高级船员短缺的本质与我国的应对举措

近10年来,波罗的海国际航运公会(BIMCO)和国际航运联合会(ISF)等机构发布的海上人力资源和全球海员供求关系报告,始终不变地向全世界宣告全球高级船员短缺的预测结果,这些数据和预测结果被广泛引用,且已成为国际海事组织、海事主管机关、航运企业、航海院校及船员培训机构决策的依据,而无人对其准确性和可信度进行分析和质疑。吴兆麟教授从全球海上人力资源研究方法、全球高级船员需求的客观事实和发布机构的动机等三个方面对全球高级船员短缺预测数据的准确性和可信度进行分析,指出上述国际知名机构发布的全球高级船员短缺的调研报告和预测数据具有明显的误差。吴教授在文中写道,10年来"没有或鲜有由于高级船员短缺而导致哪一国家、哪一航运公司、哪一船舶因此停航的事件发生","从严格意义上说,全球高级船员的短缺不是高级船员数量的短缺,而是高素质船员质量和结构上的短缺,亦即特种船舶、高技术船舶和超大型与特大型船舶高级船员的短缺","我国政府和航海教育、船员培训机构应正确认识高级船员短缺的本质和内涵,在扩大航海教育和船员培训规模的同时高度重视航海教育和船员培训质量,切实采取有效措施提高航海教育和船员培训水平……"此文已在《航海教育研究》2011年第1期发表。由于10多年来"全球高级船员短缺"已成为全球海运界的共识,而2010年在马尼拉召开的STCW公约缔约国大会上通过的决议12--"吸引新人加入海员职业,留住现有海员"将这一"共识"推至前所未有的高度。为了让更多航运界读者分享吴兆麟教授的观点,本刊特全文转发。     

海外来风

全球高级船员短缺近万名根据BIMCO/ISF研究表明,世界船队短缺近万名高级船员。据介绍,尽管5年前高级船员不足部分只占整个需求计划的一半,但对于某些特殊船型,尤其是油轮,高级船员不足的情况需要引起注意。BIMCO和国际航运工会从1990年开始每5年就对全球海事方面的职工人数进行     

航运业将面临船员危机

全球航运业近年来超常规发展带来的需求增长，与航运市场连续多年的火暴相比，船员人才总量储备明显不足。据波罗的海国际海运理事会（BIMCO）及国际航运联合会（ISF）预测，未来数年至2015年，全球高级船员将短缺27万人。在马来西亚首都吉隆坡召开的劳氏船级社亚洲船东年会上，船员短缺再次成为中心议题。马来西亚航运副总裁Nordin谈到：现在人力资源的短缺不仅表现在航运业，     

船员劳务市场前景分析及营销对策

从国际船员劳务市场的前景来看,全球高素质的高级船员将在未来几年内严重短缺;中国加入WTO,势必促进国际贸易和航运业务的大力发展,给船员劳务产业带来不可多得的发展机遇;STCW95公约的实施,给中国船员劳务提供了挑战亚洲其他船员劳务输出大国的机会.那么如何把握机遇,促进船员劳务产业的长足发展呢?本文结合实际,提出专业化船员经营管理公司的市场营销策略.     

实习训练船的建造与使用——缓解高级船员短缺危机的有效途径

近年来，船员短缺，尤其是高级船员短缺，直接导致船员工资的急速上升，航运业称之为“工资爆炸”（wageexplosion）。     

中国船员输出的难度与挑战

虽然中国已尽力解决有关问题,由于国内的船员不足,加上船员外语能力问题,中国的船员输出在短期内未必有助于应付全球对船员的需求。全球船员短缺,但由海运学院毕业的大部分学生最终都会选择为中国船只效劳。由中国海事服务中心投资成立的华洋海事中心副总经理李立谦     

世界船员市场回顾和展望

全球航运业已面临人力短缺的情况,如果不培训合格的高素质海员,在将来我们会缺乏很多的人力来配备船舶,让我们来分析一下现状。波罗的海航运公会和国际航运联会对于船员供求的报告据估计,2005年全球大约提供46.6万名高级船员和72.1万名低级船员,而全球需要量为47.6万名高级船员和58.6万名低级船员,表明全球短缺2%约一万名高级船员,而低级船员供给过剩。2000至2005年,船舶总量年增1%,其中大型船舶增加速度尤其迅速,因此据波罗的海航运公会的预测,到2015年高级船员缺额将达到2.7万人。从2000年波罗的海航运公会发布报告以来,高级船员短缺速度…     

中国高级船员需求预测

通过采用二次指数平滑法对未来10年中国商船队数量发展进行预测,并采用半对数模型作为预测模型推导出中国高级船员需求及其劳务输出数量,从数理角度分析中国高级船员培养及输出的结构性问题.     

中国船员总数已达155万人 居世界第一

目前，中国船员总数已达155万人，船员总量居世界第一。中国现有海船船员51万人，内河船员100余万人。海船船员中，高级船员有17万人。     

中国海员教育的出路

根据BIMCIO/ISF公布的《2000年世界海员市场供需情况报告》,预测按目前世界各航线对船员需求的增长速度,到2010年,世界高级船员的短缺将达4.6万人。与此同时,目前国内内河持证