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叙述了引发发动机过热故障的原因;提出了故障诊断的具体步骤,检查冷却水的水位,检查风扇及风扇皮带,对点火(喷油)正时的检查,散热器的检查和对气缸衬垫的检查,还给出了各项检查的方法,技术指示和维修办法。 相似文献
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车型本田时韵(Stream)车,型号为JHMRN3,2002年款,累计行驶19万km。故障现象发动机冷机(早上)不能起动。故障诊断与排除该车是第一次被拖来我厂维修的。试车发现,发动机确实很难起动,但起动机运转正常。首先用HDS检查,无故障代码。接着检查点火系统,拔下点火线圈三针导线侧连接器线,接通点火开关。测量其电源端子电压, 相似文献
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故障现象一辆现代索纳塔轿车,在行驶途中发动机突然熄火,熄火后发动机无法起动着机,于是被拖至我厂修理。故障诊断维修人员先检查了油路、配气正时及点火系统,发现1、4缸点火线圈跳火正常,但2、3缸没有高压火。对调了2个点火线圈后,2、3缸仍无高压火。接着连接故障检 相似文献
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3利用波形分析诊断故障举例
下面我们通过维修过程中遇到的点火系统典型维修实例说明波形分析在故障诊断中的具体应用。 相似文献
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点火系统波形分析是开展汽车发动机故障检测的关键技术手段,文章基于博世FSA 740发动机故障检测仪的示波器功能,对汽车发动机电子控制点火系统的初级和次级点火波形进行了检测与分析,阐述了点火波形的检测方法,重点分析了四缸并列次级点火波形和单缸次级点火波形。实验检测结果表明,通过对发动机次级波形闭合部分、点火线、火花线等的分析,观察波形、脉冲、峰值等,可以准确判断发动机工作状态,对发动机进行不解体故障诊断,该分析方法为维修人员可提供高效实用的故障诊断思路和维修依据,提高工作效率。 相似文献
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故障现象:奇瑞不着车,该车经过其他修理厂维修,确定为发动机电脑损坏,理由是只喷油不点火,故障刚开始出现时,不着车故障不太稳定,轻拍发动机电脑可以发动,后来发展成为干脆就不着了,想请笔者维修发动机电脑。故障诊断与排除:经检查,确实存在启动时只有喷油嘴 相似文献
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<正>故障现象一辆2008款路虎神行者2车,搭载3.2 L汽油发动机(型号为B6324S),累计行驶里程约为25万km。大修发动机后发动机怠速抖动、加速无力,维修人员反复检查发动机正时,无异常;先后更换了火花塞、点火线圈、喷油器等,故障依旧,于是向笔者请求帮助。故障诊断接车后试车,确认故障现象与维修人员反映的一致。用故障检测仪检测, 相似文献
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故障现象:关闭点火开关后发动机不能熄火。
故障诊断:此车是来我站做保养的,试车检查结束后,车主准备出站结算时,将点火开关关闭并拔出钥匙后,发动机没有熄火,于是将车辆开回维修中心检查。 相似文献
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<正>车型:配置1.6L发动机。行驶里程:85622km。故障现象:打开点火开关后,仪表上指示灯不能点亮。将点火开关旋转到启动挡,启动机也不工作。故障诊断:通过与用户沟通,了解到此车是在行驶过程中出现突然熄火故障,仪表上无任何指示,之后不能启动。维修人员首先用检测仪检查蓄电池电压,检查结果正常。维修人员尝试连接诊断仪对电控系统进行检测,发现 相似文献
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故障现象一辆2008年的东风起亚赛拉图,行驶里程199852km,车辆无法启动,打开点火开关仪表盘警告灯不亮,按喇叭不响。故障诊断与排除1.维修人员首先检查蓄电池是否有电,发现是新更换的蓄电池,测量电压正常。怀疑点火开关有问题,测量点火开关的X22插头发现没电,顺着电路图所示向前找,在X08处测量X22和X08的线路导通性良好,检查30A熔丝和IG1、 IG2都没问题。 相似文献
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车型:2016年丰田卡罗拉,配置1.6L发动机。VIN:LFMAP86C6G0xxxxxx。行驶里程:74629km。故障现象:客户报修,打开点火钥匙后,仪表盘的安全气囊报警灯点亮,如图1所示。维修技师接到车辆时进行了初步检查,确认客八反映的安全气囊报警灯点亮故障存在。故障诊断:连接车辆故障诊断仪。 相似文献
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故障现象:一辆刚行驶60 k m的凯越轿车落水.维修人员对全车进行了拆卸、清洗、烘干、除锈,更换三滤、机油、汽油。全车线束插件防锈处理.更换蓄电池,继电器盒、仪表。车辆无法启动。故障诊断:打开点火开关,仪表显示正常。用TECH2连接ECM测试,总是出现无法与ECM通讯的现象,即TECH2显示“没有与车辆对话.检查诊断连接接头,检查点火开关(接 相似文献
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<正>故障现象一辆2016款宝骏310车,累计行驶里程约为9 800 km,因行驶中发动机突然加速无力而进厂维修。故障诊断接车后,维修人员对该车进行路试验证故障,故障现象确实存在。用故障检测仪(WDS)快速检测,未读取到故障代码。按照先简后繁的原则,维修人员首先对该车发动机点火、燃油压力等做了常规检查,未发现异常。用 相似文献
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故障现象:
故障诊断:用TECH2检查安全气囊控制模块有1个故障码:B1000,电磁控制单元(ECM)效能。查看维修手册,设置故障码的条件是:SDM有内部故障,在接通点火开关时,传感和诊断模块(SDM)将执行通电测试,以诊断传感和诊断模块本身内部的关键性故障,当发现SDM有内部故障就会设置此故障码。 相似文献
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故障现象:一辆1995款道奇捷龙.V6发动机3.3L SFI。因行驶途中突然熄火之后不能启动,而被拖进修理厂维修。故障诊断:主修理工介绍其维修过程:首先发现没高压火。连接诊断仪读取故障码.结果通信失败。遂按常规检查电源保险丝.正常.检查发动机配气正时.正常.检查凸轮轴位置传感器时无信号。更换上一新传感器,依然无信号.故障依旧。于是笔者拔开插头.打开点火开关.用万用表测量控制单 相似文献