2001年交通发展统计概要(公路水路)

2001年是实施国民经济和社会发展“十五”计划的第一年，交通系统以不断满足人民群众的交通需求为根本出发点，真抓实干，开拓创新。在交通基础设施建设、公路水路客货运输和港口生产等方面都取得了较好的成绩。一、公路交通基础设施1、公路总量接近170万公里。2001年新建公路通车里程达到3.6万公里，其中二级及二级以上公路8036公里；改建公路里程5.3万公里，其中二级及二级以上公路1.4万公里。到2001年底，全国公路通车总里程已达169.8万公里，居世界第4位。2、高速公路、国道主干线建设步伐加快。全年新增通车里程3152公里，使全国高速公…     

开创白山市交通建设的新局面

近三年，白山市交通局在市委、市政府的正确领导下，掀起“全民办交通，举市大筑路”热潮，在交通系统广大职工超常规的努力下，创下了交通建设史上不朽的业绩。到“九五”期末，全市公路总里程达到3287公里，公路密度达18.4公里，接近全省平均水平；等级公路里程占路网比重90.7％。其中二级公路里程达到569公里，占路网比重由“八五”时的2.9％上升为17.3％，位居全省第四位；高级、次高级路面里程“九五”期间新增551公里，达到841公里，占路网比重25.6％；公路桥梁达到587座，18405米；实现了以市区为中心，向县（市）辐射的市到县全部通…     

发展我省收费公路的有效途径

从1997年开始,我省实施"贷款修路、收费还贷"项目,为公路建设新辟了一种融资渠道,在一定程度上缓解了公路发展与建设资金不足的矛盾,也为我省公路管理进入市场经济进行了有益的尝试.截止目前,经省人民政府批准、由我处建设和管理的收费公路项目有:国道109线享堂至杨沟弯段97.26公里二级公路,国道109线格尔木市东出口10.08公里一级公路,国道215线格尔木北出口58.28公里二级公路,国道227线西宁廿里铺至大通城关叉路段40.60公里二级公路,国道227线大坂山隧道1.53公里,以上合计收费里程为208.25公里.     

开展公路线路运输量统计的必要性

一、开展公路线路运输量调查统计的背景 改革开放以来,我国公路建设和公路运输事业飞速发展,无论从公路的总里程来看还是从公路的技术等级来看,路网规模和层次均有明显的增长和提高。到2003年,公路总里程已增长到181万公里,其中高速公路3万公里,二级以上公路15万公里,等级公路144万公里,等级公路占公路总里程的 80% 左右。 公路建设和公路运输业的发展,使公路运输在综合运输体系中的地位和作用发生了变化。公路运输原本的主要功能和地位定位在“集散运输”上,但是近年来的发展趋势表明,公路运输在中长途运输中仍然具有与铁路运输、水路运输…     

延边:放大国际视野构 建立体交通

素有"八山一水半草半分田"之说的延边州幅员面积4.27万平方公里,约占吉林省总面积的1/4,地势西高东低,地貌呈山地、丘陵、盆地三个梯度分布,与朝俄边界线总长768.5公里,有11个对外口岸和边境公务通道。至2009年底,延边州公路通车总里程达到8591.2公里,其中高速公路212公里、一级公路136.8公里、二级公     

公路货运市场进入新发展时期

改革带来我国公路货运市场的新发展 改革开放以来的公路货运,不论是货运量还是周转量,都取得了长足发展,是国家整个货物运输系统中发展最快的,极大地改变了货运市场的比例结构.改革开放初期的公路货运比例很低,占2.8%,现在占到13.4%;而铁路却从改革开放初期的54%降到了30%.在改革开放的24年里,铁路的平均运距从485公里增长到了760公里,增长56.7%;公路的平均运距从32公里上升到了61公里,增长90.6%.所以,改革带来的公路货运市场的新状况是:     

中国轨道交通进入集中发展期

据中国城市轨道交通协会会长包叙定介绍，我国城市轨道交通从1969年投运北京苹果园到火车站的23公里地铁算起，迄今已有40余年的历史。前三十年发展缓慢，年均投运里程只有4公里；进入新世纪后加速发展，年均投运里程前五年达到80公里，近五年提高到177公里，去年更是建设投运了283公里，城市轨道交通已进入快速发展的新阶段。     

攻坚克难 开拓创新 强力推进百色公路事业大发展

一直以来,百色公路管理局坚持"质量第一,信誉第一"的宗旨,主要负责国省干线公路、国防战备公路的养护建设工作,管养公路2437.9公里。百色目前已实现了县县通油路的目标,交通环境获得了突破性的改善。该局以"团结、拼搏、务实、创新"的百路精神激励和鼓舞全体职工,凝心聚力,攻坚克难,开拓创新,奋力推进百色公路事业大发展。     

湖南省公路建设一九九七年完成情况及“九五”后三年实施方案

<正> 为了加快湖南省公路事业发展、促进经济建设,进一步减少和缩小与沿海地区的差距,有必要正确分析全省进入“九五”以来的公路建设基本状况,并认真提出“九五”后3年工作目标,为领导决策提供参考。 1997年全省公路通车里程已达59944公里,比1995年增加819公里;等级公路达到31918公里,占总里程的53.24％,比1995年增加1.85个百分点,其中高速公路为45公里,一专公路198公里,二专公路为161公里,二级公路达2471公里,二级以上公路由1995年的2006公里到1997年为2830公里。但是公路网落后的状况还没有从根本上得到改善,等级以上的公路占全部公路总里程的比重比全国平均     

聚焦2012国际轨道交通展

有消息称,"十二五"期间,中国国家铁路运营的总里程将从目前的9.1万公里增长到12万公里左右。其中,快速铁路达4.5万公里,西部地区的铁路达到5万公里,并且,铁路的复线率和电气化率也将分别提高到50%和60%。铁     

