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实例1:本田雅阁轿车为何怠速不稳并有经常熄火现象。故障现象:有一辆广州本田雅阁轿车.发动机怠速不稳.且经常熄火,其它工况时则正常。 相似文献
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发动机难起动故障主要有以便下四种情况:一种是:有时容易起动,有时难起动:第二种是热车冷车都难起动;第三种是冷车难起动;第四种是热车难起动。 相似文献
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一.疑难故障的定义和特点 电喷发动机在使用过程中,若发生故障,用故障自诊断系统或使用专用的检测诊断设备诊断时,无故障码显示,或者是有故障码,但不是故障的真正原因,此时若更换故障码所指示的相应部件,故障仍然存在,排除不了,这种故障就称之为疑难故障。 相似文献
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排气冒黑烟,油耗高,是电喷发动机的常见故障之一,其产生的原因往往涉及到机械系、供油系、进气系及电控系统等诸多方面. 相似文献
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数据流和波形分析诊断故障法是排除电喷发动机故障的基本方法。由于这种方法需要一定的理论基础和一些必要的技术数据,所以在排除一般电喷发动机故障时采用的较少,而大都用在排除电喷发动机的疑难故障上。 相似文献
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本主要讲述电喷发动机加速滞后的检测和维修方法。以富康轿车TU5JP/K型电喷发动机为例,并结合自己多年来的维修实践经验,谈谈这方面的检修方法。 相似文献
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实例8:桑塔纳2000GL轿车为何怠速不稳。行驶无力?故障现象:有一辆上海桑塔纳2000GLI型轿车(配装AFE发动机)行驶十多万公里,发生了以下故障现象,怠速不稳.行驶无力加速时发动机抖动严重,有时进气管还有回火,排气管还有放炮声。 相似文献
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本文所称的“冷启动困难”,界定为发动机冷机不容易启动,而热机启动正常的故障现象。发动机启动困难的原因非常复杂.冷机难启动多见于混合气过稀所致,这是由于此时燃油的蒸发比较困难的缘故。 相似文献
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1.维修后故障指示灯点亮
一辆广州本田雅阁轿车,维修拆装发动机后,出现起动后故障指示灯不熄灭,怠速运转不稳,打开空调开关后发动机转速下降的故障现象。 相似文献
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一辆2003年生产的夏利轿车,装备3缸电喷发动机,行驶里程15万km。该车发动机运转时严重抖动,加速无力,油耗增加。接车后,首先将故障诊断座上的T端子搭铁,打开点火开关,通过仪表板上的故障指示灯读取故障码,结果显示无故障码存储。随后对燃油压力进行测试,压力为0.2MPa左右,正常。发动机运转时的蓄电池电压为13.6V,也正常。拆下火花塞,测量电极间隙为2.0mm左右,中心电极已经熔没。更换3只火花塞,故障症状有所好转,但尾气仍然超标。 相似文献
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故障现象:有一辆上海桑堵纳2000Gsi型时代超人轿车,发动机怠速运转不稳。抖动严重,高速或加速时还感到动力不足。 相似文献
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故障现象:一辆2002年产别克赛欧轿车,车型为SGM7160SLX,因发动机加速无力到我厂检修。该车行驶里程为59987km,VIN码为LSGSJ52N42S124716,发动机型号L01。 相似文献
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故障现象:一辆桑塔纳2000型轿车,装有AFE型4缸电喷发动机。该车车况一直很好,但在加注了一次90号汽油后不久,便出现了发动机怠速不稳、轻微抖动,并伴有“哮喘”现象。故障检查:首先用故障诊断仪V.A.G1552检测发动机电控系统,无故障存储。因节气门位置限位螺钉被调整过,于是按以往的经验重新调整限位螺钉,并把TPS(节气门位置传感器)电压调整到0.7伏(此车发动机控制系统要求,只要TPS电压小于0.9伏,即确认发动机处在怠速工况),发动机怠速状况有明显改善,但“哮喘”现象仍时有发生。因为该车故障是在加油后出现的,考虑喷油器可能堵塞,便取… 相似文献