八代新生--接触2011款现代索纳塔

中国的中级车们都已经在市场上锤炼了多年，一代又一代的更新让中国的中级车用户笑开了花。现在第八代索纳塔也将现身神州大地，我们期待着它的表现……     

东风标致307的设计理念

毫无疑问、东风标致307注定成为目前中级车舞台上耀眼的明星。不仅因为它有东毛，风汽车、法国标致两块牌子押阵，更在于它以创新的科技，领先的技术为阶梯，将品味的概念具体化的出现在最新中级车平台。     

广汽丰田凯美瑞维修服务指南

作为中级车的销售冠军，我们想知道它的销售业绩和售后服务到底有无关系。这个月，我们走访了凯美瑞服务站……     

可靠的伙伴宝骏630

8月9日，上汽通用五菱自主品牌宝骏旗下首款乘用车宝骏630在成都正式上市，将主攻中国市场份额最大的中级车市场。作为上汽通用五菱宝骏品牌冲击乘用车市场的开山之作，它的上市意味着上汽通用五菱宝骏品牌在乘用车中级车市场的第一颗棋子开始正式启动。     

中级车市场的花样年华

新中级车的出现将成为未来车市的主力军，它是老三样时代的终结者。     

不虚此名 试驾广汽传祺2．0AT精英版

传祺作为广汔首款自主车型，它的问世引来了无数目光：同时也让日趋激烈的中级车市场多了一股新生力量。     

天籁·公爵用60年的名字诠释豪华

在中级车市场上，凯美瑞与八代雅阁这两大豪强各领风骚。凯美瑞曾雄踞中级车市场销量第一长达15月之久，而八代雅阁打着“史上最强、跃级而立”的旗号又轻松在2008年制造了一个三联冠。相比之下新天籁的入市则略显低调，没打任何旗号。不过当你真正地感受了它，你才会体会到，这绝对不是一个可以小觑的对手。     

一汽轿车 奔腾B90 中级车市场上的“自主逆袭”

在兵家必争的中级车市场上，在以合资品牌为绝对主导的中级车市场上，一款售价达到19万元的自主品牌中级车究竟能有何种销量表现呢？我真的拭目以待。     

Forte福瑞迪科技提速“完美生活”

东风悦达起亚最新中级车Forte福瑞迪6月上市以来，其凭借“科技动力车”的名衔，在中级车市场颇为火暴。     

城市间舞动着的“精灵” 长城精灵舒适版

当中级车带着庞大的发动机在中国这块战场上竞相厮杀的时候，准车主再次被一阵阵袭来的高油价压得喘不过气。08年自主品牌纷纷将目标瞄准了小型车，长城“精灵”的问世，让它的对手们不得不对它刮目相看。     

感悟内涵——上海大磊 斯柯达Superb昊锐

作为斯柯达品牌的旗舰车型，昊锐为竞争激烈的中级车市场带来新意。虽然是源自大众汽车平台，但你会发现它有另一种更实用更人性化的造车理念，这就是它的内涵。     

中级车之战Opel Insignia

中级车市场向来是各大汽车厂商必争之地。近期福特、丰田和本田等在中级车市场都相继投放了新款主力车型，竞争之激烈可想而知。做为汽车制造业老品牌的通用来说虽然自身面临很多问题，中级车市场各个对手也虎视眈眈，但通用的欧洲设计中心并没有坐以待毙，他们新近开发的opel Insignia将在今年的伦敦车展上与大家见面，而后登陆欧洲市场开始销售。     

ELANTRA“悦动”上市首月销量过万

中级家用轿车一直被认为是厂商攻城略地和树立品牌的基础。由于需求基数较大，加上油价的攀升让消费者更加关注汽车的实用性和经济性，中级车市场近年来已经成为各大汽车厂商争夺的主阵地。据乘用车联合会统计，在2007年销售的599.65万辆车中，中级车就贡献了近60％的份额。日益激烈的市场竞争也对中级车的功能和品质提出了更高的要求。     

不只是经典

在国内中级车市场上，迈腾绝对算是特立独行的一位，在竞争对手都在争相以豪华的配置、宽大的空间、炫目的内饰来吸引眼球的同时，它却把更多的注意力转向了高科技的应用，也正是由于这种特例独行的非凡眼光，让它吸引了更多的拥趸。     

信息台

斯柯达Octavia明锐确立中级车价格新坐标；卡罗拉最终拨开价格迷雾，欲领衔中级车市场；海马价格发布，唱响自主宣言；大众汽车旗舰升级；     

强势登场——赛拉图出击中级轿车市场

2002年以来，中级车市火爆程度不断升级。短短两三年间，中级车的市场份额从2002年的18%增长到2004年的近40%，2005年继续呈现迅猛增长之势，一跃成为中国车市上最大的一块蛋糕，据2005年4月份最新统计资料显示，中级车，特别是10万-15万元区间的车型持续热销。     

绝妙好棋——广州本田New City锋范1．8

你没有看错，我们试的是New City 1．8，官方正式定名“锋范”，如果你以为它只是加了屁股的飞度那你就错了，New City在飞度的平台上大幅升级，从某些角度来看，甚至具有越级挑战中级车的实力。     

传承思域平台优势 思铭CIIMO亮点解析

中级车市场向来是容量最大，竞争最为激烈的细分市场。当中国车市一度成为全球第一市场后，中级车也不再是单纯靠性价比便能立于不败之地，需要更多地挖掘消费者的内在精神需求。     

一汽马自达Mazda 62.0豪华版

马自达6让沉闷的中级车运动起源，而2.0豪华天窗版的推出，厂家显然想让人明白，除了卓越的操控性能，马自达6同时也是一款经济实用的中级车。     

长安铃木"天语SX4"高调亮相

融合了欧洲和日本铃木轿车全球领先的科技优势，携Upright设计理念，全功能进化型产品定位，低能耗高品质等众多卖点的长安铃六“天语SX4”（内部代号YY5）最终在北京车展亮相，作为长安铃木在中国首发的第一款全球战略车，开语SX4带给我们的不止是全新的中级车设计理念，更是一种全新的中级车消费观念，和全球化的中级车浪潮。