现世版梦幻概念车 TOYOTA FT-1 CONCEPT

<正>还记得我们之前曾经小作预热介绍的丰田FT-1概念车吗?现如今这款在电脑合成图上的概念车终于出现世间,让我们—睹风采。这款FT-1概念车是由丰田在美国加利福尼亚的Calty研发中心历时两年研发出的丰田未来概念车雏形。融合了F1方程式赛车空气动力学设计的全新概念车将会作为蓝本,未来一段时期的丰田概念车都会在此基础上进行借鉴与发展。现实版FT-1概念车采用前置发动机后轮驱动的方式,并搭载丰田全新的混动系统,采用3.5L排量汽油发动初与电     

带个顶篷的F1

丰田发布了全新的FT-1概念车，这款概念车的设计几乎就是给他们F1赛车加了个顶篷。当然驱动方式也还没有那么夸张，采用前置后驱的FR形式。     

丰田FT-86概念车

这辆FT-86概念车真是让我们等太久了，不过看看照片吧，你会发现等待真的是有价值的，丰田和斯巴鲁的设计团队一天也没有懈怠，他们几乎为我们带来了一辆完美无缺的驾驶机器。重生的AE86终于展现在了我们的眼前。     

TOYOTA TF-4X CONCEPT 越野玩乐派

正在去年,丰田FJ酷路泽的停产让不少钟情于户外运动的越野爱好者心痛不已,放眼当下的汽车市场里,要再找到这种纯玩乐定位的越野车已经越来越难了。不过,这样的失望似乎并没有持续太长时间,在今年的纽约国际车展上,丰田正式发布的FT-4X概念车又让人重新燃起了对于这一类车型的期望,即便它还只是一款概念车。丰田FT-4X概念车尽管与自家的CH-R同属于小型SUV,但在外观设计方面却与后者走着截然不同的路线,CH-R以都市动感为宗旨,流线贯穿于全车身,而前者显然要硬朗许多。从整车的造型风格上可以很明显地看到,丰田的     

丰田86东京热

丰田86跑车自登陆中国以来，一直受到媒体和广大车友的强烈关注，与之相关的漂移、改装等迅速成为热门话题，在国内车市掀起一场86热潮。自2009东京车展首次以FT-86Concept概念车身份亮相以来，继承过去AE86精神的丰田86，便受到全球车迷的关注。2011年东京车展丰田正式推出丰田86后，其更是在全球车坛中掀起了一股热潮。     

无限制级 Lexus LF-1 Limitless Concept

正雷克萨斯在2018北美车展上带来了一款毫无界限拘泥的跨界概念车,这款名为LF-1Limitless的概念车几乎将一切令人心驰神往的设计全部用在了身上。不过与传说中下一代LX的原型年概念车不同,LF-1 Limitless是一款完全城市化趋向的中大型跨界混动SUV。由加州的丰田CALTY设计中心负责这款概念车的设计,之前丰田的FT-1概念车也是出自于该设计中心。除却车身的高底盘外,整个造型都采用了轿跑化的设计。内饰设计也是同样无所不用其极,包括星空氛围的饰板,不规则液晶显示屏,甚至后视镜     

丰田FT86概念车

如果你是丰田的车迷，又非常喜欢运动车的话，你会发现自己目前已经没有可以选择的车型了。不过在断断续续一年的传言之后，丰田汽车和斯巴鲁的“爱情结晶”终于得以面世。这款车据说被官方钦定为曾经赫赫有名的后轮驱动，飘逸能力超强的卡罗拉Corolla AE-86的后继车种FT-86将会拥有经过修正的斯巴鲁翼豹的底盘和丰田汽车FT-86概念车的专用标志，同时也会给喜欢丰田跑车的买家带来更多的选择。     

带个顶篷的F1 Toyota FT-1 concept

<正>丰田发布了全新的FT-1概念车,这款概念车的设计几乎就是给他们F1赛车加了个顶篷。当然驱动方式也还没有那么夸张,采用前置后驱的FR形式。动力系统由一台3.5L排量V6汽油发动机和电动机组成,最高输出功率达到了400hp。而且这款全新的概念车还支持采用纯电动行驶,几乎就是套着F1壳子的热血版普锐斯。     

新趋势

丰田FT-86敞篷版 Toyota FT-86 Open Concept 丰田的GT-86在国内刚刚上市，就在前不久的日内瓦车展上，丰田又推出了GT-86的敞篷版车型FT-860penConcept。新车采用2＋2的座椅布局形式，这与较早推出的GT-86相同。动力总成也与硬顶版的FT-86相同，一台2．0L排量实际排量为1998cc的4缸自然进气发动机。     

