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相似文献
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1.
故障现象:一辆 W220底盘的奔驰 S280进厂维修,车主反映发动机怠速不稳,有持续性抖动,发动机噪音大,动力不足。故障诊断:用专用诊断仪 STAR2000做基本检查.发动机系统无故障码,数据流基本正常,空气流量传感器检测的进气量为 12kg/h,喷油时间3.5ms.Lambda 控制正常,自调节数值都在标准范围内,平稳运转系数不正常且每个缸都有不平稳运转的记录, 燃油压力360kPa 左右,正常。检查火花塞,严重烧蚀。检查发动机机油、油位和油质都正常,检查发动机和变速器支撑胶块,严重漏油,变速器支撑胶块已经断裂。在 P 挡时加速顺畅,路试,明显感觉动力不足,加速无力,噪音明显,初步确认噪音为气门的液压挺杆响。  相似文献   

2.
王岩峰  陈亮 《汽车运用》2009,(11):54-55
故障现象:一辆LX型桑塔纳轿车,装用JV型化油器式发动机。该车在一次下长坡过程中,发动机水温正常,机油压力正常,发动机工作平稳,变速杆置于4挡位置。当前方出现突然情况时,踩了一脚制动踏板,此后发动机突然熄火,再次启动发动机时,启动机工作正常,但发动机不着车。  相似文献   

3.
一辆桑塔纳2以刃轿车,其发动机总成在数月前进行了大修,出厂后一直运转正常,但驾驶人反映最近两天早晨发动机起动后工作不稳,有时会自动熄火,但如果人为控制加速踏板,不让发动机熄火,发动机则一天工作正常,如果发动机熄火后,再次起动则十分困难。轿车进厂后,首先对发  相似文献   

4.
我们知道,要使摩托车发动机正常运转,必须使其保持在正常温度范围内,既不能过冷也不能过热。为保持发动机在正常温度范围,通常采取风冷、油冷、水冷等冷却方式,使  相似文献   

5.
一辆03款2.4L奥迪A6轿车,累计行驶了6万km,一直使用正常。但有天早晨发动机起动后工作了约105,出现毫无征兆的自动熄火现象,而在发动机工作的l()S内发动机运转正常,仪表盘上无任何警告指示灯亮,发动机熄火后重新起动,还是只能正常运转105。接车后感觉该车好像是防盗系统  相似文献   

6.
一辆瑞典绅宝(SAAB)900CD轿车在行驶中曾发生自行熄火故障,此时要停车片刻后才能着车行驶。但是时隔不久,又会重复上述故障现象。检修时发现,发动机冷车启动正常,运转较平稳,无异响。带空调可以正常提速,且升温不高,加速良好,废气排放等各项指标均在正常范围。发生故障时,发动机会突然剧烈抖动,几秒后即自行熄火。经检查,无热卡死或其他机械故障,燃油泵电路正常。但抽出红色点火组件,在其外部插装火花塞试验时,发现无高压火产生,说明点火系出了故障。该车的高压组件比较特殊,高压供电为独立点火方式,即每缸各有一个油浸式点火线圈。全车…  相似文献   

7.
一辆上海汇众商务车,装配奔驰M161发动机,发动机起动后怠速运转正常,加速时发动机转速反而下降,接通空调时该现象尤为明显,同时伴有进气管回火的现象,高速运转时则正常。  相似文献   

8.
车型:配置N52发动机。行驶里程:110000km。故障现象:发动机怠速不稳,行驶正常。故障诊断:启动发动机,发动机转速忽高忽低,怠速不稳定且抖动大,发动机故障灯未见亮起。删除发动机调校值,怠速正常,路试一段距离后故障重现。ISID诊断无故障码。发动机怠速控制原理:DME根据当前发动机温度、发动机负荷、系统电压确定目标怠速转速,  相似文献   

9.
该车装备4缸柴油发动机,打开点火开关后,预热指示灯黄灯点亮,预热一会儿由黄灯变为绿灯,说明预热正常,但发动机却难起动。检查油路正常,接着检查预热电路,用万用表测量电热塞,预热电压为0V,预热指示正常,但电热塞因得不到电压加热从而使发动机出现难起动现象。该车由预热电子控制器,根据发动机水温信号通过预热继电器给电热塞供电加热。先检查水温传感器正常,接  相似文献   

