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相似文献
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1.
今年以来,哈尔滨市交通运输局行政审批部门按照市委市政府要求.努力为全市经济和社会发展服务,不断提高行政审批效率,充分发挥行政审批服务基层、服务行业的作用。  相似文献   

2.
伍儒中 《广东交通》2002,(5):20-21,9
改革开放以来,吴川市交通事业在市委、市政府在正确领导和上级交通部门的大力支持下,以邓小平理论为指导,认真实践江泽民总书记“三个代表”重要思想,坚持以发展为主题,积极推进不断发展,较好地完成了各项任务,为全市国民经济的发展和社会进步作出了积极贡献。  相似文献   

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4.
交通工作是经济工作的一部分,科学发展观是当前和今后相当长时期内交通工作必须遵循的重要指导思想。按照科学发展观的基本要求,改变传统的思维模式,创新工作理念,探索新思路、新方法、新举措,推动交通各项工作再上新台阶,是当前和今后相当长一段时间内交通工作的主要任务。  相似文献   

5.
《广西交通科技》1996,21(4):1-3
“八五”期间,广西区交通厅结合我区实际情况,通过认真论证和迭选,选择了一批技术先进,成熟可靠,对行业技术进步有导向作用的科技成果进行推广,取得较显的社会效益和经济效益,也使我区公路,水运交通的技术水平和技术构成发生显的变化。  相似文献   

6.
运输业是一个整体,铁路、公路、航空、水运、管道这5种运输方式相辅相成、相互促进,各有其适用范围。但中国国情和铁路自身特点,决定了铁路在综合交通运输体系中处于骨干地位。铁路不但具有运能大、运距长、全天候、投资少、成本低的特点,而且具有安全、节能、污染小、占地少的优势。这种技术优势同时兼顾了资源和环境等因素,因而发展前景广阔。  相似文献   

7.
上海市交通港口局系统各单位按照市交通港口 管理局党组确定的“坚持科学发展,加速构建上海综合交通体系”的主题,结合行业特色和工作实际,通过深入学习实践科学发展观,推动上海交通事业又好又快发展。  相似文献   

8.
柏林属于德国甚至欧洲最有发展生机的城市之一,柏林的重新统一给长期处于分裂状态的东西两部份城区带来了一个建设高潮。柏林占地889平方公里.南北长38公里,东西宽45公里,人口350万,国民生产总值1410亿马克,市政开支为430亿马克。柏林拥有140万辆机动车(主要是小汽车),道路总长5200公里(其中3/4限速30公里).拥有800公里长的自行车专用道(主要铺筑在人行道上)。  相似文献   

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交通是发展国民经济的先行,改革开放以来,广西交通建设事业取得了巨大的成绩和丰富的经验,但与全国相比还有不小的差距,为把广西交通建设事业全面推向21世纪和加快发展的步伐,必须高举邓小平理论的伟大旗帜,认真实施广西自治区党委提出的“三大战略”,“六大突破”的重大决策,抓住主要矛盾,抓住机遇,加强交通行业党的建设和两个文明建设,全力搞好西南出海大通道的公路主骨架,西江水运主通道和港站枢纽建设等,形成在港口为龙头,出海道为骨架,公路和水运配套的运输体系。  相似文献   

11.
当“千禧年”的钟声仍历历在耳,迈入新世纪的上海犹如“神五”一飞冲天,2005年全市国内生产总值9144亿元,比2000年翻一番,年均增长14.9%。城市快速发展推动了交通事业提升和飞跃。  相似文献   

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探讨了国土空间综合交通体系发展全域、全空间、全要素的交通需求转型以及共同和差别化的发展新趋势和重点课题,提出了国土空间交通体系发展的新理念和新目标以及交通发展政策转变的新要求,分别从城市群、都市圈、市域和中心城区等空间层次分析了国土空间综合交通体系高质量发展的新内涵。  相似文献   

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早在上世纪80年代我国就提出了发展综合交通运输的问题,尤其是80年代末期,国家发改委、交通部均开展了有关综合交通发展方面的研究工作,包括综合交通运输发展规划、战略实施等,但效果一直不佳,究其原因在于条件还不太具备。交通运输发展方式与一定的交通运输发展水平和发展阶段是相关的。  相似文献   

15.
交通标准化工作在交通系统的科研、建设、生产及管理范围内已发挥了重要的作用,但这项工作还面临着一些需要解决的问题,应该在加强标准的协调与统一、标准的配套与完善、标准的实施与监督等方面做更多的工作。  相似文献   

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文中在对佛冈县现有的交通运输体系和公路路网的现状分析的基础上,提出了如何利用现有的公路网络和长远的国家综合运输发展规划来构建县域综合交通体系,最后,提出了公路大交通的发展构思。对现有以公路运输为主的市县如何构建综合交通体系,促进工业持续发展有一定借鉴意义。  相似文献   

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《广东交通》2006,(1):6-7
“十一五”时期是实现党的十六大提出的“全面建设小康社会”的重要阶段,也是综合交通落实科学发展观,进入全面、协调和可持续发展的关键性历史时期。总结我国交通发展的经验教训,借鉴国际先进理念,提出符合我国基本国情、适合国家发展的综合交通发展政策及措施,是“十一五”综合交通发展规划的重要任务。[编按]  相似文献   

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