Sybase公司新近推出“4GL~(plus)”平台

本刊讯:Sybase公司日前宣布,在中国市场推出业界首个“4GLplus”平台快速应用开发工具Powerbuilder 9.0。此次发布的PowerBuilder 9.0是集设计、建模、开发、部署和管理等各项功能为一体的下一代RAD工具。该产品将更有利于开发者进一步深入地从事网络和N层应用的开发工作,同时,还将有助于开发者持续创建面向客户(rich-client)的应用系统,以满足此类关键任务的商业需求,从而为开发者提供了更加简单易用和高效优质的应用开发环境。PowerBuilder是基于商业开发人员的面向对象编程(OOP)的应用程序,是一种“快速构建商业应用程序”的开发工…     

Digital向Ameritech公司提供媒体服务器技术——Dighal的多媒体服务器平台将交互式服务带给美国中西部上千万户家庭

为了建立当今最大的面向大众的交互式视频服务系统，DEC公司与Ameritech公司共同宣布，他们于21日签订了一个内容广泛的合作协议。按照该协议，Dighal公司将向Ameritech公司的交互式服务布署提供其媒体服务器平台。协议规定，Digfital在今后五年内，将向Ameritech公司提供价值4,000万美元的产品和服务。     

Digital向Ameritech公司提供媒体服务器技术

Digital的多媒体服务器平台将 交互式服务带给美国中西部上千万户家庭 美国马萨诸塞Maynard消息(1995年2月21日) 为了建立当今最大的面向大众的交互式视频服务系统.DEC公司与Ameritech公司共同宣布,他们于21日签订了一个内容广泛的合作协议。按照该协议.Digital公司将向Ameritech公司的交互式服务布署     

GE公司开发混合型机车

美国GE公司铁路运输系统分公司正在开发一种3280kW的混合型干线用电传动内燃机车。机车将以类似于混合动力驱动式汽车的方式运行,它带有可再充电的蓄电池,当需要时,蓄电池提供额外的功率。再生制动产生的电流可用来给一排无铅蓄电池充电。GE公司称,与它的“创新”型机车相比,此种混合型机车的燃油消耗最多可降低15%,排放可减少50%。最流行的混合型机车用于调车作业。GE公司开发混合型机车@苏明     

会议电视系统的构成与应用

会议电视技术是交互式多媒体信息技术的一种，可实现多地点之间的交互式信息的沟通和管理。会议电视系统是由终端设备、多点控制设备、路由器及协议适配终端等组成。本文介绍了该系统的会议多点控制、诊断、管理功能及其特点，并阐述了会议电视系统的应用情况。     

GE公司与哈萨克斯坦签订巨额合同

美国GE Transportation公司上个月与哈萨克斯坦签订了两项巨额合同，其中的一项合同是由GE公司为哈萨克斯坦铁路（KTZ）的404台GE公司造现代化内燃机车提供为期15年的维修，合同金额达5亿美元。合同的具体内容包括：为机车的完好率和可靠性提供担保；提供机车备件、材料以及人员培训等。哈萨克斯坦的Kamkor修理公司将负责提供机车维修所需的设施、装备及劳动力。     

丰田汽车公司向马自达公司提供混合动力技术专利

丰田汽车公司与马自达公司达成协议,丰田汽车公司将向马自达公司提供丰田Prius车所用混合动力技术的专利。 在这一协议的基础上,马自达公司计划将该混合动力系统与目前正在开发的新一代“SKY发动机”技术相结合,开始其在日本国内的混合动力车开发和生产。“SKY发动机”是2011年以后马自达公司计划应用的发动机与变速器组合的技术理念名称。马自达公司的目标是在2013年之前开始日本国内的混合动力车销售。     

Volkswagen公司新型3缸压缩天然气发动机

Volkswagen公司围绕EcoUp轿车开发了新型小型车系列New—Small—Family，配装的1．0L3缸机是以压缩天然气为燃料运行的，功率为50kW，新欧洲行驶循环燃油耗仅需2．9kg天然气，COz排放量79g／kin。该车型结合应用了准单一驱动与起动一停车系统和制动能量再生技术。     

Siemens公司为乌克兰铁路提供机车电气设备

为了进一步发展铁路运输．乌克兰将增加100台新型电力机车．由乌克兰ГПНПК电力机车工厂与Siemens Transportation Systems（TS）公司联合制造．Siemens公司主要提供机车所需的牵引变压器、辅助变压器和机车控制系统．总价值1．2亿欧元。     

Krauss—Maffei公司开发的KM—PROFA可编程操纵控制系统

介绍了德国ｒａｕｓｓ－Ｍｅｆｆｅｉ公司开发的ＫＭ－ＰＲＯＦＡ可编程操纵控制系统的应用情况、实现其功能所需的条件及其可编伯步骤。     

MBS~——欧洲制动控制系统平台

克诺尔机车车辆制动公司开发了模块化的标准制动控制系统MBS,只需较少的费用就可适应欧洲铁路运输企业的各种不同要求。制动系统必须按用户的专门要求来开发。可适配的模块化MBS系统可用于欧洲各国的跨境运输,能满足欧洲不同的安全性规定。系统具有重量轻、所需安装位置小、寿命周期费用低、机车车辆使用率高的优点。Bombardier公司、德国铁路公司、瑞士和奥地利联邦铁路已从中获益。     

基于软件体系结构的客户端程序设计

TMIS是典型的企业级应用系统,由多个子系统组成,多为交互式应用.在交互式应用系统结构中,客户端程序是人机交互的直接通道.根据多年的软件设计与开发经验,总结出客户端程序设计原则,包括充分考虑用户的因素、考虑应用系统硬件条件的因素、考虑软件体系结构的因素.主要探讨基于软件体系结构的客户端程序设计.     

