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2月19日上午,美国海岸警卫队大卫·皮考斯克中将一行在美国驻沪领事麦克·莱恩的陪同下专程访问东海救助局,受到了局长孙富民、局党组书记施石根、副局长晨晓光和朱宝柱以及东海第一救助飞行队队长孙岳等的欢迎。访问期间,大卫·皮考斯克中将先后与局长孙富民、“东海救201”轮与“南海救101”轮船长以及东海第一救助飞行队队长孙岳就海上人命救助主题进行了广泛深入的交流. 相似文献
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张学峰 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(8):73-78
1963年8月4日夜晚,一架美国中央情报局黑色涂装的U-2侦察机缓缓降落在圣迭戈的北岛海军航空站,随后即被起重机吊装到美国海军“小鹰”号航母的飞行甲板上。在夜幕的掩护下,“小鹰”号航母载着这架有些与众不同的U-2间谍机驶出海港,拉开了“鲸的传说”计划的序幕。这是一个通过舷母起降U-2进行侦察的计划。在此后的10年间,共有超过17名中央情报局的U-2飞行员驾机在航空母舰上起降,执行侦察任务,但其中只有一次真正的侦察行动成为现实。[编者按] 相似文献
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吕玉冬 《舰载武器(含VCD光盘)》2009,(1)
目前,法国海军航空兵部队共拥有官兵6900余人,航空中队14个,分队4个,各类飞机233架(其中155架是一线飞机),每年的飞行时间长达50000小时。海航司令部设在土伦,司令官为奥利维耶·德罗斯托朗海军准将。飞行员和机械师法国海军航空兵部队的飞行员都是从毕业于海军学校的职业军官或就读于海军航空兵学校的学员中选拔出来的。 相似文献
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通过对航空电子系统AADL建模方法的研究与分析,得出了AADL模型转换的驱动开发模型.同时对AADL建模与分析工具进行了分析,建立了飞行管理系统AADL可靠性模型,能够协助飞行员完成从起飞到着陆的各项任务,管理、监视和自动操纵飞机实现全航程的自动飞行,为航空电子系统建模设计提供了可供参考的依据. 相似文献
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对无人机的系统设计、功能性设计与应用设计展开分析。阐释救助无人机的海上应急救助效能,包括保障救助人员生命安全,扩大搜救范围,减少搜救时间和降低救助的经济成本。最后提出海上救助无人机研发的技术难点,分别为抗风浪能力、电池续航能力和载重飞行能力,供业界参考。 相似文献
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对海军直升机飞行员在平常及应急作战情况下使用的“海军飞行训练与作业程序标准化计划”(NATOPS)的飞行手册和应用清单的开发进行了研究。交互式电子海军飞行训练与作业程序标准化计划(IE-NATOPS)一般是指通过计算机为每架海军作战飞机提供特定的作战信息和程序,供飞行人员参考并替代目前的文本式手册。对海军及其他兵种甚至商业用途的飞行应用而言,IE-NATOPS的好处是显而易见的。这种方式使手册上下文联系紧密,系统更新快捷方便,同时还具有嵌入式智能和嵌入式智能培训的能力。最初的研究主要在H-46型直升机上进行,但现在已转移到SH-60F型直升机上。这主要是由于海军计划发展新的H-60型直升机而逐步淘汰H-46型。为SH-60F型研制的IE-NATOPS原型“膝上电子”系统已经开发出来,并具备与飞行器报警系统集成的能力。在SH-60F型飞机IE-NATOPS的设计基础上,对采用实物版NA-TOPS和IE-NATOPS产生的信息需求进行了总结分析,并对两者就应急问题的查询特性进行了评估。 相似文献
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2月19日上午,美国海岸警卫队大卫·皮考斯克中将一行在美国驻沪领事麦克·莱恩的陪同下专程访问东海救助局,受到了局长孙富民、局党组书记施石根、副局长晨晓光和朱宝柱以及东海第一救助飞行队队长孙岳等的欢迎。访问期间,大卫·皮考斯克中将先后与局长孙富民、“东海救201”轮与“南海救101”轮船长以及东海第一救助飞行队队长孙岳就海上人命救助主题进行了广泛深入的交流. 相似文献
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开篇
2011年11月1日6时12分,"神舟八号"箭船分离成功,展翅独立飞行。交通运输部东海救助局八楼救助指挥值班室大厅内,响起了阵阵欢呼声:"成功啦!"晨曦映照着浦江两岸,东海救助人意气风发。局长孙富民兴奋地面对着视频 相似文献
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《中国远洋航务公告》2005,(12):12-13
天荣海轮成功救助20名外籍遇险船员11月18日,中远集团所属青岛远洋运输公司天荣海轮从澳大利亚回航国内大连港途中,成功地救助了20名外籍遇险船员。其中,韩国籍船员10名,菲律宾籍船员10名。目前,获救20名船员已妥善安置,并受到了良好的照顾。经核实,失事货船“BRIGHTSUN”轮为一韩国籍散货船,37574载重吨,共有船员21人。 相似文献
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从交通运输部救捞系统2010年工作会上获悉,救捞系统全年累计出动专业救助力量1248次(651艘次/302架/295队次),执行特殊救助任务912起;成功救助遇险人员2951名,其中成功救助遇险外籍人员229名;成功救助遇险船舶124艘,其中外籍船舶23艘;应急救助队完成救助抢险打捞作业295次;成功打捞沉船4艘;获救财产价值约110.1亿元。 相似文献
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海上应急救援是神舟七号载人航天飞行圆满成功不可或缺的重要保障之一。为了在西起连云港、东至关岛的2400海里太平洋指定区域内为航天员构筑一条海上生命保障线.交通运输部救捞系统共动用了4艘海上应急救援保障船、4架救助飞机以及近300人参与救援保障。这也是救捞系统首次独立承担的载人航天飞船海上应急救援保障任务。 相似文献
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陈光文 《舰载武器(含VCD光盘)》2010,(7):35-42
据最新一期出版的加拿大《汉和防务评论》月刊报道,中国已启动航母人员训练工程。该报道称,随着第一架J-15舰载战斗机样机在沈阳飞机公司制造完成,中国一定会为海军建设试飞基地,即类似乌克兰"尼特卡"(nitka)那样的海军舰载战斗机试飞中心。报道推测,中国的海军飞行员训练中心、舰载战斗机试飞中心最有可能设在辽宁某地。该地已设有"中国海军飞行学院",海军的直升机、轰炸机、运输机飞行员都在此训练。《汉和》认为,由于中国海军目前没有独立的战斗机试飞机构,因此未来有可能在海军飞行学院的框架下建立舰载战斗机试飞中心,也可能独立建设新的海军试飞中心。 相似文献