我国公路排行货物运输量（2007年9月）

天津港今年前三季度完成货物吞吐量2．403亿吨，集装箱522．6万TEU，分别比去年同期增长22．76％和20．44％，双双创历史新高。天津港（集团）有限公司总裁干汝民说，天津港的迅速发展很大程度上得益于天津滨海新区的开放开发。滨海新区被纳入国家整体发展战略，打造中国北方国际航运中心和国际物流中心，而天津港正是建设这“两大中心”的核心载体。     

数字

<正>8%受金融危机影响,2009年乃至未来几年,我国港口吞吐量的增长都将面临较大压力。据中国港口协会预测,2009年全国港口货物吞吐量预计增长8%左右,其中外贸货物吞吐量与集装箱吞吐量的增长预计低于5%。     

数字

<正>11今年北京市将新开工建设地铁7号线和14号线,加上在建的4号线等7条线路以及今年将竣工的地铁10号线一期含奥运支线)和轨道交通机场线,2008年北京市同时建设的轨道交通线创纪录地达到11条、270公里。     

上海市轨道交通2号线运营组织探讨

上海市轨道交通2号线是城市东西向的市域级快速干线，结合既有2号线一期工程、在建西延伸段及规划东延伸工程的情况，通过对一系列相关问题的研究，提出适合2号线规划功能和客流特点的运营组织方案，并对长大轨道交通线路面临的一些共性问题和应对措施进行初步探索。     

综合运输

天津港跃居世界第四大港我国北方第一大港天津港重新开港走过60年。60年来,天津港已累计完成货物吞吐量39.37亿吨、集装箱吞吐量7782万标准箱;港区陆域面积由不足1平方公里增至121平方公里,泊位等级由5000吨级升至30万吨级,成为世界上等级最高的人工深水港之一。去年,天津港货物吞吐达到4.53亿吨,跃居世界第四大港。据估测,到2015年天津港吞吐量将达到5.6亿吨,集装箱吞吐量超过1800万标准箱,成为面向东北亚、辐射中西亚的集装箱枢纽港,中国北方最大的散货主干港和综合性港口。     

天津港风雨三十年

30年来,作为国民经济的重要交通基础设施和天津的最大比较优势和核心战略资源,天津港以"精卫填海"精神和"天津港速度",在淤泥质海滩上实现着创建世界一流大港的创举,由一个改革开放初期吞吐量仅有千万吨的浅水港,逐渐成长为吞吐量突破3亿的世界级人工深水大港.