控制箱中间继电器烧毁的原因分析及试验

针对某干燥过滤装置在系统联调试验过程中出现的控制箱中间继电器烧毁故障,对干燥过滤装置的控制原理进行分析,对控制箱的中间继电器烧毁的原因进行了分析并制订整改试验方案。研究结果表明：导致控制箱中间继电器烧毁的主要原因是A塔向B塔切换过程中,11阀关闭时间太长导致5阀、1阀被背压压差过大,引起KA1、KA9继电器局部电流过大触点产生粘连。在更换中间继电器并对软件做出正确修改后,进行多次试验,使得A塔和B塔能够进行正常切换,以排除故障。该故障的排除为后续同类型装备的使用提供了试验依据及数据支撑。     

基于弱电的断路器控制回路仿真装置的设计

针对国内高校教学用的变电站二次回路仿真实验装置缺乏的现状,研发出一套基于弱电的断路器控制回路仿真装置。该仿真装置的电源采用弱电48 V,断路器控制回路由各种继电器和接触器构成,可以模拟断路器的控制操作和观察动作现象,满足学生实践操作的需要,有效提高相关专业学生的动手操作技能。     

原油船惰性气体防爆系统

由于用户和制造者的要求不大相同,这就无法提供市场一种简单的标准化系统,因此欧尔斯克劳的介决办法是提供一种标准的基本系统加一套供选用的附属装置。用户就能够按他自已的要求选购系统。欧尔斯克劳基本系统包括: 1.洗涤除沫塔,配备低水压继电器和高气温继电器。 2.风机装置(一台备用),配蒸汽透平或电动机驱动。 3.甲板总管压力控制。 4.甲板水封或特殊止回伐,两者任选。 5.主报警和操纵箱,包括O_2分析记录     

尾滑道式工作艇收放装置控制系统PLC应用技术研究

本文分析了尾滑道式工作艇收放装置采用的继电器控制技术所存在的问题，介绍了可编程控制器（PLC）的优点，并结合实例介绍了将PLC应用于工作艇收放控制系统的研制过程和最终实现的功能。     

电子技术在开关装置中的应用动向

以微型计算机为中心的半导体技术的发展，给开关装置控制功能的技术革新带来了冲击，除了原有的电磁机械式控制装置电子化外，还出现了附吸新功能的复合功能型组合产品、多功能型电动保护继电器、经诊断系统等，这些大大促进了开关控制的技术革新。     

基于DSP的低压断路器校验电源的研制

利用电力电子技术的拓扑结构,采用基于DSP芯片的控制电路,研制了用于舰船热继电器及塑壳断路器校验所需要的交流电源装置.与传统电源相比较,不但电源装置的体积明显减少,而且输出的电流精度高,动态响应速度快,此外所研制的电源装置采用友好的人机界面,使试验过程变得简单容易,可以降低试验人员的劳动强度.     

基于PLC的船用增压锅炉点火与火焰检测装置设计

针对现有船用增压锅炉点火和火焰检测装置无逻辑保护功能,容易误操作的问题,提出了基于PLC的改进设计方案。利用PLC技术代替传统继电器控制回路,以逻辑保护模块为核心,将系统分为正常点火回路、应急点火回路、炉膛火焰检测回路、空气夹层火焰检测回路和报警回路;提出PLC配置方案和实现逻辑保护功能的方法;利用该方案研制新型增压锅炉点火与火焰检测装置,初步应用表面新装置大大减少船员的劳动量,提高系统的安全性和可靠性。     

PLC在高架索救援装置中的应用

PLC由于具有其他装置无可比拟的优点,近年来获得广泛的应用。但就其应用范围而言迄今还局限于替代继电器开关量控制的初级应用阶段。使PLC的优势远未得到充分的发挥。本文拟结合高架索救援装置就PLC用于连续量的闭环控制问题作些初步探讨。经实践证明,只要设计编程合理,PLC在机电液连续控制系统中同样具有诸多的优点。     

干簧继电器研究现状与进展

继电器是控制工程领域常用的控制元件,传统的机械式继电器由于其体积大与可靠性差等原因已不能满足目前市场的实际需要,干簧管继电器作为一类新型的继电器,其一系列优点克服了传统继电器的不足。本文论述了干簧继电器的结构与工作原理、生产特点与使用领域,简要概述了国内外干簧继电器的开发状态,并对干簧管的发展趋势做了预测。     

