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近年来.雄心勃勃的上汽集团在展示其跨国收购、国内重组、企业改革等一系列大手笔的同时.已经悄然把触角伸向不引世人注目的汽车金融业。其实.这里蕴藏着上汽发展的一条清晰可见的主线:20多年来.上汽集团的核心业务从制造领域开始.到现在已经涵盖了从产品开发到生产制造、再到市场营销和服务贸易以及包括汽车金融、汽车物流等整个汽车产业链.可谓代表一种产业发展的新趋势。而这些.正是上汽为打造其“汽车王国”而必须采取的举措。 相似文献
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2003年3月22日.李某在B保险公司为其货车投保了机动车辆保险.保险险种为第三者责任险和车上责任险,该车辆在上年度车辆审验中检验台格。同年10月21日其雇佣的驾驶虽张某驾驶该车与对行车辆会车时.将骑自行车顺行的黄某、王某两人撞倒致死。 相似文献
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汽车可靠性试验(二) 总被引:1,自引:0,他引:1
3汽车可靠性试验方法3.1试验条件 汽车可靠性试验的试验条件已在 GB/T12534—90“汽车道路试验方法通则”和GB/T12678—90“汽车可靠性行驶试验方法”中作了明确规定,其内容有:3.1.1装载质量 a. 试验汽车的装载质量一般应按企业技术文件中规定的最大装载质量或使试验汽车处于规定的最大总质量状态(有特殊规定的例外); b.载荷应均匀分布,固定牢靠,试验过程中不得晃动和颠离,也不应因潮湿、散失等条件变化而改变其质量,以保证装载质量的大小和分布不变; c. 乘员平均质量按表3计算,可用相同… 相似文献
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目前.19本每年的汽车报废数量为500;~辆以上.报废车辆回收再利用的实际总质量达到75%~80%。近些年来报废车辆的回收再利用已经成了一项重要课题一些相关的综合性车辆回收基础设施建设也在紧锣密鼓的展开。同时,汽车厂商正在设计和制造易于回收再利用的汽车.联同产业台作伙伴和相关运营商一起汽车业界也积极参与主动在全国范围提供帮助,确保对报废车辆的回收有适当的处理。此外.根据2005年1月起实施的《日本汽车回收再利用法》.汽车制造商正在努力减少在由其生产的车辆上使用所谓的”削减物质”(SOCs).这样可以有助于降低以垃圾掩埋法处理最终粉碎性残渣所带来的环境影响。 相似文献
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自德国VOLKSWAGEN汽车公司、BASF公司和KAUTEX公司于上世纪六十年代联合研究开发出世界第一只汽车塑料燃油箱并成功运用于PORSCHE车以来.由于其较传统的钢板燃油箱具有更安全、耐腐蚀和使用寿命长的特性.且能适合汽车轻量化的发展需求以满足新的汽车燃油经济性标准.所以伴随着汽车工业的发展.塑料燃油箱得到了较快的发展。 相似文献
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飞速发展的中国汽车市场给物流行业带来了新的机遇,然而。中国现有的汽车物流能力却远远不能满足现代汽车业发展的需要。随着越来越多国际物流巨头的加盟,国际先进的物流技术来到中国,推动着整个行业的发展。.在日前举行的汽车物流研讨会上,美国著名物流企业万络环球在与同行分享其在汽车物流领域经验的同时.亦表达了其对中国市场的信心。 相似文献
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蒙留记 《中国汽车保修设备》2005,(2):41-43
经过维修后的发动机由零件装配为部件.再由部件装成发动机总成.为了使装配的总成具有规定的良好性能.不仅需要合格的零件,同时需要按技术要求联接或固定相关零部件,保证其具有正确的相对位置.因此不仅应对零件仔细认真地清洗、检查和鉴定,而且在装配过程中注意加强检查与鉴定.以保证发动机总成修理后的质量合格.装配后应按一定的规范和要求进行磨合与试验. 相似文献
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品牌背景:兄弟二人,携手寻梦越野 路虎公司(Land Rover)以四驱车而举世闻名,自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中.路虎公司不仅拥有先进的核心技术.而且充满了对四驱车的热情.他是举世公认的权威四驱车革新者。 相似文献
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从庞大的产销计划几番下调,到巨大的库存无处“消化”.有多少愿望未实现;从踌躇满志张罗“卖车”.到高额的投入无法收回,有多少现金打了水漂:从三天两头下调车价讨好客户,等来的是更加严重的持币待购,有多少抱负成了泡影;从满心欢喜将爱车开回家.到第二天听到了大幅降价的消息,有多少懊恼无处诉说……这就是2004年的车市.在无奈中,整车厂、经销商和消费者走完了艰涩的一年。 相似文献
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韩国汽车工业的发展速度是令人佩服的.凭借优质低价,在全球汽车舞台上已有一席之地.在中国也占据了相当可观的市场份额。不过.韩国汽车的安全性在过去很长一段时间颇受质疑.在欧美的NCAP测试中很难有上佳表现.令人欣慰的是这一现象正在改变.其新车型已经有能力在NCAP测试中获取高分。北京现代和东风悦达·起亚是其在中国主要的两家合资企业,自C—NCAP实施以来.雅绅特、锐欧、赛拉图和悦动先后进行了碰撞测试.结果仅悦动获得了4星,其它3款车型全部是3星级评价。 相似文献