我国研发豪华邮轮 时机已到

详细介绍了世界邮轮产业的发源与变迁,欧美邮轮旅游业开始向亚洲市场转移,中国研发豪华邮轮的条件逐渐成熟,并对豪华邮轮的设计理念、如何培养本土的设计师和造船师进行阐述。     

我国研发豪华邮轮时机已到

详细介绍了世界邮轮产业的发源与变迁,欧美邮轮旅游业开始向亚洲市场转移,中国研发豪华邮轮的条件逐渐成熟,并对豪华邮轮的设计理念、如何培养本土的设计师和造船师进行阐述.     

豪华邮轮球首设计

考虑台湾海峡和东南亚航区风浪情况,在船舶最新设计理念及有关理论指导下,结合以往在型线设计方面的经验和基础船型数据库,研究设计三种新颖的豪华邮轮船型,并采用CFD 软件fluent和Resistance计算并优化分析船体型线及阻力,获得该适合航区较佳的船型。     

豪华邮轮耐波性衡准分析

考虑台湾海峡和东南亚航区的风浪情况,在船舶最新设计理念及有关理论指导下,结合以往在型线设计方面的经验和基础船型数据库,研究设计三种新颖的豪华邮轮船型,并采用Motion软件计算分析其耐波性,获得适合该航区较佳的船型。结合现有船舶规范资料,提出豪华邮轮耐波性衡准标准。     

豪华邮轮

Fincantieri船厂获得2艘豪华游轮订单 10月26日．意大利豪华游轮建造商Fincantieri公司宣布，从Carnival Corporation＆plc公司获得了2艘超豪华游轮订单。合同中的两艘豪华游轮将分属船东公司旗下的两个不同的品牌．其中一艘是Holland America Line品牌．为99000总吨．     

欧洲国家豪华邮轮涂装建造工艺

从油漆配套、特殊工艺、高科技应用等方面介绍欧洲国家豪华邮轮涂装建造工艺和技术,通过了解欧洲知名豪华邮轮制造厂涂装建造过程,总结应用于出邮轮制造行业,激光投影、海绵冲砂、干冰清洁等技术,供我国豪华邮轮的涂装建造参考.     

豪华邮轮内装材料防火性能分析

文章介绍了豪华邮轮内装材料防火方面主要技术要求,通过对国际海上人命安全公约(SOLAS)相关规范的分析,重点从内装材料不燃性及可燃性两个方面开展研究,强调内装材料防火性能对人命安全的重要性并讨论针对不同区域对内装材料防火性能的要求,并结合极地探险邮轮内装材料防火性能问题解决实例,进一步介绍了豪华邮轮内装材料防火性能相关问题的解决方案。     

豪华邮轮总体设计分析

  目的  豪华邮轮对外观和工程协作设计的要求较高,但目前国内豪华邮轮设计模式在协作设计方面存在交叉界面不清晰的问题;因此,需明确船舶总布置对豪华邮轮外观设计的约束边界。  方法  基于对豪华邮轮外观设计影响因素的分区域解构和参数树梳理,选取主要影响因素,分析其在工程设计中受船舶规范公约、船舶安全以及工程经验的制约,给出外观设计创意发挥的边界条件。  结果  对于主体轮廓、侧立面视觉包络线、烟囱、艏艉功能区等诸多外形特征元素,在其符合工程设计要求的边界界定上通过确定各尺度比例关系的方式避免束缚外观创意。  结论  研究结果对于探索外观和工程设计协作模式、提升国内邮轮外观创新设计水平具备参考意义。     

全球最豪华邮轮出坞

全球最新型的豪华邮轮"挪威宝石"号8月中旬在德国以北帕宾伯格的美亚船坞出坞,该船近300米长,型宽32.2米、可载2400名乘客和1197名船员,船东是挪威邮轮公司。     

大型豪华邮轮细水雾灭火系统设计探究

火灾是影响邮轮安全的重要因素,细水雾灭火系统作为一种新型水基消防系统在大型豪华邮轮上的应用引起了广泛关注。以某大型豪华邮轮为例,阐述邮轮细水雾灭火系统的组成,分析细水雾灭火系统在邮轮上的适用性,探讨豪华邮轮细水雾灭火系统的总体设计原理,细水雾灭火系统在邮轮冷库、电气场所、商用厨房、文档储存及精密设备间、电缆处、A类机械处所等邮轮不同位置处的应用情况。论述了细水雾灭火系统关键组成部件的设计计算方法,提出细水雾灭火系统在邮轮应用中存在的问题,可为大型豪华邮轮细水雾灭火系统的设计提供理论参考。     

