基于Moldflow的仪表面罩熔接线验证与结构优化

建立了分析模型,应用Moldflow软件对仪表面罩进行了注塑仿真分析。分析结果表明了熔接线位置,将其与实际零件熔接线缺陷进行了对比验证;同时从仪表面罩结构设计角度提出了可行性解决方案,并总结了在零件结构设计过程中导致熔接线缺陷的关键要素。对比验证结果表明:模流分析能有效指导优化仪表面罩结构,从而减少零件试模次数,提升零件质量,降低制造成本,缩短设计周期。     

面向自动装配的冲模装配建模与规划

通过对冲裁模设计过程中产生的零件之间装配关系的记录,建立了冲模装配体装配关系图.以装配图为基础,根据冲模生产过程中的设计惯例和零件之间的联接关系,对构成冲模结构的各零部件进行了子装配体的划分,形成了具有层次化结构的装配体结构树,并在此基础上,通过实例说明了子装配体的装配顺序规划方法.     

面向自动装配的冲模装配建模与规划

通过对冲裁模设计过程中产生的零件之间装配关系的记录，建立了冲模装配体装配关系图。以装配图为基础，根据冲模生产过程中的设计惯例和零件之间的联接关系，对构成冲模结构的各零部件进行了子装配体的划分，形成了具有层次化结构的装配体结构树，并在此基础上，通过实例说明了子装配体的装配顺序规划方法。     

沥青混合料级配类型对剪切破坏模量影响的探究

通过等速率轴向加载试验,测试不同级配的沥青混合料试件的变形情况,计算出混合料的剪切破坏模量,揭示了级配对混合料剪切模量的影响规律,从而得出模量值的大小与级配的内部组成结构有很大的关系,而不是仅仅与粗集料含量的多少有关。     

柔性与半刚性基层沥青路面性能对比分析

柔性基层为级配碎石基层,级配碎石具有良好的力学性能和透水性,级配碎石基层与沥青面层的模量值差别相对于半刚性基层减小,能有效地减少反射裂缝的发生,行车舒适性增强。但与半刚性基层相比,级配碎石基层弹性模量比半刚性基层弹性模量小,抗压强度下降,良好的级配类型对于提高路面结构的整体强度至关重要。对比半刚性基层和级配碎石基层的特性,提出级配碎石柔性基层强度改进措施。     

H型钢支模体系在青山湖隧道结构中的应用

对隧道钢筋混凝土箱涵结构、外侧墙体采用H型钢桁架支模体系结构的可靠性进行了充分的技术论证,应用结构有限元法对支模体系进行了静力分析计算．计算结果表明,该支模体系的结构承载力和刚度均满足现行国家规范要求．在将该模板体系应用于青山湖下穿隧道箱涵结构的施工过程中,通过对模板体系的侧向变形的实际监测,实测值均小于理论计算值。说明该支模体系应用在该隧道工程的施工中是完全可行的．     

云南某高海拔地区级配碎石动三轴试验研究

通过级配碎石室内动三轴力学性能试验,分析研究级配碎石的动力特性,获取级配碎石近似的回弹模量值,对在云南高海拔地区合理取用级配碎石回弹模量具有重要的参考价值。     

更新材料、改进结构提高零件的使用寿命

结合实践,对金属切割机床维修中常遇到的问题进行了论述,从材料选用和改进零件结构两个方面对机床零件的寿命使用问题进行了论述。     

四模冗余结构在铁路信号控制系统中的应用

四模冗余结构满足铁路运输日益繁忙和列车速度不断提高对铁路信号控制系统更高的安全要求.分析了三种四模冗余系统的结构特点,每个通道中采用冗余双处理器模块的结构具有更好的系统实时性能和安全性能.     