10.
博文 《摩托车技术》2006,(12):77-77
燃烧室的积碳给车辆的正常行驶带来了诸多影响,如:难起动、易熄火、怠速不良、功率下降、发动机喘振、尾气排放差等,甚至还会使发动机产生早燃、爆震等现象。积碳脱落后,严重时会产生拉缸,使机件的使用寿命大为缩短。尤其是二冲程发  相似文献   

11.
一辆本田雅阁2.3L轿车,据驾驶员反映,该车冷车时发动机工作正常,而热车后加速,最高车速只能达到130km/h,且只要发动机转速低于4500r/min或车速低于130km/h,则动力性正常。  相似文献   

12.
D615系列发动机是我国引进奥地利斯太尔汽车技术制造的产品,属高强化柴油机.目前,有些用户由于对发动机使用和保养中的润滑重视不够,引发了不少故障,使车辆不能正常运行.  相似文献   

13.
例一 故障现象:动力不足,加速时尾气放炮,故障灯常亮。 故障检测:前先调取故障码,为43号码,意为爆震传感器故障。找到爆震传感器,拔下插头,测量其电压为5V(点火开关在开的位置),正常;插上插头,再测其电压仍为5V,不正常。正常情况下,PCM在爆震传感器信号线上提供一个5V直流参考信号。爆震传感器的内部电路将这个电压降到2.5V,当发动机产  相似文献   

14.
一辆红旗7200AE轿车,488发动机出现奇特故障。在冷车启动时,发动机运转正常,当发动机达到正常温度后,发动机抖动,怠速不稳,有明显的缺缸现象。但稍加油门,发动机转速一旦超过1000r/min,发动机就正常运转,缺缸现象消失,也可以正常行驶。  相似文献   

15.
故障现象:一辆红旗CA7220E型轿车,刚开始时有时能起动,有时不能起动,但当能起动时,用故障诊断仪检测发动机电控系统没有故障码输出,发动机工作也正常,检测燃油泵继电器和保险丝都正常。后来故障再出现时,无论怎么操作都不能起动了。  相似文献   

16.
周志新 《摩托车》2003,(4):49-50
一、前言 摩托车发动机正常运转时,由于可燃合气燃烧、进气、排气以及机件互相摩擦、振动等,都会发出一些噪声。这种在发动机正常运转下发出的各种适度的噪声是允许存在的,它均匀清脆,称之谓正常声响。若发动机在运转过程中,伴随着其它杂音,则说明发动机有异常响声,称之谓  相似文献   

17.
一辆一汽生产的五缸奥迪轿车,在冷机时发动机很难起动,一般要起动6次~8次才能成功,且冷机时发动机怠速发抖。热机后发动机起动正常,车行驶时动力也正常。该车发动机平时维护很好。  相似文献   

18.
车型:BJ2021,四缸电喷2.5L发动机,其控制器为SBEC Ⅱ型(60针)。 故障现象:起动不着车。 故障检测:先进行常规检查,包括蓄电池电压是否正常,各线束接头是否松动,真空管路是否插错,脱落。检查结果,均正常。 然后,打开点火开关,  相似文献   

19.
一辆切诺基2500越野乘用车,发动机原地怠速正常,但当正常行驶过程中挂入空档后,发动机转速一直为2200r/min.当该车停稳后,发动机怠速恢复正常。  相似文献   

20.
王少聪 《汽车运用》2005,(12):45-45
故障现象:一辆EQ1108G6D型汽车(采用康明斯柴油发动机),在进行发动机维护时,发现发动机前端传出时有时无的异常响声。故障检查:经检查,异响在空气压缩机曲轴连杆部位最为明显。且在空气压缩机工作时,异响才随之出现,响声强弱和频率与发动机转速有关。因此初步判断为空气压缩机连杆瓦磨损过大所致,于是拆下空气压缩机并对其解体。经检查,空气压缩机连杆瓦与曲轴的径向间隙和轴向间隙均正常;连杆销与销孔的间隙也正常;活塞无偏缸迹象;空气压缩机的进、排气阀的磨损也在正常范围内。装复空气压缩机后,起动发动机,异响仍然存在。进而拆下发动…  相似文献   

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