接触网隧道自动定位测量仪的研究设计

传统的隧道内吊柱安装位置测量方法采用全站仪、卷尺、激光测量仪、水准仪等仪器进行吊柱长度和底板角度的计算,这些测量方法存在测量效率低、测量精度差、数据记录多、人员需求多等问题。因此,设计出一种基于激光测距传感器的测量仪器,可消除多台测量仪器造成的误差,简化测量步骤,提高测量效率,缩减人工成本,保障接触网隧道内吊柱安装位置符合设计要求。     

软弱围岩隧道钻爆法机械化施工关键技术及装备

为实现软弱围岩大断面隧道钻爆法机械化施工，依托渝昆高速铁路（重庆—昆明）来福隧道，对凿岩钻孔与拱架安装施工工艺进行了研究。通过加长臂改造改进了凿岩台车，以适应软弱围岩条件下台阶法钻爆开挖隧道。通过增加托举装置的延长杆，改进了三臂拱架安装台车；结合“一长两短”的上台阶初期支护钢拱架设计方案，实现了拱顶初期支护钢铰接+三臂拱架安装的施工工艺。通过现场试验，采用改进后的凿岩台车施工，与传统人工手持风枪凿岩相比，两台阶与三台阶断面钻孔作业，施工效率分别提升89%、90%；采用改进后的拱架安装台车施工，与传统人工配合机械安装拱架相比，Ⅳ、Ⅴ级围岩段施工效率分别提升72%、81%。可见，采用改进后的凿岩台车和拱架安装台车机械化施工不仅可以提高施工效率，还可以降低施工风险。该套施工设备可在类似工程推广应用。     

三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中的应用

地铁隧道土建施工完成后为了对线路进行调线调坡,需要对地铁隧道进行断面测量,三维激光扫描技术与常规测量方法相比具有非接触式测量、可高密度采集空间三维点云数据等特点,为地铁断面测量提供了新的技术手段。介绍三维激光扫描技术的基本原理和在地铁隧道断面测量中的方法,并结合南宁地铁1号线隧道断面测量工程实例,对三维激光扫描技术在地铁隧道断面测量中应用的可行性进行探讨。断面测量成果不仅为线路进行调线调坡提供依据,而且还可以为后续的隧道模型构建、隧道变形分析以及铺轨和设备安装等工作提供相关应用和支持。     

渝怀线隧道内接触网锚段关节安装调整技术

对渝怀线隧道内锚段关节的设计特点进行了分析,针对锚段关节转换悬挂、补偿装置设计形式提出为达到设计要求,接触网锚段关节施工应采用的安装调整技术。     

三臂凿岩台车在铁路单线隧道施工中功效提升与超耗量控制的应用

文章依托某项目单线铁路隧道三臂凿岩台车在开挖钻眼施工中的应用，通过凿岩台车推进梁的改装及现场支护工艺调整，控制开挖掏槽眼及周边眼的角度，进而降低隧道循环时间及超挖量，为今后单线隧道大机施工提供一些经验参考。     

隧道洞外四棱镜同测二次平差控制测量方法及应用

确保长大隧道贯通精度,关键在于施工控制测量,而施工控制测量精度取决于所采用的测量方法.介绍隧道洞外四棱镜同测二次平差提高控制测量精度的方法.     

武广客运专线补偿装置施工工艺浅谈

结合武广客运专线补偿装置的施工，分别从锚柱整正、补偿绳长度确定、补偿装置调整等方面进行了探讨，并提出改善隧道坠坨安装方式以避免卡滞，落锚处增加可以旋转的连接件以便调整导线拧面。     

单线隧道接触网链形悬挂下锚补偿安装的优化

通过对单线隧道接触网链形悬挂下锚补偿的施工方案的优化，解决了单线隧道下锚补偿施工的难点，克服了运营部门维护调整下锚补偿的不便。     

臂式掘进机在我国铁路隧道施工中的应用前景

论述了臂式掘进机在铁路隧道施工中的优点和臂式掘进机施工的特殊要求，并指出了铁路隧道臂式掘进机的发展趋势。     

激光法测量隧道截面

隧道截面形状的测量是隧道工程质量的保证、工程验收的依据。而传统的测量方法是采用经纬仪，测量一个截面需要很长的时间，劳动强度加大工作效率很低。采用激光测距技术能够在施工过程中快速、方便、准确地得到测量结果，达到检验和指导施工的目的，确保工程质量。激光测距产品体积小，精度高。可以根据隧道工程的实际情况和精度要求，便捷、高效、精确地进行测量。测量时将测量系统放置在隧道的某一测量点Ａ，逐一测量隧道截面上的点相对于Ａ点的距离ρ即极坐标（ρ，θ）。然后将这些数据传给计算机，与计算机内已储存的标准值（面积、水…