铁道行业内燃机车标准化技术委员会换届年会在京召开

铁道行业内燃机车标准化技术委员会（以下简称＂内标委＂）换届年会暨三届一次会议于2013年1月11日在北京召开。出席会议的有铁道部科技司,内标委主任委员、副主任委员、秘书长、副秘书长及委员会的委员和有关单位的代表共计46人。铁道部科技司副司长吴克俭出席会议并讲话,他对第二届内标委工作给予了充分肯定,对第三届内标委工作提出了希望和要求。铁道部科技司技术标准处宣布对第三届内标委组成方案的批文。第三届内标委由88个单位、148名委员组成,委员按照专业分为4个分技术委员会。     

铁道行业内燃机车标准化技术委员会成立大会在京召开

2002年7月11日，铁道行业内燃机车标准化技术委员会成立大会暨一届一次会议在北京召开。国家标准化管理委员会（以下简称“内标委”）、铁道部科技司、运输局装备部、中国南车集团、中国北车集团领导及30多名委员和特邀嘉宾共48人参加了会议。会上，科技司陈春阳副司长首先讲话，他指出：原来铁道部对标准化工作的管理，是依靠12个归口单位，这是计划经济体制下的管理体制，在这种体制下，参与标准化工作的各方面人员不固定，连续性差，代表面不够广泛，标准化费用大部分用在了管理人员开支上，使标准补助费用不够，不能调动各企事业单位广…     

中国铁道工程分会勘测技术专业委员会章程

~~中国铁道工程分会勘测技术专业委员会章程     

铁道行业内燃机车标准化技术委员会关于发展通讯委员的通知

各单位：经铁道部批准，铁道行业内燃机车标准化技术委员会（以下简称内际委）于２００２年７月１１宣布成立。内标委的职责是从事机车（包括内燃机车和电力机车）和动车组动力车的机械部分，机车车辆通用元件等专业标准化技术工作的组织，负责上述专业范围内的标准化技术及管理工作。内标委共有３９家单位、７３名委员组成。按照内标委章程，内标委可设通讯委员，通讯委员由本专业的有关单位提出申请（填写《铁道行业标准化技术委员会章程》的附表１》，内标委批准并报部科技司备案。按照内标委章程规定，通讯委员所在单位应向内标委交纳会…     

第二届铁道行业内燃机车标准化技术委员会成立大会在北京召开

第二届铁道行业内燃机车标准化技术委员会（以下简称内标委）成立大会在和谐铁路建设全面深入推进的关键时期、全国铁路科技大会成功召开的背景下，于2007年10月16日在北京召开。出席这次会议的有铁道部科技司的领导，内标委各正、副主任委员以及内标委委员和有关单位的代表共计56人。铁道部科技刮副列长吴克俭出席会议并讲话。     

当前铁道行业标准化工作的思考

通过回顾铁道行业标准化工作的发展历史、分析当前铁道行业标准的体系现状 ,运用事物发展的普遍规律是波浪式和螺旋式上升的原理来分析铁道行业标准化发展趋势 ,推测铁道行业标准化工作将面临新的发展和大的举措。     

铁道部在北京举办铁道行业标准化培训

<正>2010年3月2—4日,铁道部在北京举办了铁道行业标准化培训。培训由铁道部科技司主持,铁道部标准计量研究所主办。参加培训的有铁道行业标准技术归口单位和铁道出版社等12个单位39名从事标准化工作的人员。     

城市轨道交通装备认证技术委员会章程

第一章总则第一条根据《中华人民共和国产品质量法》、《中华人民共和国认证认可条例》、《认证机构管理办法》等有关法律法规,以及《城市轨道交通装备认证工作委员会章程》,制定本章程。第二条为了充分发挥管理、科研和使用等方面专家的作用,更好地开展城市轨道交通装备认证技术领域的专业工作,提高装备认证的专业技术水     

铁道标准化的发展趋势

本文论述了知识经济时代面向 2 1世纪的铁道标准化发展趋势 ,着重指出了在全球性经济的服务贸易中狠抓质量才是铁路运输的根本出路     

中价协铁道专业委员会关于2003年铁道行业造价工程师继续教育的通知

各勘察设计院、各铁路局 (公司 )、中铁各局集团公司及其他有关单位 :根据造价工程师管理办法的有关规定 ,对 2 0 0 1年注册的造价工程师 (第一批、第二批共计 70 0余人 )进行继续教育的安排如下。一、2 0 0 1年注册的造价工程师须在 2 0 0 3年内通过下列方式和途径 (可任意选择 )完成中价协规定的 4 0学时的继续教育。1.参加铁价协开办的网络课堂培训 ;2 .参加铁价协组织的定点集中培训 ;3.通过铁价协继续教育培训办法中所列折算学时的方式获得必须的学时。二、网络课堂培训1.参加网络课堂培训的造价工程师须向所属局、院定额站或指定注册…     