大型豪华邮轮供水系统设计技术

大型豪华邮轮是一种载客量超过千人的大型客船,其航行时间长、甲板层数高、舒适度要求高,为满足正常使用及舒适度要求,供水系统必须能有效、稳定的运行。本文结合供水系统的原理以及豪华邮轮的特点,研究用于乘客及船员生活区供水系统的特点、工作原理、系统设计方案、主要设备组成以及设备的选型计算等问题,探讨大型豪华邮轮供水系统的设计原则及其关键部件的设计计算流程,为大型豪华邮轮供水系统的设计提供参考。     

豪华邮轮综合电网设计

中型豪华邮轮采用电力推进的形式,根据该船的服务航速、辅助设备和生活用电设备的负载计算电力负荷来确定电站容量与发电机配置.中压电网电压为11 kV,采用紧凑型环网柜为全船主竖区上建部分供电;低压电网电压为690 V、400 V、230 V,采用母线槽提供二次侧供配电.应急电源采用UPS不间断电源供电方案使船舶电站更安全可靠.该中型豪华邮轮全船综合电网供配电研发设计方案借鉴国外先进豪华邮轮,为该型豪华邮轮继续深化电气设计和优化工作奠定基础.     

我国豪华邮轮制造蓄势待发

我国很早就开始关注邮轮建造邮轮,并于2008年在《关于推进我国邮轮经济发展报告》中要求大力推行技术引进,合作和自主创新相结合,加大科研投入和技术储备,积极开展设计与建造关键技术研究,逐步形成邮轮设计与建造能力。这次两会报告虽没直接谈及邮轮,但提出了"中国制造2025"、建设海洋强国和推动产业结构迈向中高端等战略部署,加之李克强总理在全国两会期间对一张邮轮照片的关注,引起了人们对邮轮产业的热议。其实,透过热议背后,主要原因还是我国近年来邮轮游不断升级,出现了巨大的邮轮旅游市场。对此,建造中国自己的邮轮也再次被提起,正如全国政协委员、国家旅游局原局长邵琪伟说:"目前,我国的邮轮游艇业总体而言处在一个快速发展期,尤其是海洋邮轮及长江游轮。我国应当尽快建造拥有自主知识产权的海洋邮轮。"     

豪华邮轮无障碍舱室及通道设计

通过研究国内外客船无障碍指南以及法规的要求,结合某中型豪华邮轮以及400客位客船无障碍设计方案,分析无障碍舱室数量配比、布置要求和无障碍通道设施等内容,重点阐述无障碍通道布置图的核心要素,总结豪华邮轮无障碍设计要点,为豪华邮轮的无障碍设计提供参考.     

豪华邮轮主尺度回归分析方法

主尺度确定是船舶设计初期的重要工作。许多学者已对散货船、油船等船型的主尺度要素进行了研究分析,而对豪华邮轮主尺度的研究还很少。在对豪华邮轮的特点进行分析的基础上,搜集了40余艘豪华邮轮的船型资料,分析了豪华邮轮各个主尺度要素的特点以及相互关系。运用统计学方法分析处理统计数据,分别用单变量和多元回归分析方法建立了主尺度数学模型,并对回归结果进行了验证和误差分析。经检验,得到的回归公式误差在一定范围内,具有一定显著性和可信性,可供设计者参考。     

大型豪华邮轮结构设计的难点及对策分析

简述了大型豪华邮轮的结构特点,介绍了大型豪华邮轮的特殊要求,指出了结构设计中存在的困难和问题,研究了解决困难的对策和方法,对于大型豪华邮轮的结构设计,关键在于特定结构设计水平的提升,薄板加工焊接变形的控制,振动和噪声的预防,结构细节的处理,结构与设施的协调等。     

豪华邮轮消防系统的总体方案分析

以75000 GT豪华邮轮为项目背景,研究豪华邮轮的消防系统.通过分析规范中不同处所对消防系统的要求,建立消防系统的总体方案.在此方案的基础上,搭建主消防系统和固定式灭火系统.分析主消防系统设备的搭建、管系的布置,以及实现安全返港和有序撤离的方式;分析各型船用固定式灭火系统的适用性、机器处所和风道的固定式灭火系统的冗余...     

豪华邮轮大型剧场内支柱布局优化设计

豪华邮轮大型剧场内通常要求设置尽量少的支柱形成尽可能大的支撑空间,存在优化需求。目前的支柱布局多依赖工程师的设计经验实现,缺少数学优化方法的支撑。对此,建立一套基于变密度拓扑优化法的支柱布局优化方法,利用单元相对密度确定设计域内各支柱的“重要性”,通过简化算例验证该方法的可行性。针对目标邮轮大型剧场,采用建立的支柱布局优化方法获得初步的支柱优化方案。经结构动响应校核和二次设计修正,获得工程化的支柱布局优化设计方案。通过对比新、旧方案的多项响应发现,优化设计效果较好,表明该方法在实船优化设计中有效且可靠,可供豪华邮轮大型剧场内的支柱布局优化设计参考。