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Bernd Ostmann 《汽车驾驶员》2013,(4):62-63
为了表明合作的诚意,通用汽车欧洲总裁兼欧宝监事会主席斯蒂夫·葛斯基与PSA总裁菲利普·瓦兰在布鲁塞尔进一步细化了双方合作的日程。然而,在欧宝副总裁托马斯·塞德兰看来,通过合作削减成本并非绝对的制胜法门,“大众汽车将继续挤占欧宝的市场份额”,对于欧宝,未来三五年仍将是举步维艰的困难时期。 相似文献
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2005年,三菱与法国PSA宣布将会在SUV领域展开正式合作。这可以说是一次两种完全不同造车风格的相互融合,而其中的双赢效果也确实有实在的现实意义。今天我们有幸亲身体验了这项合作的第一款量产车型——三菱欧蓝德EX,感受了“融合”的独到亲和力。 相似文献
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Outlander EX车是由法国PSA集团与日本三菱汽车公司共同开发的车型,它以双方研发的新底盘为基础,装备三菱新一代MIVEC发动机。2007年1月已经正式投放中国市场。该车配备了服务提醒器,其出厂设置如下:第1次提醒里程为1000km(走合期后首次维护),第2次提醒里程为10000km或6个月(以先到者为准),第3次提醒里程为20000km或12个月(以先到者为准), 相似文献
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10月25日上午10时许,在庄严的北京人民大会堂一楼会议室内20余名国家有关部委负责同志和百余名中外记者的目光注视着大会主席台,东风汽车公司总经理苗圩、PSA标致雪铁龙集团总裁佛尔兹先生分别在合资合作合同上签字,互换合同文本以后,两位汽车巨头的手紧紧地握在了一起,此时,会场内响起了雷鸣般的掌声。 这是双方合作成功的祝福和希望的掌声。合同签字仪式很快结束了,紧接着合作双方又举行新闻发 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(1):36-36
2009年年初,就有消息称三菱将推出一款Crossover车型,到了年底真实身份才公布。相比市场上的竞争对手,它应该算是小字辈,不知三菱这款迟到的Crossover能否在市场上占有一席之地。 相似文献
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Outlander EX车是由法国PSA集团与日本三菱汽车公司共同开发的车型,它以双方研发的新底盘为基础,装备三菱新一代MIVEC发动机,2007年1月已经正式投放中国市场。该车配备了服务提醒器,其出厂设置如下:第1次提醒里程为1000 km(走合期后首次维护),第2次提醒里程为10000 km或6个月(以先到者为准)。第3次提醒里程 相似文献