IEC61970在构建船舶电力系统一体化平台中的应用探讨

随着船舶不断向着大型化、现代化发展,对船舶电力系统数字化、信息化和标准化的要求也提出了更为严峻的挑战.IEC61970标准的提出,可以很好地解决这些问题.本文正是针对基于IEC 61970标准应用在船舶电力系统一体化平台的设计研究,借鉴了目前陆用电网能量管理系统(EMS)较为成熟的设计思路及其方法,探讨了设计新一代船舶电力一体化平台所涉及的几项关键技术及其实现方法,同时指出了一些尚未解决的问题.     

浅谈安全仪表系统的设计

安全仪表系统(简称SIS)是中控系统的重要组成部分,它为海洋石油平台的正常生产、人员安全以及环境保护等方面提供了可靠的保障.文章介绍了安全仪表的设计流程、安全完整性等级和设计中应该注意的问题,并叙述了冗余原理在安全控制系统中的应用.     

基于智能重构算法的舰船电力系统研究

现代船舶电力系统结构复杂,电网组网规模庞大,如何保障电网及电力系统运行稳定是船舶安全运行的首要解决条件。配电网络管理系统是监测、管理电网负载运行的有效手段,对于电网故障,需要通过重构网络及算法分析定位故障点及原因,基于电网重构故障定位的准确性与时效性直接关系到电网运行稳定,随着组网规模扩大,传统重构算法已不能满足要求。本文重点研究了基于高斯动态算法智能电网故障重构方法,有效提高了故障搜索的准确性。     

电网调度自动化系统的应用及改进

能量管理系统EMS(Energy Management System)是以计算机为基础的现代电力系统的综合自动化系统,主要针对发电和输电系统,用于大区级电网和省级、地区级电网的调度中心。本文以地区电网为例,详细阐述了调度自动化系统EMS在电网调度自动化系统中的具体应用及改进,旨在为电网调度提供可靠的科学分析手段。     

分布式海上AIS通信与监控平台设计

自动识别系统(AIS)是当前常见的助航设备之一。通过AIS船舶能够向周边水域的船舶或管控中心通报自身的位置、速度、航行等信息,并能够实现相互的通信协作,大大提高了船舶航行的安全水平,是当前港口管理、航道管制等业务必不可少的系统之一。然而,传统的AIS在使用过程中采用网络点对点的通信方式,中心化的组网模式大大降低了通信效率和消息协作的效能。为解决这一问题,本文提出一种分布式海上AIS通信与监控平台,研究该平台的架构和工作方式,同时设计相应的控制算法和通信协议,为进一步完善AIS系统提供依据。     

关于海上石油平台安全与防污染管辖权的法律思考

问题来由一直以来,海事管理机构按照有关国际公约和国内法律的规定,对海上石油平台实施检验与登记、安令检查、防污染、海上石油平台工作人员的水上安全与防污染能力、搜救与应急等安全与防污染监管职能。但对海上石油平台的安全与防污染监督管理职能分工方面有关部门     

对海洋石油平台电站电制的探讨

我国电网供电频率为50赫。各类电气设备亦均以50赫电制设计、制造。但对独立在海洋上作业的海洋石油平台(或海洋钻井船)而言,其所需电力负荷全由自设的电站供电,是否也一定要采用50赫电制是值得考虑、研究的。亦即海洋石油平台采用60赫电制的经济性如何?国产50赫电气设备用于60赫电制的可行性及移动式平台休整时回基地兼用50赫岸电的可能性如何?本文以我公司海洋石油平台为例作一简要介绍、分析。     

“海洋石油162”拖航就位作业设备升级改造实践

为了解决"海洋石油162"拖航作业中影响拖航作业效率、作业安全的6项问题,采取火炬臂增加收放绞车,外加电流阴极保护系统(ICCP)增加提升装置,海水提升泵电缆卷盘改造电滑环结构,喷冲管线改造,磁罗经换型,增设行车导轨等改造措施,使"海洋石油162"平台拖航作业效率得到提高,作业风险降低。     

海洋石油平台谐波及其抑制

随着科技的发展,电力电子设备在海洋石油平台电力系统中应用越来越广泛。由此带来的问题是谐波严重超标,对海洋石油平台电力系统和用电通讯设备带来严重影响。谐波分析及选择滤波手段已经成为海洋石油平台电力系统设计和安全运行所必须考虑的一项重要课题。变频器是海洋石油平台谐波的主要来源,针对海洋石油电力系统的特点分析了谐波的主要抑制方法。最后,结合南海惠州项目实例介绍有源滤波装置在海洋石油平台的应用。     

海洋平台二氧化碳灭火系统设计与调试

二氧化碳灭火系统是海洋石油平台安全系统的重要组成部分,在平台发生火情时一个安全可靠的灭火系统的存在是至关重要的.以中国国家标准和美国消防协会的标准为基础,针对某一典型的海洋平台,对平台所使用的二氧化碳灭火系统的组成结构、设计和调试方法等进行了介绍,并就二氧化碳灭火系统在设计和调试过程中出现的问题进行了探讨和分析.     

2 000 t海上风电安装平台机舱通风系统布置优化

以2 000 t自升自航式一体化海上风电安装平台为例，对机舱通风系统进行布置优化。从风管路径、风量分配、风管尺寸和风管结构等方面详细介绍优化方案，解决该平台机舱通风系统在实船布置过程中遇到的困难，为以后类似平台机舱通风系统的设计和优化提供参考。     

海上石油平台消防水稳压系统选择与设计

一套消防水稳压系统的合理选择和设计是和平台的实际情况密切相关的,该文列举了目前海上石油平台常用的两种系统稳压方式.根据作者多年在海上石油平台消防水系统设计方面的经验,重点阐述了“泵+罐稳压”这种运用较多的稳压方式的设计理念,为选择和设计消防水稳压系统提供借鉴.     

