大面积金刚砂水泥混凝土路面施工技术探讨

为提高金刚砂耐磨料与路面水泥混凝土的有效湿接,提升路面平整度及抗滑性能,文章结合广西沙吴高速公路工程案例,提出了兼顾经济性与抗滑性的金刚砂最佳撒布量确定方法,研究了保证双层材料湿接强度的施工控制措施,形成了路面平整度提升的关键施工步骤。现场试验结果表明：采用低坍落度混凝土时,砂浆层厚度宜控制在3～5 mm,金刚砂撒布量为2.5～3.5 kg/m²时既能保证粘结性,又利于平整度提升;根据通车6个月前后抗滑性能衰减情况显示,金刚砂水泥混凝土路面抵抗抗滑衰减性能较好。     

高速公路路面抗滑表层施工技术应用探讨

在概述高速公路路面抗滑原理的基础上,本文以某高速公路为例,从施工准备、储料要求、混合料拌和运输、摊铺及碾压施工等方面对路面抗滑表层施工技术的应用进行深入探讨.工程应用结果表明,在高速公路路面抗滑表层设计方面对高温抗车辙能力、抗裂及抗水损性能均有较高要求,而SBS改性沥青施工技术能有效解决防水抗老化要求空隙率小和抗滑抗车...     

薄层环氧抗滑层路面在广西六河高速公路关西隧道的应用

文章以广西六寨至河池高速公路关西隧道为例,在隧道中部水泥路面加铺薄层环氧抗滑层,有效改善了路面行驶舒适度,增强了道路行驶性能,降低了行驶噪音,大大提高了隧道路面的抗滑和抗老化性能。     

沥青路面超薄粘结磨耗层预防性养护效果评价研究

为研究沥青路面超薄粘结磨耗层的预防性养护效果,文章以某高速公路实施超薄粘结磨耗层罩面预防性养护施工为背景,对各检测路段在预养施工前后及工后半年的路面车辙深度、行驶质量、抗滑性能、使用性能等进行对比评价分析。结果表明,超薄粘结磨耗层能够改善路面的车辙状况,提高路面的行驶质量、抗滑性能与使用性能。     

山区高速公路水泥桥面抗滑磨耗材料运用技术探讨

高速公路水泥路面的优点在于强度高、耐久性强、造价低廉,但行驶舒适性与安全抗滑性能存在明显不足,特别是山区水泥混凝土桥面部分尤为突出,因此,进一步提高桥面的安全性与舒适性极其重要。文章针对广西山区高速公路旧桥面改造存在的问题及抗滑要求,研究了水泥桥面抗滑磨耗加铺技术的运用及质量控制要点,介绍了抗滑磨耗材料的施工工艺与平面布置方法。     

开级配抗滑磨耗层路面在高速公路中的应用

开级配抗滑磨耗层沥青混合料具有良好的排水和抗滑性能,能够有效地降低气压噪声和滑粘噪声,同时具有较强的高温抗变形能力,因此在高速公路施工中得到广泛应用。文章结合具体的高速公路施工实例,探讨开级配抗滑磨耗层路面的施工应用技术,以期对类似工程起到借鉴作用。     

高温潮湿地区沥青路面抗滑性能衰减规律分析

为了研究广西雨热同期气候特点下的高速公路沥青路面抗滑性能衰减规律,文章以广西区内典型高速公路路面抗滑性能指数(SRI)自然衰减数据为对象,采用数理统计的方法分析了广西高速公路路面抗滑性能衰减规律,并通过数据拟合验证了可表征广西高速公路路面抗滑性能衰减的模型.研究发现:广西高速公路路面抗滑性能在通车一年左右能维持在一个较...     

喷砂雾封层施工技术在公路养护中的应用

高速公路沥青路面在经过长时间的运营使用之后,会出现平整度和抗滑力等路面性能降低的问题。喷砂雾封层施工工艺的应用能够有效地延缓路面沥青老化,保持路面抗滑性能,同时还能够显著改善路面的外观质量。结合某高速公路养护工程实例,简要探讨了喷砂雾封层的具体施工过程。     

低噪音抗滑超表处在高速公路预防性养护中的应用

低噪音抗滑超表处是一种新兴的预防性养护技术,目前处于规模化推广应用阶段。为探究该技术在高速公路预防性养护中的应用效果,文章依托某高速公路实施的预防性养护施工任务,从低噪音抗滑超表处的应用条件、技术原理、材料及施工控制要点、检测评价等方面进行了全方位总结。结果表明：原路面在加铺低噪音抗滑超表处后,其外观质量、抗滑性能及行车噪音等方面得到显著改善,行车安全及舒适性得到有效提升;低噪音抗滑超表处具备较高的技术成熟度,可在高速公路预防性养护项目中积极推广。     

高速公路沥青路面抗滑性能检测方法分析

沥青路面是我国公路体系中应用较为广泛的路面结构形式,与水泥砼路面相比,它的行车平顺度更好,行驶中产生的噪音更小,在高速公路建设中受到了广泛青睐.本文简单阐述了影响沥青路面抗滑性能的因素,在此基础上对抗滑性能检测方式及标准进行了展开讨论,并提出了几点性能优化建议.