LOGISTICAsia助你拓展最具潜力的物料搬运市场

LOGISTICAsia 2004亚洲物料搬运与运输系统展览会将于今年12月7～10日在广州国际会议展览中心--亚洲最大的展览馆举行.     

2004年上半年欧洲航线西行集装箱运输量增长二成

主要由于欧元处于高位推动亚洲向欧洲的出口，以及今年5月10个东欧国家加入欧盟扩大了欧洲的消费市场，今年上半年日本、亚洲运往欧洲的集装箱货物(公会内外船公司合计)达到255．88万TEU，比上年同期增长19．9％。     

亚欧航线前景看好

1999年太平洋航线的箱量和运价都有一定程度的上升,使许多船公司的经营业绩得以大幅度改善,与此同时,东西向另一条主干航线——亚欧航线的形势也不断趋好,从今年年初开始亚欧航线便爆舱频频,加上今年亚洲、欧洲的经济看好,因此欧洲线在航运市场中也将更加引人关注,船公司希望通过亚欧航线箱量和运价的上升使其经营业绩能更上一层楼。 经贸和航运形势看好 受美国经济持续增长的影响,亚洲经济今年全     

运费上涨，有喜有忧

航商开始征税，亚洲到欧洲航线的运费今年第一次上涨。     

运费上涨，有喜有忧

航商开始征税，亚洲到欧洲航线的运费今年第一次上涨。     

航运

亚洲多家海运公司推出上市计划;亚洲成为单壳油轮的“避风港”;干散货航运市场体验中国效应;全球高级船员今年缺3．4万人;全球集装箱船队突破1200万TEU。     

亚洲船东话语权增加

在亚洲海事展览会即将于亚洲船东论坛常设秘书处所在地新加坡举行之际，Seatrade主编Sam Chambers采访了亚洲船东论坛，借此了解亚洲在世界航运业日益重要的地位，这也是今年亚洲船东论坛年会这一航运界首要活动的议题。作为亚洲船东论坛的首位秘书长，王诚在中远集团工作了几十年。在几十年的时间里，王诚清楚地目睹亚洲船东在世界航运业话语权的日益增加。而18个月前，亚洲船东论坛常设秘书处在新加坡的成立进一步证明了这点。     

PIMEX2010即将盛大开幕

随着世界经济逐渐复苏，人们对普吉国际游艇展（PIMEX）依然兴趣浓厚。PIMEX2010致力于壮大成为世界最大型的船舶展。据来自戛纳和南安普敦方面的报告显示。世界游艇业看好亚洲市场．期待着今年能在亚洲实现业务增长。     

亚洲船东话语权增加

在亚洲海事展览会即将于亚洲船东论坛常设秘书处所在地新加坡举行之际，Seatrade主编Sam Chambers采访了亚洲船东论坛，借此了解亚洲在世界航运业日益重要的地位，这也是今年亚洲船东论坛年会这一航运界首要活动的议题。作为亚洲船东论坛的首位秘书长，王诚在中远集团工作了几十年。在几十年的时间里，王诚清楚地目睹亚洲船东在世界航运业话语权的日益增加。而18个月前，亚洲船东论坛常设秘书处在新加坡的成立进一步证明了这点。     

中远海运续写博鳌建设新篇章

春回大地,万象更新.举世瞩目的博鳌亚洲论坛2017年年会将于3月23日至26日在海南博鳌举行.博鳌亚洲论坛从发展至今,从海南走出亚洲走向世界,已经历了16个年头,今年年会将是论坛第16届盛会.博鳌亚洲论坛已成为每年国家外交事业中的一件大事,成为亚洲乃至世界重要国家开展对话,共同研讨经济、政治、社会、文化等广泛领域热点问题和关键话题的重要舞台,其国际地位日益提升,影响力不断扩大.     

