LNG重型牵引车经济性及动力性研究

文章针对不同动力匹配的LNG重型牵引车,采用CRUISE仿真分析与车辆实际运行数据分析相结合的方法进行经济性及动力性研究,确定了仿真分析方法的可行性,为通过仿真分析进行动力匹配的优化提供了借鉴.     

江淮格尔发夺得“最佳港口物流用车”大奖

在全国4000余家主流物流企业参与的2007年度中国物流商用车用户满意度调查活动中,江淮格尔发凭借其优越的性能和性价比,一举夺得最佳港口物流用车大奖。格尔发重卡一直把港口物流用车作为研究的一个重点,针对港口物流的快速发展,从高效安全、环保节能、使用舒适以及适用性等方面,根据用户的需求,制造优质、先进、实用的牵引车。随着格尔发在港口城市保有量     

江淮格尔发重卡:LNG产品大有可为

随着运输企业采购LNG重卡数量的增多,运输企业既能节约成本,又能帮助地方政府实现节能降耗的指标,还能让大家拥有一片广阔的蓝天。2013年,江淮重卡的总体销售目标为2.7万辆,而1—6月公司就完成了1.55万辆。随着实际销售数字的增长,江淮重卡也调整了自己的目标——全年销售3万辆,这其中LNG重卡功不可没。据记     

江淮格尔发:2款产品展示不俗实力

江淮格尔发4×2LNG牵引车是根据当前市场热点推出的产品,在外观上最大的亮点是其采用了全新的前脸,借鉴了目前乘用车领域流行的大嘴前格栅设计。     

美国是怎样施行汽车燃料经济性管理的

汽车能耗管理是我国公共管理面临的新课题。本文在概述有30年历史的美国汽车燃料经济性管理的基础上，分析了美国管理体制和机制的优势与缺陷，以期为迅速提升我国汽车能耗管理的水平提供参考。     

一举多得——江淮格尔发“红动中国行”活动启动

巡展已经成为重卡企业进行产品和品牌推广的重要手段。2010年9月15日,以＂好车不怕远征难＂为主题的江淮格尔发＂红动中国行＂活动在北京窦店耀辉汽车城的江淮格尔发4S店前举行启动仪式。     

江淮格尔发LNG重卡客户答谢会在山西太谷举办

<正>3月16日,江淮格尔发重卡推动清洁能源发展的LNG重卡产品推介会暨客户答谢会活动在山西太谷举办,来自格尔发重卡的相关领导、当地经销商、服务商、零部件供应商以及客户代表、媒体代表共计700余人参加了本次活动,格尔发经销商太谷汇鑫承办本次活动,在业界引起很大反响。     

不同类型氢燃料电池汽车全生命周期经济性分析及预测研究

氢燃料电池汽车被认为是 21世纪具有潜力的新能源清洁动力汽车之一,影响其推广应用的最重要因素是高成本,开展全生命周期经济性分析至关重要。目前国内外学者对氢燃料电池汽车的生命周期成本评价研究主要集中于零部件成本、燃料价格等因素,而考虑国家及地方补贴政策、运维和报废成本以及不同运营里程、不同车型下经济性分析的较少。从用户的角度,通过对购置成本、运营成本、维护成本、回收残值、补能和抗寒影响以及国家和地方补贴等多种因素进行综合分析,建立全生命周期成本模型,针对乘用车、客车和卡车等不同车型,分场景开展经济性成本评价,将其与传统燃油汽车和纯电动汽车的经济性进行对比分析。面向未来,作出经济性预测,并提出一系列对策建议。     

“悦”发强劲 江淮和悦Sports

江淮和悦的打造可谓强强联手,由意大利宾尼法利亚公司和江淮汽车意大利研发中心共同开发,得到了“宾法十年最美车型”的称号。而此次推出的Sports车型,更是在外观和内饰以及动力等方面进行了优化,让车型更上了一层楼。     

节油八连冠,江淮格尔发再获“最省油车型奖”

<正>近日,第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,此次,参加节油大赛的江淮格尔发K6凭借其领先的节油优势及卓越的性能,不负众望,获得"最省油车型奖"。在试驾员吴坤看来,针对中短途高效物流打造的K6,动力性和节油性能在此领域相当出色。K6搭载的是江淮和美国纳威司达共同研制开发的(MF4.8)迈斯福发动机。目前     

