CCS总裁孙立成出席全国船检工作会议

<正>11月1日,全国船检工作会议在安徽合肥召开。中国船级社(CCS)总裁孙立成应邀出席会议。在会间讨论中,他发言表示,2009年全国船检工作会议上提出了全面建设质量船检、科技船检、和谐船检的总体要求,CCS一直秉承着技术立社、诚信为本、与众不同、国际一流的建社方针,努力建设成为具有中国特色的国际一流船级社,推动航运造船强国建设、维护国家海事权益、服务国家水运安全。当前,船检工作所处的环境发生了很大的变     

金色年华的跨越式发展

2006年全球海事界把更多的目光投向中国船级社(CCS):CCS 总部从古老的皇城根下,迁入飞速发展的CBD 核心区,预示着CCS 开始新的腾飞;CCS 走过半个世纪的历程,迎来了50年的华诞,与全球海事界共同分享了中国船检发展的成就与自豪;CCS 又一次出任国际船级社协会(IACS)主席,用东方的速度,东方的智慧和东方的文化谱写着IACS的和谐与发展;吴邦国委员长在雅典出席了希腊政府授权中国船级社对其商船进行法定检验的签字仪式;国际航运公会(ICS),波罗的海航运理事会(BIMCO),国际干散货船东协会(INTERCARGO),国际独立油轮船东协会(INTERTANKO)在CCS 齐聚一堂,纵论国际海事风云,筹谋未来发展;交通部、国防科工委、国家认监委,众多国家的海运官员,JEUCK论坛的专家委员会主席,世界船王,国际海事媒体的巨头们,就其关注的热点与话题,纷纷走访CCS。2006 年是CCS的繁忙之年。CCS在繁忙中升腾,在繁忙中跨越,在繁忙中又好又快地发展着。     

美国船级社总裁兼首席执行官访问CCS

2月22日,中国船级社（CCS）总裁孙立成与前来拜访的美国船级社（ABS）总裁兼首席执行官温立祺（ChristopherJ.Wiernicki）一行,在CCS总部进行了亲切友好的会谈。孙立成总裁与温立祺先生回顾了双方多年来在相关领域的良好合作与友谊。双方表示将继续探索新的合作领域和合作方式．不断深化合作关系。双方还就当前国际海事领域的相关热点问题进行了广泛交流。     

大略驾雄才——CCS担任IACS主席工作回眸

如果说,中国因素让世界感受到了东方的力量,如果说,中国经济给世界注入了澎湃的动力,那么,沐浴着改革开放春风的中国文化带给世界的则是清新健康的活力。2006年7月1日～2007年6月30日,CCS（中国船级社）再次担任IACS（国际船级社协会）主席,让这个充满欧洲“血统”的古老组织伴随着东方巨龙的舞姿,跳起了升腾的舞步。[编者按]     

唇齿相依如虎添翼——CCS总裁李科浚谈造船航运强国与船级社的使命

中国造船工业开始了由大到强的全面转型。这一转型,连同中国航运的空前发展,有力地提高和加强了中国船级社(CCS)的地位和能力。那么,船级社的作用究竟是什么?它和造船、航运业的关系怎样?从船级社的角度看,中国在建设造船强国的过程中,应该在哪些方面得到加强?CCS总裁李科浚对此一一做了阐释。     

挪威船级社总裁访问CCS

2月22日．中国船级社（CCS）总裁孙立成会见了前来拜访的挪威船级社（DNV）总裁石万胜（Tor Svensen）先生一行,双方进行了亲切友好的会谈。孙立成与石万胜回顾了双方长期以来保持的友好合作关系．肯定了现有业务合作,强调要继续加强技术合作,     

CCS承办2014年造船、船检、航运国际三方会议

10月30～31日,2014年造船、船检、航运国际三方会议（简称“三方会议”）在上海成功召开。会议由中国船舶工业行业协会、中国造船学会、中国船东协会共同主办,中国船级社（CCS）承办。来自国际航运公会、国际干散货船东协会、国际独立油轮船东协会、波罗的海航运公会、国际船级社协会、国际造船特别问题专家委员会以及欧洲、日本、韩国、中国航运和造船组织的近百名代表参加了会议。     

CCS与挪威GEXCON公司签署技术合作框架协议

7月17日,中国船级社与挪威GEXCON公司在北京CCS总部签署了技术合作框架协议,CCS副总裁孙峰和挪威GEXCON公司总裁Sturle Harald Pedersen分别代表双方在协议书上签字。协议的签署,     

IMO秘书长关水康司访问CCS

9月21日．国际海事组织（IM0）秘书长关水康司访问中国船级社（CCS）。CCS总裁孙立成与其进行了友好会谈和交流。孙立成向关水康司介绍了CCS总体发展情况和发展理念．以及CCS作为技术组织在支持中国政府和国际船级社协会（IACS）参与IM0工作方面所做出的贡献。CCS成长历史虽然不长．但是发展理念、发展速度、发展质量和对国际海事界做出的贡献给关水康司留下了深刻印象。     

