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东风DFL8250A1水泥搅拌车底盘配置新型D310平顶驾驶室,匹配康明斯8.9L L340 20大扭矩发动机、陕齿9挡带同步器变速箱、拉式膜片离合器、双13 t级中后桥、7 t级前桥。下面对东风新推出的这款底盘的驾驶室、发动机、变速箱等关键总 相似文献
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在油耗及排放法规日益严格的趋势下,采用先进技术的发动机应运而生.阐述了自动变速箱匹配新型发动机的开发策略:从扭矩波动的源头控制、传递路径、内部强度分别进行优化.通过模拟和实测等手段证明增加飞轮柔性盘惯量、长行程减振和低迟滞特性液力变矩器,提升涡轮轴材料强度等级,优化高挡位发动机扭矩策略能有效提升变速箱匹配适应性,为变速箱适应发动机小型化、低速化提供了一定的工程可行性方案,从而实现动力总成组合总体最优的开发目标. 相似文献
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采埃孚卡车变速箱项目进入中国恰逢其时,中国商用车市场在未来较长的时间里会持续扩容,有鉴于此,16档同步变速箱已越来越为汽车制造厂商所需要。 相似文献
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十堰东风采埃孚减振器有限公司,目前是东风公司、采埃孚集团旗下最成功的合资企业之一。2004年签署合资协议,2005年开始投产销售,十堰东风采埃孚减振器有限公司(下简称东风采埃孚),如今已大步跨越7个年头。凭借身后东风公司与采埃孚集团的雄厚技术实力,通过合理的产业布局,符合中国国情的产品战略定位,以及团结奋进的工作团队,富有特色的企业文化,逐步在国内商用车减振器领域确立了优势,也逐渐成为行业中响亮的品牌。真诚合作奠定坚实基础早在开发天龙系列重卡产品之初, 相似文献
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<正>采埃孚商用车解决方案事业部(CVS)近日推出2款先进的创新车型,籍此展示智能卡车挂车的未来。采埃孚凭借无与伦比的系统能力,将卡车和挂车技术相结合,在卡车挂车组合的安全性和效率方面树立了行业新标杆。这些原型车也彰显了采埃孚在自动驾驶、电动化和数字技术方面的快速发展,为采埃孚实现“下一代出行”战略提供重要支撑。 相似文献
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高配置低价位,东风天龙令人心动据东风公司技术部门介绍.东风公司推出的东风天龙系列产品,动力覆盖230-420 hp,最大扭矩达1870 N·m,最大排量达11.1L。搭载9-16挡变速箱,实现动力系统最优化匹配。而融汇国际先进技术的东风新一代13 t单、双级重型车桥,抗打齿、高承载、大扭矩、长寿命。其中配置雷诺发动机、 相似文献
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作为采埃孚全球6大研发中心之一,采埃孚(中国)投资有限公司上海工程技术中心担负着重要的使命.如何贯彻落实采埃孚集团奉行的"针对市场设计"原则,为中国客户量身定制满足不同需要的产品,是采埃孚上海工程技术中心的重要职责.
日前,<商用汽车>记者采访了采埃孚上海工程技术中心主任高若夫博士(Dr.Rolf Gall),以对目前上海工程技术中心的一些情况进行详细了解. 相似文献
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作为采埃孚全球6大研发中心之一,采埃孚(中国)投资有限公司上海工程技术中心担负着重要的使命.如何贯彻落实采埃孚集团奉行的"针对市场设计"原则,为中国客户量身定制满足不同需要的产品,是采埃孚上海工程技术中心的重要职责.
日前,<商用汽车>记者采访了采埃孚上海工程技术中心主任高若夫博士(Dr.Rolf Gall),以对目前上海工程技术中心的一些情况进行详细了解. 相似文献
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福田汽车的确是资源整合的高手。康明斯发动机、采埃孚变速器、德纳车桥,欧美3大知名品牌汽车总成被集成在欧马可2010年推出的欧马可C280等系列 相似文献
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2010年10月28日,福田旗下的高端轻卡——欧马可C280盛大上市。作为中国首款数字化高端轻卡,欧马可C280采用了康明斯顶级发动机、采埃孚变速箱等配套。为了了解这款高端轻卡的市场表现,本刊记者找到欧马可C280的首批用户之一——从事个体货物运输的徐飞跃。 相似文献
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晟华 《筑路机械与施工机械化》2008,25(12)
采埃孚是世界上传动装置和底盘技术方面最大的专业技术公司,目前采埃孚集团年销售额为99亿欧元,有员工54 523人,在全球26个国家、地区设有125家工厂。采埃孚在世界汽车零部件供应商排名中位居前15名。看好中国市场的采埃夫也参加了此次bauma展会。本刊记者对采埃孚市场 相似文献