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重庆嘉陵机器厂和建设机床厂先后于1979年和1980年开始生产50型箅。1985年,当全国摩托车总产量突破100万辆大关时,重庆的摩托车总量几乎占全国总产量的50%,自此以后,“嘉陵”、“建设”两厂一直成为我国摩托车行业的排头兵。重庆摩托车工业在近几年激烈的市场竞争中,出现了自1996年开始的滑坡状况。1998年全国摩托车总产量为879万辆,但其中重庆摩托车产量仅占全国摩托车总产量的14.4%,产 相似文献
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重庆,我国摩托车工业之都,摩托车年产量占全国摩托车总产量的三分之一,十大国内知名品牌有五家都集中于此。2004年11月,中国汽车工业协会摩托车分会在重庆召开第三届理事会议。摩托车业界老前辈、原国家摩办主任、现分会名誉理事长王立三,利用会前会后业余休息时间,先后对重庆建设、嘉陵两大国有企业和力帆、隆鑫、宗申三大民营企业进行了参观调研,记者有幸对其进行了随访。 相似文献
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为重庆摩托车兵团把脉产业整合--重庆摩托车行业发展的首选之策 总被引:1,自引:0,他引:1
众所周知,重庆的摩托车业在80年代和90年代初曾经独步天下,不仅孕育了嘉陵、建设等著名品牌,同时也使我国摩托车工业由“星星之火”而成“燎原之势”,并一举而成为世界最大的摩托车产销国。与此同时,伴随嘉陵、建设的发展壮大,带动了整个重庆摩托车兵团的崛起与壮大,许多中小企业、民营企业纷纷在这个过程中迅速发展起来,如力帆、隆鑫、宗申等,形成了现在重庆摩托车兵团大中小、国有、民营一应俱全的格局。这个“混合兵团”无论是在摩托车产量和销量上,还是在摩托车的外贸出口方面,始终为我国摩托车行业扛起帅旗打头阵、拔头筹。可以说,重庆兵团是中国摩托车发展的晴雨表。但随着山东、广东、浙江等摩托车兵团的迅速崛起,群雄争霸取代了重庆摩托独步天 相似文献
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2007年6月18日,共和国最年轻的协直辖市10周年庆典,就在这3000万重庆人民喜庆的日子,建设集团举办了第4轮工业游活动——重庆直辖10周年庆典暨全国用户免费工业游大会,邀请了全国1500名摩托车用户到重庆参加工业游活动,参观建设,参观重庆,体验建设五芯产品和建设百年历史底蕴,并于18日晚上在美丽如画的南滨路上品尝重庆火锅,观赏重庆10周年庆典焰火晚会, 相似文献
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阳光明媚,气象更新,五月的重庆又孕育着一个新期待和梦想。重庆银翔摩托车(集团)有限公司2005年晓星牌摩托车销售大会于5月20日在金源饭店隆重举行。重庆银翔集团董事长龙富勇,重庆银翔集团总经理华建农,重庆银翔晓星摩托车销售有限公司总经理张保平及来自全国各地近百名摩托车销售精英出席了本次会议。 相似文献
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5月26日,中国嘉陵工业股份有限公司与重庆建设摩托车股份有限公司同时发布公告称,为进一步加强研发能力,积极推进技术升级和产品结构优化,中国嘉陵、重庆建摩拟与中国南方工业集团公司、济南轻骑股份摩托车有限公司、洛阳北方企业集团有限公司共同出资设立重庆南方摩托车技术研发有限公司。 相似文献
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4月7日上午,2005年“嘉陵杯”全国越野摩托车锦标赛“环松摩托车杯”(重庆站)新闻发布会在重庆奥体中心体育馆会议室隆重举行.从而拉开了全年度全国越野摩托车赛的帷幕。国家体育总局、重庆市体育局、重庆市政府相关部门领导,赛事总冠名商中国嘉陵集团、赛事分站冠名商重庆环松工业集团的有关负责人及全国30多家新闻媒体参加了本次新闻发布会。 相似文献
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为了进一步促进我国摩托车行业的繁荣与发展,开拓摩托车配件市场,以“加强合作,共同发展”为主题的第二十七届2007春季全国摩托车及配件展示交易会于2007年5月9日至11日在重庆国际会展中心隆重召开。这次展会由中国汽车工业销售总公司、重庆市南岸区人民政府、中国汽车工业配件销售公司、全国工商联博览有限公司主办,由重庆中西联博览有限公司承办,壳牌(中国)有限公司协办。 相似文献
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在江浙“摩帮”的“群狼战术”和南方摩企的强势冲击之下,一向在重庆出口贸易中扮演主角的摩托车如今在全国总“盘子”中所占比例正急剧萎缩。重庆海关最新资料显示,2003年重庆摩托车企业出口数量只占全国总量的1/7左右,而这个比例在2001年却是4/7强。 相似文献
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秋韵浓浓红叶漫山的北京,迎来了2005年全国越野摩托车锦标赛的最后一站。本年度的越野锦标赛由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中国摩托运动协会主办,中国嘉陵工业股份有限公司总冠名,重庆环松工业集团有限公司分站冠名。本次在北京汇通诺尔狂飙乐园赛车场举行的第六站赛事,也是全年的收官之战,将决出各组别年度个人和团体冠军的归属。 相似文献
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九十年代以来,我国摩托车工业进入了持续,高速,健康的发展时期,平均年增长率超过50%,1995的上产量达783万辆,为世界总产量的1/2左右,这是在国内巨大消费市场引导下形成的。面对湖北省即将到来的摩托车消费高潮,本文试论本省摩托车工业的发展前景 相似文献
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一、问题的提出在西部大开发的大好形势之下,如何积极和充分发挥各种优势,把重庆市建设成为我国长江上游经济中心,已经成为重庆,乃至全国上下关注的大事。重庆市政府提出了"把重庆市建设成为‘世界摩托车之都’"的宏伟目标,具有极其重要的战略意义。重庆市拥有得天独厚的生产摩托车的优裕条件,摩托车产业之所以能够迅速崛起,占领全国摩托车市场的三分天下,同重庆市的雄厚工业基础、技术、人才和资源优势密不可分。 相似文献