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相似文献
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1994年汽车市场波动周期,市场需求发生变化,需求结构得以调整,新的市场体系逐步形成,1995年国民经济发展速度为8%~10%;工业生产增长速度约在15%,工业增加值约增长12%,将保持适度的固定资产投资规模,加大投资结构调整力度,农业生产基础地位可望得到加强,对内,对外市场将保持良好势头,1995年汽车市场仍将保持趋势平缓运行,总量略有增加的格局,汽车总产量约145万辆,进口30万辆,总供给量1  相似文献   

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1996年进口汽车市场的特征是:正常进口汽车的数量大幅度回落,易货贸易扫尾进口仍有相当数量,非法拼装汽车在1996年上半年达到高峰,进口车价格受国产车降价影响崦有的已低于成本,受乘坐标准和控办影响排量2L左右的轿车是1996年进口的主体车型,私人购买进口车的势关有所上升。1997年汽车市场将由于整个汽车 外部环境更有利于汽车市场的发展,最终上对不足会有所缓解,汽车市场的竞争将更加激烈。  相似文献   

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根据目前的经济发展趋势和宏观调控政策的取向,预测1996年我国汽车市场将逐步适度升温,汽车需求保持中等幅度增长,总需求为160 ̄170万辆,增幅为14%左右。以此为基准,对我国1996年汽车品种结构市场、区域汽车市场、私人汽车市场及出口汽车市场进行了预测分析。  相似文献   

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1997年国民经济将保持良好的发展态势,具有较好的发展条件,表现在供给条件有充分保证,需求方面有充足动力,物价形势已地稳定等。1997年是我国新一轮经济周期的起点,也将是汽车市场复苏期的开始,但汽车市场的回升程度不会很大。  相似文献   

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一、1998年汽车市场总体发展趋势 1.汽车市场将向好的方向发展 1994~1996年汽车市场一直处于收缩期,汽车需求逐年小幅度下降,1997年以来开始回升,预计产值增长14%,销售增长11%。1998年汽车市场将继续呈上行趋势。 首先,良好的宏观大环境为汽车市场的发展提供了  相似文献   

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1999年汽车市场预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
1998年我国汽车市场总体形势是,汽车需求总量由适应增长转为缓慢增长,品种需求表现为高份额车型的需求量增速明显回落,低份额车型需求量由降转升;车型结构呈现由载货型向乘用型,由中间向两级,由公用型向私向型转移。  相似文献   

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1994年中型载货汽车在汽车市场有效需求不足的状况下,产销基本保持1993年水平,在整个汽车市场中仍起着“大盘”稳定的作用。1995年中型载货汽车市场仍将受宏观调控政策影响,企业面临的机遇小于困难,汽车市场的需求资金供给不足。预测1995年汽车市场需求量约为145万辆,下半年中型汽车市场有可能好转,但中型载货汽车市场份额将减少到24% ̄25%,产销量可达34 ̄35万辆。中型汽车价格保持稳定,载货汽  相似文献   

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1995年上半年汽车市场的回升是面积较广泛的结构性回升,是起步较早的阶段性回升,并非持续升温的起点;而非全面回升;是最终启动型的市场回升。详尽地分析了这一汽车市场格局的成因。1995年下半年汽车市场环境存在适度协调宏观经济政策及国民经济持续快速运行等5个积极因素,以及严峻的物价形势及资金三角债继续扩大等3个不利因素。下半年汽车市场将保持以平稳运行为主调的总体格局,汽车价格将延续以平稳为主,汽车生产  相似文献   

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在对1994年汽车市场评价中指出,汽车行业生产及经营部门普遍感到步覆维艰、其原因是多方面的。1994年汽车市场低速运行的原因分析中指出,国民经济处于景气收缩期;重工业增长速度大幅回落;资金紧张且购车需求下降;企业效益下降,自有资金紧张等,1995年汽车市场宏观环境;国民经济仍将持续增长,偏紧的信贷规模,投资规模继续扩大,1995年汽车需求仍有所增加,但不会有大幅回升,全年汽车部需求可达150~16  相似文献   

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1994年汽车市场运行的新特征表现为生产保持平稳态势、进口保持相当规模、市场需求并未冷却、结构市场畅滞分明等,其原因主要受经济发展速度,经济效益,经济投入规模、经济体制改革、市场规律作用及政策因素的影响等,据预测,1995年汽车需求总量为135~140万辆,销售量要达125~130万辆,1995年下半汽车市场可望出现较明显转机,并呈现显著增长的局面。  相似文献   

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在对中型货车市场环境分析的有利因素中指出,持续、稳定、快速发展是国民经济发展的基本方针,生产和消费将稳步增长,在投资和生产两个因素的拉动下,中型货车市场需求量将会有所上升。在分析不利因素中指出,由于国民经济处在调整期内,宏观调控措施仍在发挥作用,社会需求增长缓慢,它将影响中型货车的销路。在中型货车总资源供给情况分析中指出,1994年中型车资源供给量在32万辆左右。通过定性、定量分析,预测1995年  相似文献   

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宏观经济环境决定了1994年我国汽车市场具有稳定的需求基础。汽车保有量可望达到900万辆,汽车市场将呈现持续稳定的市场容量特征,轿车需求比例明显上升的需求结构特征,私人汽车市场迅速扩张与交通运输门汽车市场严重萎缩的市场分布特征。1994年的汽车需求不会与1993年有很大差别,汽车总需求量有可能达到140-150万辆。  相似文献   

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