共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
故障现象一辆2007年产一汽马自达6轿车(搭载2.3 L发动机和5速手-自一体变速器),累计行驶里程约4 000 km,出现发动机起动困难,加速无力,并且仪表盘上的发动机故障指示灯点亮的现象。故障诊断经了解得知,该车在低速行驶时轿车底部被碰刮,而后发动机故障指示灯便点亮了。当时驾驶人就自行找当地修理厂进行检查,未发现有明显损伤的部位。驾驶人不放心,向笔者打来求援电话。笔者到达现场后,利用故障检测仪对发动机控制系统进行检测,显示为点火正时方面存在 相似文献
2.
故障现象一辆上汽名爵MG5轿车(配备1.5 L VTi发动机),仅行驶约300 km,发动机冷机起动困难,有时甚至无法起动;在刚起动着机的几分钟内加速困难,起步后无法提速,但短时间后又可以恢复正常行驶。故障诊断笔者经过了解得知,几乎每天早上该车发动机都起动困难,好不容易将发动机起动着机后,却无法加速,但是没过多长时间又能自动恢复正常。该车曾因上述故障到某4S店检修,当时用故障检测仪也读不到故障代码;查看数据流,也没有发现明显异常数据,但尽管如此,该4S店还是, 相似文献
3.
故障现象一辆03款别克赛欧1.6 L轿车,累计行驶6万km,出现发动机起动困难,而且勉强起动着机后,发动机抖动严重,加速会自动熄火的故障。检查与分析根据经验,怀疑故障是由油路方面引起的,怀疑燃油泵工作不良,于是更换了燃油泵,但试车时发现故障依然。用通用车专用 相似文献
4.
故障现象一辆东风日产骊威轿车(装备HR16DE发动机和五速手动变速器),仅行驶约2 000 km,出现无论热机还是冷机,发动机均起动困难的现象。故障诊断与排除起动发动机试车,大约几分钟后发动机才着机,发动机起动确实困难。连接日产专用故障检测仪检测,无故障代码显示;读取数据流,也均正常。对于该车,当发动机起动时,在每个发动机循环内,燃油将同时向全部4 相似文献
5.
故障现象一辆北汽福田欧曼336大货车(装配潍柴WP10发动机),因大负荷时经常出现发动机限速1 500 r/min,加速不畅的现象而前来维修。故障诊断用故障检测仪测试,调得的故障内容有:主、副制动开关故障;巡行系统故障;泄压阀打开故障。原地加速试车,大油门时,发动机提速不畅,发动机抖动,但 相似文献
6.
故障现象:一辆2005款索纳塔出租车,因不易起动、行驶无力来我站维修。接车后先起动试车,果然如车主所言,需要2~3次才能起动,于是就没有进行路试。 相似文献
7.
故障现象一辆日产骊威轿车,采用HR16DE发动机,累计行驶1 000 km,发动机起动困难,发动机故障指示灯点亮,并且轿车行驶无力,最高车速只有60 km/h。故障诊断用起动机带动发动机转动6 s左右,发动机才起动成功;踩下加速踏板,发动机转速提升缓慢,发动机故障指示灯常亮。用CONSULT-3检测到的故障代码有: 相似文献
8.
一辆东风日产阳光轿车(采用N16 2.oL发动机),累计行驶12万km,发动机冷起动后运行到正常工作温度急加速时,进气管有回火现象,此时若将发动机熄火后很难再次起动。首先,热机时用示波器检查各缸的点火波形,正常;然后用故障检测仪对发动机ECu进行检测,正常;再检查冷却液温度 相似文献
9.
故障现象
一辆2005年产卡罗拉轿车。起动发动机时,有时需要2次或者2次以上才可以起动着机,每次起动,发动机曲轴在起动机的带动下都能正常转动。发动机起动后运转正常,车辆可以正常行驶,仪表盘上的发动机故障指示灯点亮。 相似文献
10.
故障现象一辆奇瑞轿车(采用SQR7160ES发动机),累计行驶里程约15万km。出现发动机起动困难的现象,而且该故障变得越来越明显,有时要起动好几次。特别进入冬季后,早晨起动特别困难,起动后排气管还冒黑烟,起动着机后加速不良;但等发动机温度正常后,问题有所改善。 相似文献
11.
故障现象一辆瑞风HFC研70车,发动机出现加速不畅,怠速不稳的故障,并且仪表盘上的发动机故障指示灯点亮。检查排除用ADCZ《X瓦)故障检测仪对发动机系统进行检测,故障检测仪显示空气流量传感器故障。将点火开关置于oN位,检查空气流量传感器连接器电源端子、搭铁端子和信号端 相似文献
12.
故障现象 一辆2007款的欧宝威达轿车(配备2.2 LZ22SE发动机),累计行驶约7万km,出现发动机怠速抖动,加速无力的故障现象。故障诊断 首先连接故障检测仪读取故障代码,调得的故障代码为P0302——气缸2失火检测(存在)。清除故障代码后试车,发动机故障依旧,且发动机故障灯很快就开始闪亮,调取故障代码,还是P0302,说明2缸不工作的情况是始终存在的。拆下火花塞检查,发现燃烧得不好,需要更换。根据维修的经验,欧宝车点火线圈比较容易损坏, 相似文献
13.
故障现象:一辆松花江牌面包车,装用462Q型发动机,D型电控燃油喷射系统,行驶里程7万km。该车表现为加速不良,急加速时进气管“回火”、“放炮”,怠速运转不稳,冷车起动困难。国内多数微型汽车都装用此型号发动机,上述故障是这种发动机的常见故障,具有相当的代表性。 相似文献
14.
故障现象一辆2011款上海通用别克英朗轿车(装配1.6 L LDE发动机和6T40E自动变速器),累计行驶里程约为4万km,因发动机无法起动而电话求援。故障诊断救援人员到达现场后首先进行基本检查。接通点火开关,仪表盘上指示灯均正常,可以正常自检。接着连接故障检测仪对故障车进行检测,发动机系统和自动变速器系统内均无故障代码储存;尝试起动发动机,起动机转动有 相似文献
15.
16.
故障现象一辆2010款本田CR—V车(采用2.0L发动机),发动机起动困难,起动着机后怠速抖动,加速无力,易熄火。 相似文献
17.
故障现象 一辆2011年高尔夫61.4TSI车,累计行驶里程约为2.8万km,行驶时发动机有时加速无力。故障诊断 接车后首先试车确认故障现象,确实如客户所述。连接VAS5052A检查车辆相关电控系统,读得的故障代码为:00665——增压压力控制没有达到控制极限静态(图1)。 相似文献
18.
<正>故障现象一辆丰田霸道4000车,车主反映该车连续行车约150km后就会出现发动机加速无力、排气管放炮的故障现象。故障诊断首先连接故障检测仪,读取发动机系统的故障代码,无故障代码存储。读取发动机系统数据流,怠速 相似文献
19.
故障现象 一辆1.8T FSI迈腾轿车,偶发性地出现起动困难的故障,因故障出现得毫无规律性,因此只能让客户在轿车能正常起动时尽快将其送到本服务站进行相关检查。 相似文献