MBS(R)--欧洲制动控制系统平台

克诺尔机车车辆制动公司开发了模块化的标准制动控制系统MBS,只需较少的费用就可适应欧洲铁路运输企业的各种不同要求.制动系统必须按用户的专门要求来开发.可适配的模块化MBS系统可用于欧洲各国的跨境运输,能满足欧洲不同的安全性规定.系统具有重量轻、所需安装位置小、寿命周期费用低、机车车辆使用率高的优点.Bombardier公司、德国铁路公司、瑞士和奥地利联邦铁路已从中获益.     

Voith公司动力包的开发

在机车车辆和铁路工业中,系统概念已经提高为开发过程中的一个主要组成部分。近年来,由于铁路市场的私营化,机车车辆的开发过程有了变化,铁路经营者的状态发生了变化。作为传动装置的制造厂家,VoithTurbo公司考虑到这种变化,并考虑到了铁路经营者对传动系统高的可靠性、安全性和经济性的要求。这在VoithTurbo公司后来的动力包的开发工作中得到了体现。Voith动力包显示出VoithTurbo公司产品型谱的拓宽。这种系统技术措施的重要内容,除坚持项目管理外,还应用现代三维设计方法,扩大设计制造能力、采用模拟方法和现代电子控制装置及高能力的数据网络。本文将对这些问题进行讨论。     

SKF公司推出新系列节能型轴承

瑞典SKF公司最近推出一种新系列节能型轴承。据该公司称，新系列轴承与标准产品相比至少可减少能耗30％。新系列节能型产品包括两种世界上最广为使用的轴承——深槽式球轴承和锥形滚子轴承。SKF公司声称，新轴承将为许多工业应用部门提供明显节省能耗的能力。     

Kistler仪器公司新型车载燃烧分析系统

瑞士Kistler仪器公司开发出一种便携式燃烧分析系统“KiBox”,它专门针对车载发动机气缸压力分析而设计。除了创新的数据采集理念,以及简便的、与INCA标定应用系统集成的设计理念之外,KiBox采用了许多先进技术,使其具有实时燃烧分析和将其他控制参数和调节量进行同步显示和分析的功能。     

基于Sybase Workspace平台构建Replication Server系统

本文介绍了Sybase Workspace开发工具及Replication Server系统,并举例展示如何利用Sybase Workspace构建一个完整的Replication Server系统应用,希望能给开发和维护Replication Server系统的开发者和管理员一些借鉴.     

L’Orange公司平台设计的共轨式高压泵

1997年8月,LOrange公司研制出世界上第一套电子控制的共轨式燃油喷射系统。该系统在MTU/DDC4000系列柴油机上的应用使该柴油机取得极大的成功。该喷射系统使燃烧系统面貌一新,在燃油效率、排放和烟度以及输出功率和扭矩等方面均有极大的改进。柴油机发展的前一百年的特点大体上只体现在功率输出和燃油效率方面的改进。将来的一个主要任务将是满足排放法规的要求,这些要求将愈来愈苛刻,差不多每3至7年变更一次。对于高压油泵,存在一种很大的潜力,可以仅用一种型号或一种系列的油泵来满足几种发动机机型的需要,这可以使费用保持在可接受的水平。这些基于平台设计的油泵可导致柴油机在配件供应、经济性以及运行性能方面的改进。LOrange公司在2002年为20缸V型长行程MTU4000系列柴油机研制的直列式高压泵就是带锐边的柱塞泵技术的第一个实例,本文将对此详细介绍。令人瞩目的是,同一型号的直列式泵可适用于整个系列的柴油机,从4缸100kW/缸(采用一台泵)到18缸1200kW/缸的V型机(采用4台泵),使柴油机结构显著简化。泵的可用转速由800r/min到3150r/min,采用由柴油机曲轴驱动的齿轮,选用适当的齿轮比,从而克服了泵转速对各种柴油机标定转速的依赖性。目前该泵有2种柴油型的:一种是4柱塞型的;另一种是2柱塞型的,供油量分别为32L/min和16L/min。这些基于平台设计的油泵的普遍选择将为开发人员提供这样的机会:使喷射系统和燃烧系统的开发更集中在发动机性能、应用和系统的集成化上,而不只是停留在新的零部件的开发上。     

塞尔维亚铁路公司升级改造协议

<正>2014年10月16日,塞尔维亚铁路公司与俄罗斯铁路公司(RZD)国际子公司签署了一份增购内燃动车组和升级改造泛欧洲走廊X三段线路的系列协议。第一个协议价值1亿美元,包括提供27列Metrovagonmash公司制造的内燃动车组,外加提供价值260万美元的备件。这些速度120km/h的内燃动车组将安装视频监控系统、空调、厕所、方便从高低     

基于光纤传感技术的德国铁路数字孪生

德国铁路股份公司（DB）目前正在研究应用光纤传感、数字孪生等技术来提高德国铁路线网的运输能力,并为列车移动闭塞运营及铁路基础设施智能维护提供支持。文章将介绍DBNetz与其合作伙伴联合开展的FOSSIL4.0研究项目,该项目旨在发掘光纤传感（FOS）技术潜在用途和功能,以替代传统无源传感器提供所需数据,为铁路数字孪生打造新的、更精确灵敏的神经系统。