船撞桥事故综述

文中对国外、国内的船撞桥事故进行了综述。在大量调研的基础上 ,建立了我国船撞桥事故数据库。大量的事实和研究表明 ,无论是桥梁工程师还是船舶工程师 ,都应对船撞桥问题引起重视 ,并积极探索减少船撞桥事故率、降低船撞桥风险的方法和途径     

斯太尔WD615系列柴油机用于快艇主机机损事故分析及对策

介绍了斯太尔WD615系列柴油机和青箭6号快艇基本情况,结合青箭6号运转情况,分析了机损事故,提出了减少机损事故的对策。     

一起典型机损事故的分析与启示

船舶柴油机是船舶推进或作业的重要设备,不当的操作和管理将直接导致重大机损事故的发生。针对一起典型机损事故进行了分析和探讨,并从管理角度总结了几点启示。     

铁路货物周转量的多因素分析和预测

提出了铁路货物周转物周转量同营业里程，列国牵引净重和货物列车密度间的数学表达式，利用由此建立的货物周转量指数体系，研究了营炮里程，列车牵引净重和货物列车密度变动引起的货物周转量的变化量；分析说明，４０多年来货物列车密度的快速增长是货物周转量在幅度增加的主要原因；通过本文所建立的一组回归方程，得出了营业里程，列车牵引净重，货物列车密度和货物周转量的２０００年预测值。     

内河船舶船体折断事故的分析

给出了内河船舶船体折断事故的统计资料，讨论了船体折断事故的原因和特点，分析了两艘内河驳船的折断事故，并得到了对制订船体强度标准有重要意义的结论。     

南昌铁路局货物周转量的预测分析及其发展策略

对南昌铁路局货物周转量进行了定性和定量的预测分析,分析结果表明,南昌铁路局货物周转量将呈上升趋势,但是,在对原始数据进行分析,发现南昌局货运管内周转量有所下降,表明铁路竞争力不足,还存在许多与市场不适应的问题,针对这些问题文中提出了相应的解决办法。     

工程质量事故的调查分析

着重介绍工程事故调查应从哪 几方面入手,应如何进行分析,事故调查报告应有哪 些内容,使读者对工程事故的调查有一些基本了解。     

事故树分析在货运事故分析控制中的应用

利用事故树分析方法,安全管理工作就可以由被动转为主动,由事后整改变为事前预防,真正做到防患于未然。     

汕尾港货物吞吐量灰色关联分析

为分析汕尾港货物吞吐量和汕尾市经济及航运业发展的关系,进行灰色关联分析.建立汕尾港口货物吞吐量、汕尾市GDP、汕尾港登记机动船净载重吨序列,计算序列间的灰色关联度.计算使用了灰色绝对关联度、灰色相对关联度、灰色综合关联度.计算结果显示,汕尾港货物吞吐量序列与汕尾GDP序列灰色关联度较高,与汕尾登记机动船净载重吨序列灰色关联度较低.这意味着汕尾港口的发展与汕尾市经济发展关系紧密,但汕尾港口货物吞吐量的增长没有带动汕尾登记机动船净载重吨的增长.     

国际条约与国际惯例在涉外海事争议中的运用——从“建昌”轮货物灭失索赔纠纷案中得到的一点启示

分析了“建昌”轮货物灭失索赔纠纷案例，说明了国际条约与国际惯例在涉外海事争议中的具体运用。研究了国内法与国际条约，国际惯例的关系，认为在处理海事纠纷中除了声明的保留条款外，国际条约都优先于国内法的运用。     

卷扬机事故的技术分析

通过一台卷扬升船机事故现场的痕迹，结合理论计算，深入细致地论证了卷扬机高速轴及轴上零件的破损原因，提出了卷扬机在制造，使用时应该注意的安全问题。     

船舱内非危险货物产生有害气体的分析及研究

船舱内非危险货物产生有害气体而导致的中毒或死亡事故已引起我国有关部门高度重视。８０年代以来,通过科研和生产单位的联合攻关,取得了一整套研究成果,如通过实验室模拟舱实验和实船监测以及有关方面的研究,掌握了非危险货物产生有害气体的原因、危害及分析技术,并编制了ＧＢ１２３０１－１９９０《船舱内非危险货物产生有害气体的检测方法》,尔后根据科学技术的发展状况和各港口实际,对该标准又进行了修订,为有效遏制事故     

“7.21”沉船事故分析

针对事故船只技术使用状况方面存在的缺陷和船舶管理上存在的漏洞,提出了相关的整改建议,同时对目前广泛存在的私制滥造现象给水上安全生产与管理带来的危害进行了阐述。     

建筑施工事故分析概述

结合建筑施工的特点,简述了建筑施工的安全管理措施及重要意义。     

高速公路交通事故原因分析及解决办法

本文分析高速公路交通事故发生原因及解决办法。