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1.
一辆2005款进口大众途锐,使用4.2L V8发动机,同时搭载日本爱信公司生产的型号为TR-60SN(大众命名为09D)型6速手自一体变速器。 相似文献
2.
一辆2005年进口大众途安商务旅行车配备使用1.8T发动机,同时使用日本爱信公司生产的TF-60SN(厂家型号)型6前速手/自动一体式电子控制变速器(大众公司命名09G)。自动变速器相关信息如图1所示。 相似文献
3.
加装车型:
一汽-大众迈腾(MAGOTAN)2.0T,型号:FV7207TATZ,发动机型号:CBL。出厂日期:2008—05—04;原配置为舒适版(桃木内饰,四气囊+两侧气帘,真皮座椅,多功能方向盘,不带导航和胎压监测)。 相似文献
4.
故障现象
一辆新款大众帕萨特轿车,发动机型号CEA,配套7速双离合器(OAM),行驶里程35000km。车主报修EPC灯亮、发动机故障灯点亮,怠速不稳,加速无力。 相似文献
5.
<正>目前,还是有很多客户将型号为F8DCOR的火花塞(俗称的小头火花塞),装配在大众EA111发动机(大众宝来、波罗、朗逸、途安、速腾,斯柯达晶锐、明锐等车采用的发动机)上;而大众EA111发动机原厂采用的火花塞型号是F7HER2(售后市场订货号为02412357357HK)。那么如果使用不符合原厂推荐型号的火花塞会有什么问题呢?F8DCOR热值较高,散热能力差,长期高速运转会过热,严重时会熔断侧电极 相似文献
6.
一辆2003年上海大众帕萨特B5 1.8T轿车,配备使用采埃孚公司生产的型号为5HP-19LF型(大众型号为01V)5速电子控制手/自一体变速器。 相似文献
7.
一辆2008年德国原装进口奥迪Q7越野车配备使用V63.6L发动机,同时搭载使用ZF公司新开发的型号为OAT型最新式6速Tiptronic(手/自一体)全时四轮驱动变速器(如图19所示)。 相似文献
8.
故障现象 一辆一汽-大众2008年8月出厂的迈腾2.0TSI轿车(车型FV207TATG),装配增压直喷发动机(型号为CBL),已行驶1499km。仪表板外部温度在怠速显示正常,行驶至一定速度后就会由原来的温度显示变为3个短横线(---)。 相似文献
9.
故障现象:
车辆型号为ACV30L-GEMGKC的丰田佳美2.4,发动机型号:2AZ(直列四缸,独立点火),行驶里程65万km,使用二年多。使用情况:在城市路况使用。每天行驶100km左右。最近一个星期经常无规律性发动机故障灯亮,灯亮时发动机抖动,好像缺缸,严重时发动机会熄火。重新启动后又一切正常。 相似文献
10.
11.
故障现象:1辆北起BCW5162JQZ(QY16B)型16吨起重机,发动机型号为X6130,底盘型号为D16。据驾驶员反映,前段时间由于工作任务量较大,车辆连续作业,发动机温度过高导致气缸垫烧蚀, 相似文献
12.
<正>案例1 2013款大众途观车发动机加速无力故障现象一辆2013款大众途观车,搭载CGM发动机,累计行驶里程约为12.6万km。车主进厂反映,发动机加速无力。故障诊断接车后试车,发动机怠速运转正常;原地将加速踏板踩到底,发动机转速最高只能达到3 200 r/min左右,同时组合仪表上的EPC(发动机功率控制系统)故障灯异常点亮(图1)。 相似文献
13.
故障现象 有1辆发动机型号为三菱4G63,行驶里程7.58万km的奇瑞东方之子(搭载自动变速器),起动发动机后抖动,冷车严重,车主反映在等红绿灯的时候也很明显(即热车时,在怠速状态下发动机抖动严重)。 相似文献
14.
张万明 《筑路机械与施工机械化》1996,(4)
CA6102型发动机气缸损坏原因及相应对策(510600)广东省筑路机械租赁公司张万明我公司于1993年购进14辆CA141型5t汽车,其发动机型号为CA6102型。当汽车行驶了3~4万km后,其中4辆汽车相继因发动机第一缸缸壁磨损超过使用极限,不得... 相似文献
15.
一辆上海大众帕萨特B5 1.8T装有AWL发动机的轿车(VIN:LSVCC49F5121XXXXX)。故障现象:因车祸整个车头被换掉,发动机启动不了,由其他厂转来诊断、修理。发动机控制单元是原装的,组合仪表是供美国使用型号,车钥匙和其仪表也属同一类型。 相似文献
16.
故障现象
一辆雷克萨斯LS400乘用车(发动机型号为1UZ—FE),维护启动机后,发动机启动后就熄火,踩加速踏板也稳不住。 相似文献
17.
一辆2009款一汽大众迈腾轿车,搭载使用1.8TSI发动机,同时配备使用DQ250型(大众型号02E)六速湿式双离合器变速器。故障现象:起步时无论是挂上前进挡还是倒挡后,立即松开制动踏板且快速踩加速踏板的话就有严重的冲击现象;同时跑起来后如果还是大油门驾驶,几乎在每一个换挡点上均有严重的耸车现象(这种耸车现象还有共振感觉就像路面不平整那样)。 相似文献
18.
丰田皇冠3.0轿车(底盘型号为JZS-133,发动机型号为2JZ-GE)长时间行驶后,节气门及节气门体会被积碳糊死,从而造成发动机怠速过低,采用自动变速器的车型还会出现挂档熄火现象。对于上述故障,一般采取清洗节气门的方法来处理,但在清洗节气门后,由于节气门与节气门体的磨损,会使怠速转速过高(达到1300r/min左右),并且发动机电脑无法将其恢复。此时,按下述方法可以恢复正常怠速。 相似文献
19.
奥迪A6轿车01J型无级自动变速器数据流测试结果和结果分析见表1所列(说明:下列测试为2005年奥迪A6轿车,发动机型号为BDW,发动机排量为2.4L)。 相似文献
20.
<正>故障现象一辆2018款上汽大众途昂车,搭载DBF 2.0T发动机,累计行驶里程约为13万km。车主反映,发动机偶尔自动熄火。故障诊断接车后试车,没有发现发动机有明显异常情况。使用故障检测仪检测,发动机控制单元中存储有多个故障代码(图1)。对故障代码进行清除,所有故障代码均能够清除;查看组合仪表上的燃油位置,正常。 相似文献