浅谈如何做好职工思想稳定工作

摘要：在所有社会稳定要素中，思想稳定处于主导地位，根本上决定着社会的稳定，当前新时期出现的新变化也对思想稳定工作提出了新要求。特别当前海事系统正在开展水监体制改革，做好思想稳定工作日益重要。要做好思想稳定工作，就必须坚持“三心二意”，即“信心、耐心、真心”和“全心全意、新鲜创意”。     

波浪作用下大尺度圆柱的稳定安全系数分析

由于作用于圆柱上水平波浪力与波浪浮托力最大值的相位不一致，因此，圆柱的稳定安全系数的相位的函数。笔者通过对稳定安全系数求极值，得最小稳定安全系及其相位，产七水平波浪力最大时的稳定安全系数作了对比，表明两者差较小。     

Weierstrass函数在分岐点（J=27）附近的分叉特性

Ｗｅｉｅｒｓｔｒａｓｓ函数的分叉特性与自然界中爆发性现象密切相关，而这种分叉特性可由本文引入的高级不变量Ｊ来揭示，本文证明了有关的几个定理，结果表明Ｊ＝２７是Ｗｅｉｅｒｓｔｒａｓｓ函数的分岐点，围绕分歧点存在三个相，一个稳定相和二个性质各不相同的不稳定相，在分岐点，由稳定相向不稳定相变化存在两种方式，一级相变和二级相变。     

基于复合控制的声纳基阵姿态稳定系统

根据声纳基阵姿态稳定系统的性能指标和动态要求，分析了声纳基阵的控制稳定回路，建立声纳基阵姿态稳定系统的数学模型，并用经典复合控制算法实现声纳基阵姿态稳定系统的控制．该伺服系统包括速度环和位置环以及前馈控制，因此该系统是一个复合控制系统。用MATLAB语言进行系统仿真，仿真结果说明系统具有良好的控制性能。     

空心方块斜坡堤块体稳定质量计算方法*

空心方块斜坡堤与传统斜坡堤在断面和块体形状上具有较大差异，使用规范中公式难以进行块体稳定质量计算。针对这一问题，通过物理模型试验研究了规则波和不规则波作用下，空心六面块体在不同水位、不同波高、不同波周期条件下的稳定情况。试验结果表明，无量纲稳定质量Wr随着Irribbarren数增大呈现出线性增大的趋势。最后结合研究结果拟合了规则和不规则波作用下，综合考虑波陡影响的块体稳定质量计算公式，并建议稳定系数取为9.1，为空心方块斜坡堤结构设计提供参考。     

关于环肋圆柱壳稳定特性的新概念

本文全面阐述了环肋圆柱壳稳定特性的新概念，从解析法、有限元法、模型实验三个不同角度论证了环肋圆柱壳稳定新特性的客观存在，指出了α１低于２．０，γ大于０．７的潜艇耐压圆柱壳结构有时也会出现新特性，给出了环肋圆柱壳总稳定、壳板稳定理论临界压力的新算法。     

环肋圆柱壳稳定特性研究

本文全面阐述了环肋圆柱壳的稳定特性，从解析法、有限元法、模型实验三个不同角度论证了环肋圆柱壳稳定异常特性的客观存在，指出了α1低于2．0，γ大于0．7的潜艇耐压圆柱壳结构有时也会出现异常特性，给出了环助圆柱壳总稳定、壳板稳定理论临界压力的计算方法。     

记在心中 落实在行动中——长航南京分局水上消防支队推进队伍正规化建设记事

近年来．南京分局水上消防支队以“三基”工程建设为抓手，建立健全管理制度，积极履行消防法定职责，强化训练，促进了队伍规范化建设，实现了队伍稳定、火灾形势稳定的目标。     

钢结构梁元稳定问题的新解法及应用

钢结构稳定问题的有限元解法多数是考虑结构的极限承载力，而对结构的分支稳定问题则较少涉及。本文试图从特征值问题出发，采用有限元法考虑钢结构梁单元的线性分支稳定问题，并用于计算结构的屈曲模态和屈曲荷载以及构件的计算长度。     

吊浮沉箱的受力分析

随着我国筑港事业的发展在建造沉箱重力式码头时，沉箱往往向细高发展，造成出运时水深不够，沉箱不能加载至稳定。这时我们往往采用吊浮沉箱的方法出送。在模型试验及施工现场，我们都发现有这样的情况，即当沉箱很不稳定，而吊力又较小时，沉箱处于倾斜状态，这同我们平时想象的不稳定沉箱只要在其上部加一力扶正即可稳定不一样，本文试图通过对沉箱的受力分析解释这一现象，并且建立倾斜与吊力的关系，使我们可以算出在什么样的吊     

