关于湖州市内河集装箱运输发展的研究

近几年,湖州市在国贸大环境不安稳的情况下,依托国内首个内河水运转型发展示范区的建设,大力支持本市内河集装箱运输骨干企业的发展,不断完善内河集装箱的运输路线,极力推动集装箱河海联运的发展,实现了内河集装箱运输量的飞速增加。本文对湖州市的内河集装箱运输发展进行研究,并对内河集装箱运输发展提出了建议。     

论21世纪上海内河集装箱运输的发展

在酝酿新世纪我国港口集装箱运输的持续发展中,各界普遍关注的热点问题是沿海集装箱深水港的建设,而对于内河集装箱运输没有得到应有的重视.如目前的上海国际航运中心集装箱运输的集疏运系统中,通过公路、长江与沿海、铁路的集装箱集疏运量分别占总运量的48%、51%和1%,而通过江、浙、沪地区内河集疏运集装箱量的比例甚微,与国外著名的集装箱内河港和河口港的内河集装箱运输相比,上海内河集装箱运输落后了近一个世纪,这种状况与上海国际航运中心的建设的要求是极不相称的,应引起有关方面的重视.     

湖州市内河集装箱运输发展建议

正近年来,在国际贸易大环境不稳定的情况下,湖州市依托全国首个内河水运转型发展示范区建设,持续完善内河集装箱运输网络,大力扶持内河集装箱运输骨干企业,积极发展集装箱海河联运,实现内河集装箱运量快速增长。本文介绍湖州市内河集装箱运输发展现状,并针对湖州市内河集装箱运输     

欧洲集装箱内河运输经验借鉴

随着全球和区域经济网络的形成和发展,内河集装箱运输得到了迅猛发展,人们日趋认识到内河集装箱运输在集装箱多式联运体系中的重要价值和未来持续增长的潜力。为此,以欧洲集装箱内河运输经验为借鉴,对集装箱内河运输模式进行了分析,内容包括:内河集装箱发展演变特点、给予政府层面的集装箱内河运输推进模式等,在此基础上,对我国的内河集装箱运输,提出了若干建议。     

基于生成量的江苏省内河集装箱运量预测方法

为建立内河集装箱运量预测方法,在充分考虑内河集装箱运输与其他运输方式的竞争合作关系基础上,运用运输经济学原理,提出内河集装箱运输在综合交通运输网中的合理分担方法,预测苏南地区内河集装箱运量。结果表明,未来内河集装箱运输优势将进一步凸显,苏南地区内河对集装箱运量的分担率将进一步提高。     

嘉兴内河集装箱运输策略研究

本文主要阐述了浙江省和嘉兴内河集装箱运输业现状,并对嘉兴内河国际集装箱码头发展的前景作了预测和展望,同时在对嘉兴发展内河集装箱运输环境进行分析的基础上,提出大力发展内河集装箱运输的相关策略和建议。     

“双碳”背景下上海与苏州之间集装箱“陆改水”运输综合效益分析

为加快上海与苏州之间集装箱“陆改水”运输发展,梳理上海与苏州两地集装箱运输的基本现状,从降低综合运输成本、减少碳排放、缓解公路交通压力、减少道路交通安全事故发生率和公路设施损坏等方面研究分析上海与苏州之间集装箱“陆改水”运输综合效益,并提出对策建议：完善航道基础设施建设,完善内河集装箱港口布局,推动内河集装箱运输体系建设,加强政策引导和扶持,营造公平有序的市场环境,广泛宣传集装箱“陆改水”运输。     

浅析内河集装箱绑扎系固检查

近年内河集装箱运输日益繁荣,于此同时也因内河集装箱系固绑扎不规范给内河水域的安全监管带来诸多隐患,笔者对集装箱绑扎系固的一般要求进行分析研究,同时在众多内河集装箱船舶上进行了实地研究,本文将结合当前内河集装箱运输的现状,从加强安全监管的角度对常见问题和检查要点进行初步探讨,促使从事内河集装箱运输公司和船员提高安全意识,望能对海事执法人员的监督检查提供一定的参考。     

浙江内河集装箱运输发展前景广阔

正市场调研认为,目前浙江内河集装箱运输市场需求方考虑的主要因素是运输经济性和运输时效性,并根据实际情况参考运输便利性等因素一、浙江内河集装箱发展现状1.内河集装箱港口建设情况自2010年内河集装箱出现以来,截至2015年末浙江已有7家码头公司、13家内河航运企业开展内河集装箱运输,集中在杭嘉湖绍地区。2016年湖州南浔鑫达物流、德清普泰物流、德清临杭物流、绍兴诸暨中心港也将进入内河集装箱运输领域,在建的杭州临浦码头、     

宜兴内河集装箱运输发展探讨

内河集装箱运输兼具内河运输和集装箱运输的双重优势,是一种经济、高效、绿色、安全等的发展方式。宜兴是江苏内河集装箱发展起步最早的地区之一,本文立足宜兴内河集装箱运输现状,深入剖析多年发展未能形成规模的主要问题,提出加快宜兴内河集装箱运输发展的对策建议,以期为宜兴内河水运转型提升有所助益。