车桥回转体零件CAPP系统研究

本文介绍了一个车桥回转类零件CAPP系统-CQCAP,该系统实现了工序内容和工序图的自动生成。文中说明了CQCAP系统的结构、功能及特点,重点讨论了零件信息输入、工艺文件生成等关键技术问题。     

爬模系统的设计特点及在工程中的应用

爬模系统是从国内选出较先进的模板支架结构,从设计、组拼、工学实践等方面？介绍了爬模系统的设计特点和施工优势;对于各种不同截面形式的高塔、高墩建筑的施工,具有一定的参考价值。     

连续挤压模具型腔焊合室应力分析

从模具型腔结构特点上探讨了连续挤压制件裂纹产生的原因，利用主应力法和滑移法对焊合室内变形金属的应力进行了分析，为确定合理的连续挤压型腔几何参数和模具设计提供了一定的理论依据。     

铁路罐车封头冲压成形研究

为保证某型铁路罐车封头冷冲压成形质量,设计了具有圆形拉延筋、矩形拉延筋和不设置拉延筋3种结构形式的拉延模具型面;使用有限元方法,对3种模具结构形式下封头的冲压成形过程进行模拟分析,对比了封头起皱趋势、 成形回弹和料厚变化等模拟结果,并根据仿真结果选择合理的模具结构形式进行了试验.研究结果表明:采用矩形拉延筋进行封头冲压成形,能更有效的避免封头出现起皱、鼓包等成形缺陷,而且成形后回弹量较小;矩形拉延筋模具冲压试验所得封头无成形缺陷,测得封头最小料厚为9.6 mm,最大料厚为10.5 mm,与模拟结果基本一致;采用矩形拉延筋模具进行该型封头冷冲压成形是有效的.      

Sensitivity Analysis of Effect Related with Material Process and Assembly Variations to Loads Deformation and Stress on HSS Stamping Die

During stamping process, the material properties, process design parameters and production environments inevitably have variation and noisy factors, which possibly affect the sheet metal formability and the deformation of the die structure.After gaining a success in applying sheet metal forming numerical simulation analysis to get the forming loads during stamping process, a methodology of die structure analysis based on sheet metal forming simulation was proposed and validated by experiments.Based on these results, the effect related with initial blank thickness, blank holder force, blank positioning error and die alignment error variations to a DP600 hyperbolic bottomed cup drawing die's forming loads(especially unbalanced loads), and deformation and stress was studied numerically.The influence level of these variations to the die's forming loads, deformation and stress was disclosed.The findings can guide die design, die tryout and process control for high-strength steel(HSS) stamping with increased forming load and decreased sheet metal formability.     

5CrNiMo钢锻模液态模锻工艺试验

采用液态模银代替自由锻造生产转向螺母5CrNiMo锻模，给出了其下模结构设计参数，介绍了5CrNiMo合金液态模锻工艺参数取位范围，分析了制件的质量。     

模具间隙对液态模锻溢料的影响

通过液态模锻成型压力和温度参数对模具间隙影响的研究,以及模具结构分析,找出了由于模具间隙变化造成溢料的原因,提出了解决方案,对液态模锻模具设计具有一定的参考价值。     

MSS47下行式移动模架的构造及功能分析

在介绍MSS47下行式移动模架的主要构造及功能的基础上,通过分析其工作原理、施工工艺并详细论述其施工工况,从而提出目前移动模架施工中存在的问题及注意事项,可供广大技术人员参考。     

基于UG的用户自定义特征在模具CAD软件开发中的应用

本文着重介绍了Unigraphic软件的用户自定义特征模块及其文件的生成方法，对其在基于UG平台开发的模具下楼板结构设计中的应用做了分析，并对程序调用用户自定义特征文件做了论述。     

面向重用的CAD系统设计模式研究与应用

从机械CAD/CAE系统设计开发的可重用性出发,分析了系统的基本逻辑功能,给出了CAD/CAE系统设计框架和零件模型的构建模式.以冲模CAD系统为例,针对全局唯一产品对象模型的实例化、子系统体系结构建立等问题,探讨了面向设计模式重用的CAD系统开发方法.     

朝阳东大桥钢管混凝土泵送顶升灌筑法施工

介绍了朝阳东大桥的结构型式，对东大桥钢管混凝土的灌筑从施工工艺、混凝土的配制以及管内混凝土压注的施工要点做了详细的阐述。