特殊继电器在舵机电气控制系统中应用分析

以日本TAIYO生产的舵机起动器为例,对特殊继电器在舵机电控系统中的应用进行分析。详细介绍了三种特殊继电器:磁保持继电器、马达继电器、带门控积算型定时器的工作原理、应用电路及其在舵机电气控制系统中的控制功能,为相关人员从事舵机电控系统调试、运行检查和故障分析提供参考。     

船舶制冷压缩机起停控制方案的比较

船舶制冷压缩机起停控制常用的方式有低压继电器直接控制、温度继电器直接控制、低压继电器和温度继电器联合控制3种。着重对这3种控制方式的特点进行详尽介绍,分析比较各自的利弊,提出设计与管理过程中的注意事项,为船舶制冷压缩机起停控制方案的选定及维护提供参考。     

船用空压机控制系统设计

<正>传统船舶空压机控制系统采用继电器、接触器组成的系统控制空压机启停,其控制箱体积庞大,控制线路复杂,一旦出现故障只能逐个排除故障。另外接触器、继电器控制通过机械式接触,因为触头的损坏或者老化等原因寿命比可编程逻辑控制器(Programmable Logic Controller, PLC)低。PLC控制系统响应时间比继电器更短,继电器通过触点间的开或闭合来完成逻辑控制,而PLC是集成电子逻辑,响应速度和控制精度是传统继电器无法比拟的。     

基于数字电路模型的继电器控制电路测试技术研究

根据继电器控制电路的特点,将其转换为组合逻辑电路模型,并给出了转换的原则和方法。借鉴数字电路的测试技术,应用伪穷举测试法对转换后的继电器控制电路进行测试,并给出了测试过程中对电路进行分块的算法。将该方法应用于某型柴油机遥控系统的自动测试中,结果表明,该方法能有效对继电器控制电路进行建模和分析,为继电器控制电路的自动测试提供了一种实用有效的方法。     

舰用声光报警热继电器

热继电器是一个保护电动机的电器元件,当过载或断相时,可断开电动机主回路。由于热继电器装在箱壳内,操作人员不能直观地知道热继电器的工作状态。声光报警热继电器由于具有声光报警的功能,操作人员可即刻知道是过载或是断相了,并可针对性地排除故障,不用再找其它的故障原因。当热继电器复位后,声光     

船舶辅锅炉点火时序控制系统的改进

介绍了新研制的广范围时间继电器,对船舶辅锅炉点火程序控制系统方面的改进和广范围时间继电器的使用功能及其优点。     

MMB1320B型外圆磨床液压系统的PLC控制

MMB1320B型外圆磨床采用液压驱动和电气控制的方式实现工作台和砂轮架的动作,文中对其电气控制方式加以改造,用PLC软件取代继电器控制系统中大量的中间继电器和时间继电器等以实现液压系统的PLC控制,从而达到节能增效的目的.     

PLC技术在变频起重机上的应用

桥式起重机调速控制系统由继电器接触时,电路复杂,体积庞大,给设备维护带来极大的不便,且效率较低,电器和分立电子元件电路组成。随着计算机技术和电力电子器件的迅猛发展,电气传动和自动控制领域也日新月异。其中,具有代表性的交流变频装置和可编程控制器获得了广泛地应用,为PLC控制的变频调速技术在桥式起重机拖动系统中的应用提供了有利条件。因此了解PLC控制的桥式起重机变频调速系统的系统构成,十分必要。     

PLC在船舶应急柴油发电机组中的应用

在早期的万吨级船舶上,应急发电机的控制系统主要采用继电器的控制方式,中间继电器、时间继电器运用较多,而功能简单、体积大,接线复杂,维护困难,造成整个系统的可靠性较差,与当前的PLC控制系统相比显得较为落后,所以对继电器控制的应急发电机控制系统进行PLC改装有一定的实际意义。     

旧船SMA-02型报警系统的PLC改造

旧船上SMA-02型报警系统是采用继电器控制电路实现的,故障率高,故障原因难于查找和排除。用可编程序控制器取代继电器电路,可以大大改善报警系统的性能。     

固体继电器及其在舰炮控制中的应用

本文介绍了固体继电器(SSR)的特点、结构、工作原理以及固体继电器在舰炮控制中的应用。