理。     

本田雅阁空调不制冷

<正>故障现象一辆2003年款广州本田雅阁舒适版轿车,该车空调采用全自动H型双驱独立控制,累计行驶里程10.5万km。接通空调开关后,空调不制冷。     

汽车空调系统检查与维修问答（七）

(1)拆下加热器和空调(A/C)控制组件连接器C1；把点火开关扭至“RUN”(接通)；在加热器和空调(A/C)控制组件连接器CI的端子“8”和地间连接一试灯，看试灯是否会亮：