缔造新互助 开创新理念——CCS出任IACS主席巡礼

七月，全球海事界聚焦中国船级社（CCS）。 从大洋彼岸的美利坚到英伦三岛，从新加坡到香港，从上海到北京——CCS以旋风式的访问点燃了世界几大航运之都的激情，在美国接任国际船级社协会（IACS）主席，在英国与IMO及国际四大航运组织会谈并接受劳氏日报专访，在上海出席“中国航海日”活动井与中国海事代表座谈。     

转型发展:CCS只争朝夕

十年前,中国船级社(CCS)紧紧把握船检体制变革带来的发展机遇和发展动力,站在服务国家相关行业发展的全局高度,重视战略思考和战略布局,以前瞻性的目光及时捕捉全球航运安全要求不断提升、船舶大型化和技术附加值提升、我国造船产能快速提升、我国自有船队不断发展等趋势,通过"局社分开"后的前期转型,有力地促进了跨越发展。今天,围绕落实中央关于加快转变经济方式的战略部署以及全国交通运输工作会议的要求,2月27日,CCS总裁李科浚在2010年工作会议上,对CCS加快转型发展作出了详细部署,再次拉开了转型发展的大幕。     

腾飞在全球海事界--CCS向国际一流船级社奋进

2004年的全球海事界荡气回肠,航运、造船 全线飘红。作为我国船舶检验主力军的中 国船级社又是怎样呢?记者在参加了CCS2005 年工作会后,一个深刻的印象是,CCS 正在向国际一流船级社全力冲刺,伴随着中国的崛起,在全球海事界冉冉升腾。     

十年铸剑CCS拉开"登陆"序幕

“陆上船级社”的概念是中国船级社(CCS)李科浚总裁的一项独创性发明。两个看似毫不相干的词汇被创造性地结合在一起，为CCS开辟了一片崭新的天地，引领着CCS把触角从海上延伸到了陆上。这一高瞻远瞩的重大部署大大拓展了CCS的生存空间，构筑起了CCS的又一条业务主线，加快了CCS向世界一流船级社迈进的步伐。     

"VCBP"世界一流船级社从这里起航

2004年2月26日．《中国船级社VCBP经验总结交流会暨审图工作会》在宝岛海南隆重召开。“VCBP”计划始于1999年底，是中国船级社(CCS）在由“局”到“社”转变的关键时期．果断行动并实施的一项重要工作。“VCBP”计划中的“V”代表15万吨以上的大型油轮．“C”代表5000箱以上的大型集装箱船．“B”代表15万吨以上的大型散货船．“P”代表LNG／LPG以及海洋平台。当时也有人对“VCBP”做了一个形象的英文解释：”Very Cool Business Plan”。     

海上风电认证:CCS蓄势待发

今年1月到4月,随着《海上风电开发建设管理暂行办法》出台、首批海上风电特许权项目招标启动、风电行业标准建设全面启动、《风电设备制造行业准入标准》公开征求意见,我国海上风电业有望驶入快车道。但是,业内人士表示,我国海上风电业还处于起步阶段,与国外相比还有很大差距,当务之急是建立和完善风电装备标准、产品检测和认证体系,这对风电行业的健康发展至关重要。中国船级社是我国唯一从事船舶与海上设施检验业务的专业机构,也是最早进入风电认证领域的认证机构。丰厚的海上技术实力和多年积累的风电认证服务经验,使得中国船级社在海上风电认证领域拥有得天独厚的技术优势。目前,中国船级社已经完成海上风电认证的前期准备工作,海上风电认证正在蓄势待发。     

“全球首部”诠释自信从容

7月10日,中国船级社（CCS）正式发布了《绿色船舶规范》。这是全球首部涵盖节能、环保、工作环境的绿色船舶规范．将于今年10月1日正式生效。它的推出是CCS多年磨砺和技术积累的结果,是国际、国内海事技术的结晶,不仅体现了CCS在船舶规范标准能力的巨大提升,同时也向全球海事界展示了中国海事界在节能减排方面的姿态、行动和能力。     

护航中希海上“新丝路”

2010年10月2日,正在希腊访问的温家宝总理与希腊总理帕潘德里欧共同出席中国船级社(CCS)与希腊卡迪夫航运集团公司新造船入级检验服务协议签署仪式。期间,中国船级社总裁李科浚应邀参加了温家宝总理视察中希大型合作项目——比雷埃夫斯港集装箱码头的活动。10月22日,中国船级社地中海地区委员会2010年年会在北京召开。交通运输部部长李盛霖、副部长徐祖远分别出席相关活动,并亲切会见全体委员。短短20天时间里,我国政府总理、部长相继出席了中国船级社与希腊相关方的合作项目及活动。很显然,在进一步深化中希全面战略伙伴关系的背景下,中国船级社被寄予了更多期待。