世纪之交安徽公路建设与发展的思考

<正> 1998年,为应付亚洲金融危机,国家采取了增加投资、扩大内需的对策。按照国家交通部的总体部署和安徽省委、省政府关于交通发展必须“适度超前”的指示,我省及时调整公路建设计划,扩大投资规模,全省公路建设投资经过4次调整从31亿元调增至57.4亿元;至年底,全年实际完成公路建设投资62亿元(在全国公路总投资中占1/30,居全国第13位),比1997年增长了1倍;新增公路里程1783公里,公路总里程达到39264公里,提前2年实现了“九五”计划目标。目前,全省公路密度每百平方公里提高到28.2公里,通公路的乡(镇)、行政村分别     

适应改革开放 加快发展公路

<正> 改革开放以来,安徽省把公路建设作为扩大开放、加快经济发展步伐的重要措施,使公路网发生了巨大变化。“八五”期间新增公路5052公里,到1995年底全省公路总里程已达35178公里,比“七五”期末的1990年增长16.8％。已有二级及二级以上的公路4480公里,为前5年的2倍。建成了全长123公里的合肥至南京(皖境段)高速公路和88公里合巢芜高速公路,以及包括合铜公路在内的一批(共计244公里)一、二级汽车专用公路和铜陵长江公路大桥。目前,包括国道主干线沪蓉公路皖境段在内5条高速公路,一级公路工程正在建设,预计将在5     

信息园地

1 2010年全国高速公路通车里程将达6.5万公里据悉,2007年全国新改建公路34万公里,其中高速公路4460公里。到今年底,全国公路通车里程为348万公里,高速公路达4.54万公里。到2010年,全国所有乡镇公路通达率将达到100%,行政村公路通达率也将达到100%.全国高速公路通车里程达6.5万公里。2中国公路学会被中国科协列为“学会办事机构职业化改革项目”试点单位目前,中国公路学会被中国科协列为“学会办事机构职业化改革项目”试点单位。通过对学会办事机构改革创新的探索和研究,不仅对中国公路学会的可持续发展起到极大的促进作用,而且为全国各级学…     

"十五"期间道路运输发展概述

运输服务供给 公路基础设施 公路总规模快速增长 "十五"期间,国家进一步加大基础设施投资力度,累计完成交通建设投资22355亿元,其中公路建设投资19784亿元,占交通类总投资的88.5%,公路投资占国家交通固定资产投资比例逐年略有下降.2005年全国新增公路里程5.9万公里,公路总里程达到193.1万公里,比"九五"期末增加25.1万公里."十五"期间公路建设投资额及公路通车里程情况见图1.     

吉林省交通事业发展概要

公路党的十一届三中全会后，吉林省公路建设有了良好的外部环境，公路、运输基础设施建设速度明显加快。为解决国省干线公路通而不畅的问题，吉林省集中资金对干线整条公路或整段公路进行新建、改建。1983年，在国省干线上实现一、二级公路零的突破；1996年9月，长春至四平高速公路竣工通车，实现了吉林省高速公路零的突破。1998年，同三国道主干线长春至拉林河高速公路开工兴建，吉林省高速公路和一、二级公路建设继续保持强劲的发展势头。2000年，全长181.798公里的营城子至白山二级水泥路建成通车，是吉林省目前最长的二级水泥路，也是吉…     

柬埔寨的优质中国路港

正6号公路、75号公路、57号公路等16个项目,总里程达1165公里,合同金额超过7亿美元……从2001年开始,中围交建在束埔寨扎根已有15年。76号公路更因雄厚的技术实力和出色的工程质量,获得柬埔寨工程部颁发的"柬埔寨优质工程奖",被称为柬埔寨的"样板路"。     

西藏规划到2035年建成高等级公路5600公里

西藏自治区交通运输厅在本月举行的年度工作会议上透露,"十三五"时期,当地完成交通运输固定资产投资2516亿元(人民币,下同),公路通车里程达11.88万公里,创造了年均增长8100公里的高原奇迹.官方规划到2035年建成5600公里高等级公路.     

专访交通运输部公路局副局长周荣峰 公路建设管理的顶层设计

正"十二五"期,全国公路建设又实现了新的跨越。截至2015年底,全国公路总里程达457.7万公里,比"十一五"末增加约57万公里。全国高速公路总里程达12.4万公里,"7918"国家高速公路网基本建成。农村公路总里程达398.1万公里,比"十一五"末增加47.4万公里,五年累积完成新改建农村公路超过100万公里。在这些"漂亮"数据的背后,我国现代工程管理产生了哪些可喜变化?行业发展仍面临着哪     

西藏交通建设进入高速发展期 利好能源及旅游业

“十二五”期间西藏将继续加大交通运输的建设投资力度，规划投资498．9亿元，用于提升经济干线的通畅水平、农村公路和交通运输枢纽的建设。到2015年公路通车里程将达到7万公里。     

加快甩挂运输发展 推动交通运输转型升级

近年来,山东交通运输坚持以科学发展观为统领,加快构建大路网、大港航、大物流、公共服务、四化管理"五大体系",交通运输发展取得重大成绩。全省公路通车里程23.3万公里,其中高速公路4350公里,公路密度达到每百平方公里149公里。沿海港口年吞吐能力达到4.82亿吨,完成港口吞吐量9.6亿吨。全省营运性汽车发展到104万辆,水上运力总规模1296万载重吨。2011年完成公路水路客运量24.4亿人、货运量29.5亿吨。在全行业深入推进标准化、规范化、集约化、人本化"四化"管理工作,管理效率和能力稳步提升。加强行业文明建设,省交通运输厅荣获第三批全国文明单位。强化党风