"公交优先"大环境下公交客车市场的发展趋势

随着我国城市化进程的加快和城市人口的不断增加,城市公共交通问题已成为影响城市整体形象和市民生活的重要因素.近几年来,建设部每年都会发布针对城市公交改革的政策,2003年提出了《关于加快市政公用事业市场化进程的意见》,2004年发布了《关于优先发展城市公共交通的意见》,2005年又出台了《城市公共汽电车客运管理办法》.2005年9月23日,国务院办公厅转发建设部等6部委《关于优先发展城市公共交通意见》的通知等文件,对改善城市公交的投资渠道、规范城市公交的市场行为以及推动城市公共交通事业的发展都具有积极的引导作用.     

"公交优先"大环境下的城市客车市场发展趋势

随着我国城市化进程的加快和城市人口的不断增加,城市公共交通问题已成为影响城市整体形象和市民生活的重要因素。近几年来,建设部每年都会发布针对城市公交改革的政策,2003年提出了《关于加快市政公用事业市场化进程的意见》,2004年发布了《关     

公交市场化的呼唤

公交市场化道路要始终坚持公益性。通过公交市场化改革,彻底转变城市公交发展方式,一业为主,多种经营,以辅养主,综合开发已是公交市场化道路的基本发展模式,城市公交企业要不要走市场化道路?城市公交企业市场化道路应如何走?城市公交企业如何处理好公益性和市场化之间的关系?这些具有争论性的敏感话题长期以来一直困扰着公交人,人们在理论和实     

利率市场化对我国商业银行的影响与对策

随着金融市场化程度的不断加深以及我国加如WTO,我国金融市场进一步对外开放,利率市场化已成为一种必然趋势。作为金融体制改革的核心工程,利率市场化改革势必对我国商业银行带来一定的影响,如何适应深化金融改革,稳定推进利率市场化进程,不断优化资源配置,提高经营管理水平,已成为当前各家银行必须正视的问题。本文分析了利率市场化给我国商业银行带来的机遇及消极影响,并给出减少负面影响的相关举措,以供参考。     

民间资本参与收费公路BOT融资探讨

针对正确认识我国民间资本在参与收费公路BOT融资中的作用,并就实施过程中存在的问题以及相应的对策建议进行了探讨,以期待民间资本利用BOT方式在我国收费公路建设中早日发挥更大的作用.     

我国城市轨道交通吸引民间资本方式研究

本文研究我国城市轨道交通建设吸引民间资本最适合的融资方式。文章在综述目前国际流行的几种基础设施项目融资方式,并比较其分别应用到我国城市轨道交通建设产生的利弊分析的基础上,得出PPP模式是我国城市轨道交通吸引民间资本的最好选择,进而讨论PPP模式在轨道交通建设中的具体应用形式。本文最大的创新点在于将PPP模式中的SB-O-T形式与融资租赁模式相结合,提出一种新的PPP模式在城市轨道交通建设中的应用方式,该方式相比其他几种方式有明显的优势,其照顾到参与轨道建设的各方利益,尤其对政府有利,此方式的关键在于两个重要比例的确定,其运行需在实践中进一步完善。     

公交企业破茧发展路径探析

<正>近年来,我国城市公交建设取得较大进展,但城市公交滞后于经济社会发展的局面没有得到根本改变。据统计,公交在城市出行中的分担比例仅为20%,大力发展公共交通的呼声越来越高。"公共服务均等化"、"建设公交都市"等目标的提出,既给公交发展提供了历史机遇,也带来空前挑战。国内城市公交现状一、公交的本质属性目前,国内公交组织基本以"企业"形态存在,理论上是独立的市场法人主体,依法自主经营、自我管理、自负盈亏。但在实际运行中,由于公益性和公用性日益凸显,回归国有已成为大趋势,经济效益和社会效益相互交     

利率市场化对中小商业银行的影响与对策

目前利率市场化改革成为金融界的焦点，利率市场化的进程对我国中小商业银行产生了深远的影响。本文基于我国中小商业银行的发展情况的分析，点出利率市场化对我国中小商业银行的影响，并且提出以下相关解决建议。     

浅析现阶段我国公共产品供给

我国在建立社会主义市场经济体制以来,经济稳步高速增长,市场在分配资源方面的高效率不断显现出来。为了进一步深化经济体制的改革,转变政府职能,近年来,很多原先由政府承担责任的公用事业也纷纷进行了市场化的改革,但是市场化改革并没有带来公共产品供给效率的提高,一些公共产品例如教育、医疗、住房等被民间称为“新三座大山”。一.我国公共产品供给的现状     

