12.5米上延：开启由江达海“水上高速”

长江口12．5米深水航道上延至太仓拉开了长江航运由江达海新序幕。“十二五”期内12．5米深水航道延伸到南京,它将激活南京以下10多个港口、250多个万吨级泊位,长江两岸港口直接连接海运航线将使内河港变海港,长三角航运潜力进一步得到释放。     

长江口12.5m深水航道上延至太仓

<正>2011年1月8日,长江口12.5 m深水航道上延至太仓试通航仪式在江苏省太仓市举行,满载货物的5万t级集装箱船"新黄浦号"从太仓港码头起航,驶向大海,长江航运迎来了江海直通的新时代。长江口深水     

12.5米上延:开启由江达海"水上高速"

1月8日,长江口12.5米深水航道上延至太仓,顺利实现试通航.当天,载箱量为4250TEU的5万吨级集装箱船"新黄埔"轮从太仓港码头驶离.由此,长江航运史上由江达海的快速道,江海直通的航运窗口豁然打开.     

长江口10米深水航道上延以来福姜沙水道疏浚分析

长江口深水航道上延至南京,关键瓶颈在于福姜沙南水道(深吃水海轮航道),由于福姜沙南水道进口及下段航道弯曲、狭窄,中段浅区突出,长期存在着通而不畅的问题。     

12.5米深水航道上延到南京存在的问题和对策

对12.5米深水航道上延到南京存在的一些问题进行了分析,并提出了治理对策。随着长江航运和船舶大型化趋势的发展,深水航道的建设越来越受到社会各界的重视和关注。2011年1月8日,交通运输部在太仓举行长江口12.5     

长江航运迎来江海直通新时代——12.5m深水航道达太仓、江苏段全程监控一体化

据《中国水运报》消息,1月8日,长江口12.5 m深水航道上延至太仓试通航仪式在江苏省太仓市举行,满载货物的5万吨集装箱船新黄浦号从太仓港码头起航驶向大海。长江航运迎来江海直通新时代。长江口12.5 m深水航道上延至太仓工程,共延伸56 km,意味着我国深水海港岸线向内陆推进了56 km,大幅改善航道条件。据