海上油气田群电力组网技术

首先归纳了海上油气田传统独立电站供电模式特点及存在的问题,然后分析了目前油气田电力现状及特点,论证电力组网的必要性和可行性,重点研究探讨了电力组网规划关键技术与原理.最后,以一个实例探讨了油田电力组网技术方案,分析了组网后的技术优势、经济效益及存在的问题,并展望了未来海上油气田电力组网发展趋势.     

海上平台新能源单元主动式虚拟直流电机技术

针对海上平台多种新能源构成的电力电子化直流微网系统具有低惯量、弱阻尼特性，以及海上新能源强的间歇性所引起的微网系统稳定性问题，在风力发电单元、光伏发电单元的接口直流变换器中，采用主动式虚拟直流发电机技术，即接口变换器的控制系统中加入直流发电机机械方程和电磁特性方程，使其具有直流发电机惯量特性与阻尼特性，减缓在风光发电单元出力突变时对母线电压冲击，以提高直流微网系统惯性。建立虚拟直流发电机控制小信号模型，分析其中惯量系数和阻尼系数对于系统稳定性影响机理，利用小信号线性模型根轨迹获得参数的优化设计准则。仿真结果表明，采用所提出的虚拟直流发电机控制方法极大弱化风光间歇性对于母线电压冲击的影响，同时提高了弱电网特性下微网稳定性，验证了该方法理论正确性与可行性，在新能源独立供电弱网条件下具有广泛的应用前景。     

综合电力智能化能量管理系统网络体系构架研究

随着综合电力系统的发展及应用,传统的电力监控将不能满足日益复杂的管理需求。基于计算机信息技术和自动控制技术的高度集成智能化能量管理系统可实现电力系统的综合调度和管理。本文提出了智能化能量管理系统的模块化组成方案、硬件网络体系构架和软件体系构架方案设计,可为舰船综合电力系统能量管理提供技术支撑。     

基于人因工程的海上核能平台舱室视觉环境设计

因海上核能平台长期处于海上作业,平台工作人员长期远离社会,生活单调枯燥,生产任务重。为提高工作人员的工作效率和生活品质,使得工作人员从心理上达到一种舒适感,根据视觉心理和功效学原理,利用视觉心理学原理有效改善空间环境,结合海上核能平台的特点,从照度和色彩2个方面入手对核动力平台进行视觉设计,提出各类舱室的设计原则及设计建议,可作为海上核能平台后续的视觉设计参考依据。     

多绕组变压器及简易井口平台供电模式和应用

目前,边际油田简易井口平台在海洋石油工程中所占比重越来越大,而传统的井口平台供电模式为"主变压器辅以一对一的电潜泵变压器组合"的方式,占地大,费用高.研究了如何使用多绕组变压器的简易井口平台供电模式,以替代传统井口平台供电模式.并以某渤海某油田为例进行模拟设计,与传统供电模式进行对比.采用多绕组变压器及简易井口供电模式可减少电气设备,节约平台面积,还可减轻平台重量,减少投资费用及海上安装工程量,与传统供电模式相比具有更好的经济效益.     

2500 t沉垫自升式海上风电安装平台设计与布置

介绍某型沉垫自升式海上风电安装平台的总体参数及性能、沉垫设计和船体布置,并结合海上风电施工作业的要求,分析在设计该平台时需要考虑的一些特殊因素。该平台针对海上风电施工作业所进行的特殊优化布置,可为类似风电安装平台的设计提供借鉴。     

北婆罗洲海域导管架平台海啸风险评估（英文）

This work details the simulation of tsunami waves generated by seaquakes in the Manila Trench and their effect on fixed oil and gas jacket platforms in waters offshore North Borneo. For this study, a four-leg living quarter jacket platform located in a water depth of 63 m is modelled in SACS v5.3. Malaysia has traditionally been perceived to be safe from the hazards of earthquakes and tsunamis. Local design practices tend to neglect tsunami waves and include no such provisions. In 2004, a 9.3Mw seaquake occurred off the northwest coast of Aceh, which generated tsunami waves that caused destruction in Malaysia totalling US$ 25 million and 68 deaths. This event prompted an awareness of the need to study the reliability of fixed offshore platforms scattered throughout Malaysian waters. In this paper, we present a review of research on the seismicity of the Manila Trench, which is perceived to be high risk for Southeast Asia. From the tsunami numerical model TUNA-M2, we extract computer-simulated tsunami waves at prescribed grid points in the vicinity of the platforms in the region. Using wave heights as input, we simulate the tsunami using SACS v5.3 structural analysis software of offshore platforms, which is widely accepted by the industry. We employ the nonlinear solitary wave theory in our tsunami loading calculations for the platforms, and formulate a platform-specific risk quantification system. We then perform an intensive structural sensitivity analysis and derive a corresponding platform-specific risk rating model.     

海洋核动力平台全频段舱室噪声预报与降噪方案研究

随着新规范对船舶及海上工作平台提出了更高要求，舱室噪声的控制及优化设计越来越受到人们的关注。本文首先对全频段舱室噪声预报软件——VA One软件统计能量分析理论及软件概况进行了阐述，其次应用该软件对海洋核动力平台进行几何建模与仿真计算。通过对舱室仿真计算结果与标准指标要求的对比分析，在设计阶段提出了海洋核动力平台舱室空气噪声综合治理降噪方案，该措施可以缩短建造周期、降低制造成本，提高海洋核动力平台的舒适性与安全性，具有十分重要的经济效益和社会效益。