水位骤降条件下水工挡土墙的抗倾覆稳定计算方法

现行规范中采用单一安全系数法计算挡土墙抗倾覆稳定安全问题，并未指出水压力是作为倾覆力或是稳定力。针对不同的水压力计算方法对抗倾覆稳定安全系数影响很大的问题，根据单一安全系数法的计算原则，通过具体算例将规范方法与常用设计软件计算结果进行对比，并给出建议公式。结果表明，应将挡墙两侧水平水压力的差值和基底渗透压力作为荷载，墙前水位线下采用浮密度计算的挡墙自重作为抗力，以使计算的抗倾覆稳定安全系数能够更真实合理地反映工程安全度水平。     

赣江南昌至湖口段航道特性和整治工程体会

赣江南昌至湖口段是一条河性基本稳定的河流，但在中枯水位河床有其不稳定的一面；通过四年的整治工程，使河床稳定，目前已达到四级航道标准。本文简要介绍该河的河性分析、水文泥沙特性及整治工程中的主要体会。     

大直径圆筒结构施工期稳定性的试验和分析

本文通过对四个大直径圆筒结构工程施工期稳定性模型资料的分析，说明空筒的稳定的大直径圆筒结构施工安全的控制条件，从目前几个工程常用的圆筒来看，空筒仅可承受１Ｍ左右的波高，为保证施工稳定，空筒就位后必须立刻回填，文中分析了施工明圆筒失稳方式，圆筒直径，筒顶高程对稳定的影响，指出迭合圆筒位于水位变动区一节稳定性最差。     

两岸班轮公司开启最大规模航线合作

为应对市场萎靡，近日中海集团与长荣集团两岸班轮公司首次在上海牵手，达成全面开展集装箱班轮航线合作的协议。双方表示，在全球航运市场上开展全面深入的合作，携手应对金融风暴和经济危机的冲击，发挥各自优势，抱团过冬，实现双赢；优化航线设计，缓解供需不平衡的矛盾，共同维护航运市场的稳定；稳定航线，确保准班准点，提升航线服务质量，以稳定、优质的品牌航线服务全球客户；同时促进海峡两岸的经济合作和经济发展。     

前馈稳定技术在舰用雷达中的应用

就舰体摇摆运动对雷达的影响，介绍了解决问题的途径。比较了两轴稳定和四轴稳定以及两轴稳定中前馈技术和后馈技术的优缺点，分析了两轴稳定中前馈稳定的基本原理。介绍了平台罗经和捷联垂直参考基准两种舰体摇摆信息源。分别讨论了平台罗经和捷联垂直参考基准提供摇摆数据时前馈稳定的实现方法。在舰体摇摆信息源无速度量输出时给出了利用摇摆位置量解算摇摆速度量的公式。为解决数据传输延迟造成的数据误差，提出了一种数据外推平滑方法。上述原理和计算公式均经过工程实际应用检验，对解决同类问题具有一定的参考价值。     

秋似洛阳春——九月份全国主要港口运行综述

九月份，全国港口生产形势仍然保持稳定向好局面，港口系统的广大干部职工奋战三季度，保持了港口快速、稳定发展，为全年目标的胜利完成打下了良好的基础。真可谓“港口风景异，秋似洛阳春”。     

鲁棒伺服系统

本文介绍一种含有前馈和反馈补偿器的线性定常多变量系统。首先取得了使系统成为内部稳定鲁棒跟踪系统的条件，其次弄清了内部稳定鲁棒跟踪系统从参考信号到设备输出的可达到的转移矩阵级。第三，给出了灵敏度和稳定裕量的度量方法，并推荐一种能把这两种值调到要求值的简易方法。最后，根据这些结果提出了一种含有期望的瞬态响应、灵敏度和稳定裕量的鲁棒跟踪系统综合法。     

运用灰色理论和运筹方法研究车辆渡与杨浦大桥交通量转移

运用灰色理论中的ＧＭ模型、排队论以及对策论中的Ｍａｒｋｏｖ Ｃｈａｉｎ等方法，在预测过江车流量的基础上，对车辆渡与杨浦大桥交通量的分流，趋势，稳定分流率和稳定分流期等进行了研究。     

三大航运市场重现暖意避免下行仍需夯实基础

综合国际集装箱、干散货和油轮三大市场走势分析，航运业持续稳定复苏的基础仍不坚固，下行的风险之忧尚未消除，着力解决运力过剩的突出矛盾，重组市场格局，降低经营成本，恢复和稳定市场运价，提升航运竞争力，将是今年第四季度乃至未来两年的重中之重。     

楔形稳定平台的等效机械臂模型

为使运动载体上的观测仪器相对于大地保持静止，需要使用稳定平台对运动载体的扰动进行补偿。楔形稳定平台利用多个堆叠楔块之间的相对转动，改变顶部平面的倾角以抵消船摇扰动。它具有成本低、精度高、负载转矩小以及重量轻、能耗低等优点。然而楔形稳定平台独特的结构使得其分析较为困难。因此本文提出一种将三维空间内楔块的转动近似等效成二维空间内机械臂运动的简化变换，并以此分析比较了双层、改进型双层、多层等楔形稳定平台的结构，得出改进型双层结构是最佳实践方案。最后利用旋转矩阵进行坐标系变换，计算得到改进型双层结构楔形稳定平台的控制函数。