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《铁路“十一五”规划》日前正式发布。该规划由铁道部根据国家“十一五”规划纲要和《中长期铁路网规划》编制,提出了铁路发展的主要目标和重点任务。“十一五”期间铁路发展的主要目标是:建设新线17 000 km,其中客运专线7 000 km;建设既有线复线8 000 km;既有线电气化改造15 000 km。2010年全国 相似文献
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《铁道标准设计通讯》2004,(12):112
根据国务院批准的《中长期铁路网规划》,按照铁道部与辽宁、吉林、黑龙江三省签署的有关协议,为适应大连东北亚国际航运中心的建设和发展,铁路部门将密切与地方政府的协调配合,及时调整铁路发展规划,加快铁路通道和枢纽的前期研究和开工建设,使铁路建设与国际航运中心建设协调发展。具体目标是:一强化大连铁路枢纽;二规划新建哈大客运专线;三尽快建成烟大轮渡铁路;四逐步建成东部铁路通道;五构建双层集装箱运输通道。 相似文献
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《铁路工程造价管理》2004,19(6):42-44
为了落实铁路跨越式发展要求,实施《中长期铁路网规划》,进一步规范铁路市场秩序,硬化合同管理,明确铁路建设各方的权益和责任,发挥设计和施工单位的优势,提高铁路建设项目投资效益和管理水平,通过优化建设项目管理,改进工程承包和评标方式,努力提高工程质量,依据国家和铁道部有关法律、法规、规章,借鉴国内外先进、科学的管理经验,结合铁路建设实际,提出如下意见,请认真贯彻执行。 相似文献
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随着中国经济的快速发展,作为国家经济大动脉的铁路运输系统运能不足的状况不会长期继续存在,国家主管部门已经为铁路系统规划了宏伟的建设蓝图。根据国家“十一五”发展规划以及铁道部《中长期铁路网规划》,2006年-2010年铁路建设投资将达到12500亿元,投资额超过“八五”、“九五”以及“十五”的投资总额,铁道部加大对铁路建设的投资在解决铁路运输瓶颈难题的同时,也加快了自身投融资体制改革的进程。多年来,由于中国铁路投融资建设的推进与发展一直倍受到海内外各界人士所关注,因此本期特别刊出政府官员。专家学者对于中国铁路投融资建设现况、存在难题以及解决思路等方面介绍情况并给予解决思路,以飨读者。[编者按] 相似文献
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《铁道物资科学管理》2012,(11):63-64
据《人民铁道》报道,10月27日,西安至成都铁路客运专线陕西段正式开工。西成客专是《中长期铁路网规划》的重要组成部分,由铁道部和陕西省、四川省共同投资建设。线路全长643km,为双线客运专线,设计时速250km。该项目建设总工期5年,自西安北站引出,途经陕西西安、安康、汉中,进入四川境内。 相似文献
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2004年1月,国务院常务会议讨论并原则通过《中长期铁路网规划》,中国铁路进入又好又快发展的新阶段:
2008年11月,为应对全球金融危机,拉动内需,国家进一步加大铁路建设投入,未来5年将迎来铁路建设大发展黄金期: 相似文献
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2001年,中国铁路通过不断深化改革,加强经营管理,推进科技创新,在改革和发展的各个方面,都取得了优异成绩,胜利完成了"十五"开局之年的各项任务.在即将迎来新的一年的时刻,全国铁路工作会议在京召开.在此期间,本刊记者就中国铁路面临的形势与任务,专访了傅志寰部长. 相似文献
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1认真总结经验教训,在继承中谋发展 通过总结研讨,我们应该有这样的共识:看不到多年来铁路利用外资工作的成绩及其对铁路改革发展的作用,就会失去进一步扩大利用外资的信心,是错误的;看不到铁路利用外资工作中存在的问题,就会放松警惕,是危险的.经验和教训都是财富,有了它,我们才有足够的信心去面对铁路跨越式发展过程中利用外资工作的艰巨任务. 相似文献
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仅采用国外产品或用国外技术制造的车辆,不能实现日本国内路面电车的超低地板化."ARUNA车辆(株)"独立开发了"little Dancer"系列车辆.这种车辆采用日本国产转向架、机电设备,是日本独自开发的首批纯国产超低地板轻轨车.介绍这种系列车辆的开发经过及车辆的技术概况. 相似文献
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国内外高速动车组的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了国内外高速动车组的特点及发展历程,指出动力分散型高速动车组具有黏着性能好,起动、制动性能优于动力集中型动车组等特点,因此,将动力分散型动车组作为200 km/h及以上速度级旅客列车是我国铁路客运发展的主要模式。 相似文献
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为适应"铁路勘测设计一体化"的要求,对"新建单、双线铁路线路机助设计系统"(RSCD)进行了基于数据库的改造.对它的功能及数据进行了分析,规划出整个系统的数据组织、结构.以具体的平面数据库为例,详细说明了系统数据库的建库过程.最后利用Visual C++和Access的ODBC特性实现了数据库应用程序接口. 相似文献
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