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高速公路出行服务信息体系如何为中国这个世界上最庞大的运输市场做好准备?如何建立起面向出行者的实时、准确、高效、大范围和全方位的出行信息服务系统?出行信息服务的电子化下一步怎么走?怎样让出行信息服务更及时更权威?近日,带着这些问题,记者采访到交通运输部路网监测与应急处置中心副研究员董雷宏…… 相似文献
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高速公路服务区是现代化综合交通体系的组成、交通强国建设中的环节之一。面对人们日益丰富多样化的需求,高速公路服务区需要不断提高其服务质量,以高效应对顾客需求的动态演变。尤其在旅游业和智能化技术的带动下,完善管理制度、提高服务质量和应对多样化需求成为目前关注的重点。本文通过阐述我国高速公路及服务区的发展现状,介绍高速公路服务区的多种功能,整理已有对高速公路服务区服务质量评价的研究,提出了基于高速公路服务区服务价值来提高服务区服务质量的相关建议,为高速公路服务区的优化提供参考。 相似文献
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为了提高高速公路服务区运营管理水平,塑造高品质服务,满足人民群众的出行需求,结合多年高速公路从业经验,针对当下的高速公路服务区运营管理能力的提升和品质的塑造展开阐述,希望可以为相关人员提供一些参考。 相似文献
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《Transportation Research Part A: General》1987,21(1):39-46
This paper deals with driver behavior while travelling on and merging from acceleration lanes. Two possible groups of drivers were identified: drivers who always perform the merging maneuver during the second part of the acceleration lane, regardless of whether an appropriate gap or lag was available to them previously. Three components of the aggregated delay for the merging process were suggested and evaluated. A method of estimating the random delay and travel time on acceleration lane was proposed and evaluated against an aggregated empirical data obtained on three freeway acceleration lanes. An evaluation of the contribution of the ramp volume to the traffic delay was also performed and discussed and a graph which may be of practical use for road and traffic engineers in assessing the expected influence of various ramp and freeway volume combinations is presented. 相似文献
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关于新意法隧道设计的几点建议 总被引:1,自引:0,他引:1
在引进国外先进的隧道修建技术(新意法)时,不应生硬地照抄、照搬,而应在引进和消化吸收的基础上,结合我国的实际情况,不断改进、创新,逐步探索并形成具有中国特色的隧道设计、施工理论和先进、适用的隧道施工方法,以进一步提高我国隧道修建技术水平。文章针对新意法特点,就复杂地质条件下隧道选线、衬砌支护参数的选定及施工方案提出了具体的建议,可为新意法在我国的推广应用提供参考。 相似文献