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工程整治概况
贵州航道整治实行一次规划,分期整治方案,大致经过三个阶段:第一阶段制订了开发原始河道,实行提前规划控制并组织人工开挖。第二阶段从1976年~1995年期间,贵州省交通厅又对贵州航道分三次进行整治,使贵州主要航道等级已达六级航道标准。第三阶段从1995年~2006年期间,全面提升航道等级, 相似文献
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在大运河丹阳陵口段道航道整治工程项目中实施了监理制度,本文讨论了在航道整治工程项目中推广监理制度的几个问题,如在现阶段的监理模式,监理文件,监理工作原则等。 相似文献
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南昌港河段航道整治工程设计中,在资料分析的基础上,进行了模型试验和方案优化,本着兼顾河道治理,维护城镇取水要求和满足进港航道要求的原则确定了整治实施方案,工程取得良好效果。 相似文献
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简介了右江新滩至Ma坑航段由原控制性单向航道整治为Ⅵ级双向航道的情况,整治取得了良好的效果,整治工程被评为优良工程。 相似文献
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回顾和总结了建国以来黑龙江航道局发展的主要历史经验。针对自身特点,采取了务这的“科技兴交”的方针。在航道整治,航道维护,水文预报,航标技术,防冰措施等方面均取得了显著的成绩。 相似文献
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航道整治尺度的确定是航道整治工程可行性论证的重要内容之一,针对山区小流量河流,提出了水力计算法、滩情分析法、类比法,来确定合理的航道尺度。并以赤水河航道整治工程为实例进行了计算和综合分析,工程实践表明提出的计算方法是有效的。 相似文献
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汉江红山头至雅口河段,河床多变,航道整治工程丁坝多,必须分期实施,本文介绍了其施工顺序安排的原则和方法,其结果既达到了整治目的,实现了分期投资,又节省了工程量。 相似文献
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基于石门湖航道对安庆水运发展的重要作用,从石门湖航道的现状出发,阐述了石门湖航道整治的必要性和整治措施,以及开发石门湖航道需解决的问题。呼吁加快石门湖航道整治建设的步伐。 相似文献
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以澜沧江Ⅳ级航道建设工程曼厅大沙坝无名洲整治方案为依托,阐述了滩险概况及碍航特征。针对采砂对弯道浅滩河段航道条件和航道整治的影响,从水位、流速、比降、消滩指标等方面分析了采砂前后航道条件和原推荐方案预期效果的变化,认为采砂对疏浚航槽的稳定和船舶自航上滩均会带来不利。提出了通过调整整治建筑物守护滩槽、束水攻沙、调整水面和比降分布等措施,以达到改善航道上滩水力条件和维持疏浚后航槽稳定的目的。得出结论:1)采砂对浅滩河段航道条件和航道整治均会造成不利影响。2)为保障航道条件和航道整治效果,需要调整整治建筑布置形式,解决新出现的碍航问题。 相似文献
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文章提出应坦步结合河势规划,整治葛洲坝在江下游李家河连接段航道、强调三峡船闸必须借鉴处理李家河连接段航道问题的经验与教训,尽快着手导流明渠及临时船闸连接段航这民整治工作。 相似文献
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地处山区的金华江航道对金华地区经济开发具有重要作用,现初步采用加高沈村水利枢纽翻板门,在上游形成库区航道,下游以整治为主的方法形成七级航道标准,以逐步恢复通航,目前已对金华地区5.3km航道试挖段观测两年,疏挖航槽的稳定,效果良好。 相似文献
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介绍了松花江三姓浅滩历经一个世纪的航道整治历程,展示了几代人为之不断实践,辛勤付出,也充分展示了当今中国航道整治与航道研究领域的先进技术水平。 相似文献
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