节油八连冠,江淮格尔发再获“最省油车型奖”

<正>11月25日,第八届中国国际卡车节油大赛颁奖典礼在北京举行,此次,参加节油大赛的江淮格尔发K6凭借其领先的节油优势及卓越的性能,不负众望,获得"最省油车型奖"。在试驾员吴坤看来,针对中短途高效物流打造的K6,动力性和节油性能在此领域相当出色。K6搭载的是江淮和美国纳威司达共同研制开发的(MF4.8)迈斯福发动机。目前有165马力最大扭矩600 Nm、190马力最大扭矩720 Nm两种动力段     

重型商用车燃料消耗量标准体系经济性和动力性研究

<正>为实现节能减排,国家制定多项有关重型商用车燃料消耗量的标准,并逐步形成比较完善的重型商用车燃料消耗量标准体系。交通运输部出台了《JT711-2008营运客车燃料消耗量限值及测量方法》和《JT 719-2008营运货车燃料消耗量限值及测量方法》,通过油耗限值对重型商用车的营运资质进行限制;工信部已对最大设计总质量大于3500kg的燃用柴油和汽油的商用车辆产品实施燃料消耗量管理,出台了     

江淮格尔发“红动中国行”在深圳收官

2010年11月28日，“好车不怕远征难”江淮格尔发“红动中国行”巡展活动在深圳收官。活动历时2个多月，总里程达1万多km。     

“2008年度车型”——2008年度获奖车型介绍

每款车型都有自己的特性，不论是否获奖，对于广大消费者来说，理性地消费，将性价比与安全性、动力性与燃油经济性、操纵性与舒适性等各方面因素进行综合考虑，从而选择最契合自己消费取向的车才是本刊推选年度车型的初衷。     

“2014中国卡车及轻客车年度车型评选”在京颁奖典礼

11月26日,2014中国卡车年度车型评选结果在北京裕龙国际酒店揭晓,并举行颁奖典礼。全程参与并见证评选过程的专家评委都悉数到场。     

“三笑”物流企业选择沃尔沃卡车全新FH车型

<正>7月18日,"三笑"物流定时达卡班开通庆典暨沃尔沃卡车交车仪式在上海"三笑"物流园举办。此次"三笑"物流购买的8辆沃尔沃全新FH460 62T高配牵引车将正式用于上海—兰州、上海—内蒙古定时达卡班新线。江苏扬州"三笑"物流有限公司创立于1998年,经过十余年的奋力拼搏,现已拥有各种车型的车辆逾千辆,运输配送网络覆盖全国各省市县,是一家集团型的物流企业,     

2014“爱我中国车”年度车型揭晓

<正>车展期间,玲珑轮胎杯爱我中国车年度车型评选结果揭晓,本届评选活动入围车型条件为由中国自主品牌厂家生产、品牌完全归中方所有,在2013年10月1日至2014年10月30日期间上市的轿车、SUV、MPV等乘用车产品。作为唯一以中国汽车为主角、专门为中国汽车而生的爱我中国车年度车型评选活动自诞生之日起就一直坚持专业性、权威性和公正性,坚持企业免费选送车型参与评奖、用实力说话的原则,不仅见证了中国自主品牌汽车     

繁花似锦——盘点2013上海车展“首发”及“亮点”车型

2013上海车展上,多家国内外商用车企业都举行了新品发布会,以展示企业在产品和技术研发方面的最新成就。本刊特遴选车展上展出的多款首发及亮点车型予以简单介绍,为读者呈现别样风采。     

国四下的“LNG”

能源和环境是世界面临的两大问题,而交通运输行业对能源的消耗和环境的污染占据很大的比例。按照预定,今年的七月一日,国四标准将实施。这样一来,更加节能和环保的LNG卡车将更加受到人们的青睐。但是,国四标准再次被推迟。那么,这会影响到越来越热的LNG卡车发展吗?国四再次被延迟今年的7月份似乎在一开始就受到了商用车行业的关注,原因无他,国四的标准要在7月1号实施。但是,相关部委宣布,由于无法在全国范围内提供可供国四标准的柴油,且尿素满足不了需求,国四标准再次被推迟实施。