机械冷藏汽车电气控制设计

阐明了机械冷藏汽车对电气控制提出的要求。介绍了制冷系统各控制环节的设计思想，列举了主要元器件选择及设计计算时考虑的因素，并提出了具体的设计方案。     

冷板式冷藏汽车保温时间的计算

冷却蓄冷量的大小和厢体热载荷决定冷藏汽车的保温时间。设计冷板式冷藏汽车要根据影响保温时间的各种因素对保温时间的各种因素对保温时间进行计算，以选择合适的冷板数量。通过计算分析，给出了冷板式冷藏汽车保温时间的计算方法。     

冷藏汽车厢体内的气流组织

根据冷藏汽车厢体内循环风量对降温效果的影响的分析，以及对蒸发器出口空气的流动特性和气流在货堆里的流动特性的分析，提出设计冷藏汽车不仅要考虑制冷机组的制冷量与厢体匹配，而且要考虑循环风量与厢体匹配。     

冷藏汽车制冷机的选择

本文详细介绍了冷藏汽车设计时选择制冷机的两种方法，即类比法和计算法。     

蓄冷板冷藏车的特点与制冷量计算

讨论了蓄冷板冷藏车的构成特点与制冷原理,介绍了蓄冷板及蓄冷制冷机组的制冷量计算方法。     

冷藏汽车系列CAD系统的探讨

本文阐述了冷藏汽车系列计算机辅助设计的方法,分析了0.5～10t冷藏汽车CAD的主要步骤和内容;并对如何建立冷藏汽车的CAD系统和开发该系统的应用软件作了探讨。     

冷锻工艺在汽车锻件生产上的应用

叙述了冷锻工艺的方法及其发展过程，介绍了冷锻设备，并阐述了用冷锻工艺代替热模锻的优点及存在的问题。