KL6120H系列客车方向“发飘”原因分析及解决方法

造成客车方向“发飘”的因素很多，通过理论分析和试验对比相结合的方法，对造成ＫＬ６１２０Ｈ系列大客车方向“发飘”等操纵不稳定现象的主要原因进行分析。经试验对比后发现，由于增加了板簧的垂直刚度，提高了整车横向刚度，增强了前悬架导向杆系的变形能力和导向作用，从而大幅度降低前轴及车身摆加速度值，消除了客车方向“发飘”现象。     

汽车发飘分析

根据现有的汽车理论公式对汽车发飘现象进行了分析,特别是分析了汽车底盘车“高速发飘”的原因和汽车重 载爬坡时“低速发飘”形成的机理。     

大宇车转向沉重

一辆桂林大宇GL69(X)豪华大客车，行驶了数万km后出现转向沉重的故障。该车驾驶人反映，直线行驶时转向沉重且有点“发飘”，在转弯、高低不平的道路上行驶时感觉转向沉重，感到转向盘难以控制。影响转向阻力的因素很多，除转向系统本身的因素外，前轴、车轮、车架和悬架等的技     

一例蓄电池正负极接反引起的总保险丝熔断故障排除

故障现象：一辆丹东DD6111型大客车，将点火开关置于“ON”位时，出现总保险丝熔断现象。     

大客车前风窗检具测量和误差分析

通过对大客车前风窗检具及主控空间曲线特点的分析，探讨了测量检具的方法，进一步分析了各种测量误差。提出了“分段测量法”和“触点坐标调整法”，并采用了“一元三点插值”的误差分析方法。与ＣＡＤ接口的编程技术减少了数据处理工作量，提高了数据处理效率，数据处理结果表明，该检具有足够的精度。     

汽车高速发飘分析

本文从理论上对汽车在高速时产生发飘的原因进行了分析,并提出了通过改进相应的汽车设计参数及结构来尽量避免高速发飘现象的发生,提高汽车的安全性。     

该WD615型发动机为何反复出现“抱轴”机械故障

故障现象：一辆装用WD615型电控柴油发动机的大客车，由于单位大客车较少，行驶达5000多千米都未能进行初驶保养．最终导致发动机出现了“抱轴”机械故障。更换缸体和曲轴后，发动机修复．但行驶不足20千米时出现停机．且无法重新启动。只好再送回厂家检修。经检查，曲轴因轴承烧熔（俗称烧瓦）而无法转动。     

柴油机“飞车”的应急处理及故障诊断

前些天,我单位一辆大客车(装有6130型柴油机)发生“飞车”现象,幸亏驾驶员及时采取措施,避免了事故发生。经查“飞车”的原因为调速器弹簧折断所致。 柴油机“飞车”是柴油机发生恶性事故的一种特殊现象,随着转速的     

DD6112H系列客车侧偏原因分析及解决措施

丹东汽车制造厂生产的ＤＤ６１１２Ｈ系列大客车，其中部分客车在一定程度上存在着车体侧偏现象，对车体侧偏原因，本文从零部件的设计，制造加工、装配工艺等方面进行分析，综合归纳几个问题，提出了问题的具体措施和方法。使方法完全符合标准ＧＢ／Ｔ１３５０１《客车外观质量技术要求及检验方法》中对客车表面制造质量的要求。     

Auto CAD在客车设计上的应用

文章介绍了汽车和计算机辅助设计技术的组成及ＡｕｔｏＣＡＤ软件，硬件环境，重点讨论大客车设计应用ＡｕｔｏＣＡＤ系统的技术关键及其人优势。     

一例奇怪的保险丝熔断故障

故障现象：一辆丹东DD6111型大客车,将点火开关置于“ON”位时,总保险丝即熔断。     

客车计算机辅助设计一体化的研究

本文论述了我国大客车计算机辅助设计（以下简称客车ＣＡＤ）的主要内容和方法，介绍了如何应用客车ＣＡＤ系统辅助设计客车，说明各子系统和模块的技术功能和特点以及今后工作的方向和目标。     

“勇士”BJ2022型指挥车前轮横向稳定系统的故障分析和维改措施

故障现象：勇士BJ2022型指挥车配发部队之后,经过一段时间的使用,部分车辆转弯时,外倾程度加大,也就是我们通常所说的“发飘”。在颠簸的路况上行驶时,左右摇晃的幅度也会增大,前桥会发出无规律的金属敲击声。     

混合动力无踏步大客车"AERO NOSTEP HEV"

近10年来,在日本马路上见到的不少是低地板、低车身的的公交大客车。这种大客车称为低地板大客车或称为超低地板大客车。降低车辆地板高度有利于老年人或残疾人上下车。2000年,三菱汽车公司在东京国际车展上推出了电气式混合动力无踏步公交大客车。以下介绍三菱汽车公司开发的电气式混合动力大客车“AERO NOSTEP HEV”的概况。     

该车发动机大修后为何水温过高？

一辆豪华旅行大客车，配备后置式直列六缸柴油发动机。该车在一汽车修理厂进行发动机大修，更换了活塞、活塞环、轴瓦等零部件，磨削了气缸盖平面，更换了气缸套（由于气缸套、气缸盖需要搪削，因而委托专业汽车机械加工厂进行加工）和发动机大修包。大修完毕后，在厂内进行磨合时未见异常，但交付车主使用后，出现水温过高（发动机“开锅”）的故障现象。     

TJR6120D06系列豪华大客车的研制

简要介绍了ＴＪＲ６１２０Ｄ０６系列豪华大客车的开发与研制过程以及产品的主要技术参数。     

进口汽车后桥轴头两种修复新工艺

本文介绍了“南斯拉夫Ｓ４１１型大客车”轴头损坏的两种修复方法，并具体介绍了扶扣机和轴头定位筒的结构及操作方法。     

论汽车自燃的原因及预防措施

近几年来．汽车自燃现象时有发生．令人触目惊心，同时给国家和个人财产造成了巨大损失。这些自燃的车辆有轿车也有面包车和大客车．最多的是出租小客车。如广州市近期最多1个月发生了29起车辆“自焚”事件．是过去的10倍．并有继续上升的趋势。本文将探讨汽车自燃的原因及预防措施。     

长江车发动机气缸被捣坏

故障现象 一辆长江牌大客车，在行驶途中发动机缸体被断裂的连杆打出一个大洞。     

重型自卸车翘头原因分析与应用

随着我国城市建设的加速发展，自卸车的市场前景日益广阔，特别是目前使用的重型自卸车，载重量大，运输效率高，但是由于工作路况复杂，加上矿砂的粘度、湿度较大，在车厢举升时，矿砂有时不能完全从车厢中倒出，可能被粘滞在车厢中，使车厢重心发生后移甚至偏移。根据经验，自卸车满载上坡的情况较多，若前桥轴荷达不到较理想的范围，可能会出现后桥负载过重，前轮附着力小，转向发飘现象，严重的前轮能离开地面，而车厢后厢板触地，俗称“翘头”。