集装箱运输

长荣在东南亚／澳大利亚间开展新的集装箱运输，阳明海运调整亚洲区域内航线，万海加强太平洋航线集装箱运输，德翔航运调整日本／泰国集装箱航线，亚洲／南美西岸航运公会提高紧急燃油附加费，加拿大太平洋航线稳定化协定5月提高运价，亚洲／中东航线协商协定今年提高集装箱运价……     

运价费收

亚洲/加拿大线加费、纽约及新泽西港减码头处理费六成 由12家船公司组成的“加拿大跨太平洋稳价协定”宣布,由今年7月15日起,亚洲运往加拿大的货物将再加运费,每FEU加费200美元,即等于每吨货约加运费4美元。该船东组织称,目前亚洲货轮往加拿大的数量增加,而加拿大来货则减少,形成东、西向的货运量失衡,为抑制运费进一步下跌,故须把西向线的货物运费提高,使船东增加收入。今年四月,该组织已把亚洲去往加拿大的运费提高过一次,现在则是第二次宣布加费了。在今年四月至七月这三个月内,亚洲/加拿大线共加两次运费。此间一些托运人指出,船会一再提高亚洲货的出口运费,用以弥补欧、美来货运费下跌的损失,这对于亚洲托运人来说,实在是一项不公平的措施。另讯,纽约及新泽西港的“国际码头工人协会”和“纽约航运协会”联合宣布,由七月一日起,当地货物经由港口处理的费用,由每吨2.5美元减至1美元,即减费60％。     

2005年亚洲/欧洲、地中海航线的主要调整

在连接亚洲与欧洲、地中海航线，为适应夏天旺季需求，今年4月以后船公司相继新设和调整航线，以增加运力和调整挂靠港等。     

港口信息

据香港《大公报》报道,远东货运公会计划从今年10月起,把从欧洲装船运往亚洲的货物运费提高,其中,每个20英尺集装箱的运费将提高150美元(等于每吨货物加费6美元),40英尺集装箱则增加250美元(等于每吨货加费5美元)。由于受亚洲金融风暴的影响,许多亚洲国家和地区的货币大幅贬值。因此,在过去一年里,从欧洲运往亚洲的货物减少15％,许多东向     

经纬分明打造传动控制业精英盛会——2008亚洲国际动力传动与控制技术展今秋上海再展风采

一年一度的亚洲国际动力传动与控制技术展览会(简称亚洲动力传动展)又将于今秋十月在上海新国际博览中心盛大举行.走过十七年磨砺成长的亚洲动力传动展逐步确立了它在该领域国际上的重要地位,已发展成为目前同类展会中亚洲最大,世界第二的展览会.今年的展会势必又将是一场激动人心的工业盛事,预计将吸引超过1,200家参展商在58.000平方米的超大展出面积上全面展示各自的最新产品和技术成果.     

淡水河谷设亚洲转运中心

据外媒报道，为贴近市场、提升竞争力，巴西淡水河谷公司已开始在亚洲布点，设在马来两亚的转运中心将于今年10月正式投入运行，今后陔公司向中国等亚洲市场的货运航程将显著缩短。     

日本、亚洲／南市美集装箱航线形势喜人

据今年年中外刊报道，日本、亚洲/南美西岸、东岸间集装箱运输的形势大好。预计今年日本、亚洲往南美的南行货流将比去年增长10％．由于集装箱船运力不足，当前又无计划开设新航线，各家船公司的箱位几乎处于满载状态．船舶供求极其紧张。反映这种情势．从今年初起实施的运价修复，达到了接近计划的水平。     

LNG船前途未卜

英国劳氏日报刊文指出,今年亚洲船厂订造了太多LNG船,未来两年LNG航运市场将面临"大屠杀"。很多船东为诱人的9～10万美元的日收入所刺激,争相订造,从而导致市场供应过剩,费率大幅下降。Flex LNG执行董事Philip Fjeld 先生的预测已得到证实 :很多计划在2014年和2015年建造的LNG项目将延期。据克拉克松报道,今年,亚洲船厂已订造42艘LNG     

直面全球化与自由贸易的未来博鳌亚洲论坛秘书长周文重谈2017年年会特点

博鳌亚洲论坛2017年年会将于3月23日至26日在海南博鳌举行,全世界的目光将再次聚焦到这个"天堂小镇".记者从博鳌亚洲论坛秘书处了解到,今年来自全球政工商学界人士的参会热情一如既往.     

亚洲至美国运量增长强劲

据最新获得的集装箱运量统计数字，今年亚洲至美国运量的增长势头堪与2005年的强势水平看齐。