铁道行业专业性技术文件的信息管理

为了建立全面、系统、科学的铁路技术标准体系，并对其进行充分、正确的应用，铁道部急需对全路铁道行业专业性技文件进行统一的管理，运用电子计算机与互联网等先进的科学技术手段建立一个完善的管理信息系统逐渐提上议程，成为当务之急。通过铁道行业专业性技术文件信息管理系统可以进     

适应需求 坚持创新 共创铁路内燃机车标准化工作新成绩——在第三届铁道行业内燃机车标准化技术委员会成立会议上的讲话

总结第二届内标委标准化工作取得的成绩,简介2012年铁路技术标准工作,指出第三届内标委要从5个方面满足铁路发展需求、从6个方面改进和加强标准化工作。从适应发展要求、完善标准体系、发挥标准支撑作用,跟踪技术发展、科研成果及时转化成技术标准,积极参加国际标准化活动、增强中国铁路的国际影响力,适应工作需要、继续完善管理模式等4个方面,阐述第三届内标委重点工作。     

铁路产品认证管理委员会章程

第一章 总则 第一条为加强铁路工业产品认证工作，保证认证机构运作的公正性，根据中国产品认证机构国家认可准则CNAS—CC21《产品认证机构通用要求》（ISO／IEC导则65）的有关规定，制定本章程。     

俄罗斯标准化技术委员会标准信息

俄罗斯标准化技术委员会标准信息最近，俄罗斯标准化委员会制定的有关铁路方面的标准草案有：Ｉ’ＯＣＴＰ（对内燃机车的生态要求总则》标准化对象是干线内燃机车和调车内燃机车。该标准是首次制定。该标准确定了内燃机车对周围环境造成有害影响的各因素的名称，同时确定...     

铁道行业防腐蚀及涂装技术的发展

介绍铁道车辆、工务方面腐蚀与防护工作的方法和现状,评述铁路防腐及涂装相关应用材料、技术及标准的特点,展望新标准涂装系发展前景。     

中国铁道学会铁道车辆委员会制动分委员会征文通知

随着旅客列车的成功提速，提高货物列车的速度成为改善服务质量，占有更多运输市场份额，提高铁路运能的关键，成为货车技术发展的当务之急。我国铁路货车现有制动技术，无论是分配阀，亦或是基础制动装置已不能适应提速的需要，研究开发新制动技术迫在眉睫。为探讨我国铁路货车制动技术的发展，中国铁道学会铁道车辆委员会制动分委员会决定，在2001年第二季度召开以“提速货车制动技术”为主题的研讨会，请各单位组织从事制动技术的学者、专家和工程技术人员撰写论文，积极参与研讨会。参考题目： 　　(1) 提速货车制动系统应采取哪些技术措施； 　　(2) 提速货车能否采用高摩闸瓦或盘形制动，如可能，对转向架的结构形式有何要求； 　　(3) 提速货车是否需要加装防滑器，机械式防滑器能否适应； 　　(4) 若采用高摩闸瓦，是否需要采用单元制动缸； 　　(5) 现有120分配阀适用于重载编组货运列车，提速货车的分配阀以何种方案，采用哪些措施可较快研制成功； 　　(6) 货车空重车自动调整装置的研制； 　　(7) 其他。 　　请作者按《铁道车辆》杂志版面格式，用Word97撰写论文。并将打印稿和软盘于4月10日前寄：青岛市瑞昌路231号　中国铁道学会铁道车辆委员会　邮政编码：266031 　　E-mail：sfs@public.qd.sd.cn 　　联系人：金　城　包耀慈 　　联系电话：路电0406—75806，市电0532—2975806 　　制动分委员会：同济大学沪西校区制动中心　邮政编码：200333 　　联系人：姜靖国　联系电话：021—56220374 中国铁道学会铁道车辆委员会     

铁道行业技术标准管理办法

<正>国铁科法〔2014〕23号(2014年5月8日)第一章总则第一条为了加强铁道行业技术标准管理工作,适应铁路技术发展和管理的需要,根据《中华人民共和国标准化法》等法律法规和《国家标准管理办法》、《行业标准管理办法》等有关规章,制定本办法。第二条铁道行业技术标准管理工作的主要任务是研究建立并不断完善铁路技术标准体系,并以技术标准体系为指导,组织起草铁道国家标准,制     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。     

铁道行业技术标准管理办法

铁科技〔2012〕284号(2012年12月3日)第一章总则第一条为了加强铁道行业技术标准管理工作,适应铁路技术发展和管理的需要,根据《中华人民共和国标准化法》、《中华人民共和国标准化法实施条例》、《国家标准管理办法》和《行业标准管理办法》以及有关规定,制定本办法。第二条铁道行业技术标准管理工作的主要任务是研究建立并不断完善具有中国铁路特点的技术