高速公路建设利用资本市场投融资分析

随着投融资体制的改革,通过资本市场融资已成为筹集高速公路建设资金的重要手段之一。分析介绍了高速公路项目的投资特性、投资策略,探讨利用资本市场融资的途径。     

保险费率市场化问题研究

保险业市场化改革是我国金融体制改革的一部分,保险费率市场化将成为我国保险业深化改革的核心内容。本文通过对保险费率市场化的必需性和可行性问题研究与英国车险费率制度的对比入手,探索我国保险费率市场化改革的目的及建议。     

福伊特推出新一代混合驱动系统

福伊特(Voith)作为城市公交客车自动变速器专家,目前在全球已售出了超过20万台迪瓦(DIWA)自动变速器.福伊特凭借独有的动力分流原理,保证了自动变速器的最大舒适性和经济性,从而建立了自动变速器在城市公交客车应用中的标准.最近,福伊特基于它在城市公交客车制造上的独有技术,推出了新一代混合驱动系统应用方案.     

昆明公交服务标准化的探索与实践

随着城市经济的快速发展和城市人口的迅速增加,城市汽车保有量急剧增加,而交通基础设施建设、路网规划设计和建设远远不能满足城市发展的需要,导致城市道路拥堵、出行不便等问题日益突出,严重影响着城市居民的正常工作、生活,城市居民生活质量难以提高。因此,建立畅通、高效的城市公交系统已成为建设现代化城市的必然选择。作为城市公共交通系统主体的城市公交服务,是解决居民出行问题的重要途径。     

我国政府预算管理制度存在的问题及完善思路

随着我国市场化改革的深化,政府预算改革成为市场经济体制改革的重要内容。目前理论界与实际工作部门对此问题进行了多方面探讨。本文对现阶段我国政府预算的情况进行了详细的分析,并提出了下一步需要对政府预算进行完善的思路。     

浅谈城市公交汽车的绿色开发

1概述 随着我国经济的快速发展和人民生活质量的不断提高,体现城市整体水平的公交汽车成为人们关注的焦点.就目前运行的城市公交汽车而言,除内部设置不同,车辆其它构造与用作它途的同类汽车没有什么本质差别.     

目前的行情仍然属于恢复性行情——浅谈对目前市场估值的分析

股权分置改革给我国资本市场带来了翻天覆地的变化,也掀起了一波波澜壮阔的牛市行情.由于这波牛市行情来得太快太过凶猛,引起业内人士的估值争议.本文从股权分置改革带给资本市场的内在变化,对目前及未来的行情进行了分析和展望.将由股权分置改革引起的这波行情分为两个阶段,并且定位为我国资本市场的恢复性行情.     

城市公交客运量预测

随着经济的发展,同时也带来了城市公交客运流量的增大,目前许多城市客流量的预测精度不高,城市公交已无法完全满足人们出行的需要。文章针对城市公交客流量预测精度不足的难题,从城市公交客流量历史数据的特征分析入手,通过灰色马尔科夫预测模型,预测城市公交客流量变化趋势,提高城市公交的客运效率。通过实际工程应用的数据表明:该模型能在短期内较好的预测城市公交客流量变化趋势,提高了城市公交客运的各项服务指标。     

加快公路建设资金渠道多元化的进程--民营资本进入公路建设若干问题探讨

据权威估计，中国有12万亿元民间资本被闲置。面临繁重的公路建设任务，目前每年以政府投资为主的数千亿公路建设资金将会因国家积极的财政政策逐步淡出而难以为继。因此，激活民营资本投资公路建设的热情，是未来我国公路建设的主要融资途径之一，也是公路建设发展的迫切需要。为此，加快国家投融资体制改革，制定和完善相应的政策是当务之急。     

特大型城市客车随动桥悬架系统的研究及应用

随着城市人口的迅速增长,市场对汽车运输效率、环保以及各种功能的要求越来越高,公交客车的大型化、专用化发展已成为必然趋势.根据我国大中型城市日益改善的道路条件,12m级以上大型公交客车具有明显社会效益和经济效益.提高载客量和换乘率是提高客车运输效率的主要途径,但根据城市公交客车平均运距短、乘客上下频繁的使用特点,在满足国家城市公交客车比功率要求的标准前提下,提高载客量是提高运输效率的有效方案. 1 研制思路 目前,提高客车载客量主要是采用双层客车和铰接客车的方法,但在12m级以上特大型公交客车特别是14m级左右的大型公交客车采用双层客车和铰接客车的方法会造成前后车桥负荷的不均衡.借鉴多轴货车采用随动桥的方案成为我们的选择.     

北京奥运公交追踪报道之新技术篇安凯用全承载技术打造高档环保公交客车

中国改革开放的历程已经走过近30年的时间,经济高速发展的同时也带动了普通百姓生活水平的提高和城市各项基础设施建设的突飞猛进。城市公共交通作为城市基础设施建设的一部分,城市形象的一个侧面,其发展却并非如人所愿。目前,我国城市公交客车的保有量已经达到上百万辆,运行线