丰田C-HR概念车

<正>丰田C-HR跨界概念车被宣传为日产逍客的对手车型,将采用丰田的混合动力传动技术。这款概念车不仅预展了丰田未来将推出的一款量产车,同时也展示了丰田未来量产车型将采取的新的设计风格。外展的轮拱、极具棱角的车尾肩部设计与"浮动的"尾灯束为这款C-HR概念车赋予了宽大的姿态。车头处,窄     

丰田的中国心思 数字丰田背后的新产品战略

2013年上海国际车展上,丰田借助历届最大的展台和最多的展车以及最重头的人物来表达丰田对中国市场异乎寻常的重视和关切此次上海车展,丰田展出了52款展车;3款全球首发车;3款未来概念车;1款6座-未来中国家庭概念车。丰田重点从产品的角度向大家展示建设"中国丰田"的决心和进展。着眼现在,丰田着力于扩大用户基     

蓝天行动新成员

在2013上海国际车展上，广汽丰田正式发布了旗下的合资自主品牌，拥有完全自主知识产权的两厢纯电动概念车也同时首次亮相，该车更像是一款小型跨界车型，整体造型更趋于年轻化，广汽丰田合资自主品牌的LOG0也融入了“i”字母设计。未来量产车型将会主打年轻人的市场。根据《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》，纯电驱动的技术路线将是未来主要战略方向，广汽丰田的这款纯电动自主品牌概念车，计划在2015年实现投产。     

丰田云动未来

1）环保技术全球首发的“云动双擎”是搭载由丰田技术研发中心（中国）有限公司（TMEC）研发的国产混合动力总成的概念车，是丰田将“适合中国用户的好车”加以呈现的结晶。“云动双擎”的量产车型会在2015年左右推出，届时这款车将被打造成能够赢得中国用户笑容的混合动力明星车型。     

我们和我

很有意思的是，丰田这款全新的概念车采用了与日产同期发表的Friend—ME概念车非常接近的名字ME-WE。与日产那款概念车的理念非常接近，丰田的ME-WE概念车也是为了让朋友们更好地享受生活中的乐趣。     

丰田FJ Cruiser车模

丰田酷路泽：FJ Cruiser概念车几乎得到了所有人的掌声，这样的结果也促使丰田投产这款怀旧的多用途越野车。在2005年的芝加哥车展上，量产版本的FJ Cruiser几乎以相同的面貌与世人见面，完全忠于原概念车。     

我们和我 TOYOTA ME.WE CONCEPT

很有意思的是,丰田这款全新的概念车采用了与日产同期发表的Friend-ME概念车非常接近的名字ME.WE。与日产那款概念车的理念非常接近,丰田的ME.WE概念车也是为了让朋友们更好地享受生活中的乐趣。这款概念车由丰田与法国设计师Jean-Marie合作开发,造型设计一反丰田风格,而更倾向于法式LOFT主义。车身材料由铝合     

丰田FV2概念车将亮相东京车展

丰田将在月底开幕的东京车展带来FV2概念车，该车是丰田对个人交通解决方案的最新尝试。丰田表示FV2概念车旨在提供富有乐趣的驾控体验。该车虽然仍有四个车轮，但采用前后单轮中央双轮布局，驾驶舱位于四个车轮的中央。FV2抛弃了传统的方向盘，使用与平衡车相似的陀螺仪控制方式，驾驶者通过改变身体重心控制方向和前进后退。Fv2概念车配备了先进的主动和被动安全系统，除了盲点监控系统之外，还可侦测周边车辆并实现通信。丰田表示FV2还可通过声音和图像识别猜测驾驶者的语气和情绪，从而提供目的地建议。据说FV2概念车还能随意改变外形颜色。     

激情回归 TOYOTA FT-86 Ⅱ CONCEPT

丰田推出了FT一86原型概念车的第二版FT一86 lIConcept,这说明FT一86的最终量产之路已经邻近。我们也可以把这辆第二版的FT一86概念车看作是量产版的缩影,这个摸样基本上与未来量产版没什么区别。第二版FT一86车身尺寸为:长4235mm、宽1795mm、高1270mm,轴距为2570mm,车身总重1000kg。由此看出丰田采用了大量的轻量化措施,提高FT一86在弯道中的操控性。最好的消息莫过动力部分于     

猛虎出更 接触2010款丰田Land Cruiser

对于丰田的车迷来说，2009年的结尾一定过得很幸福。因为丰田为他们准备了一场新车的饕餮盛宴，无论是让人想起藤原拓海的FT-86，还是本文的主角2010款丰田Land Cruiser，这都是让人眼前一亮的重量级车型。     

千呼万唤始出来

阜在2009年，我同事赵楠在去北海道试驾力狮时便从斯巴鲁某些高层人士口中套到了斯巴鲁和丰田正在密谋制造后驱跑车的消息，该消息虽然很快传开，但一直未曾得到证实。丰田版本的后驱入门跑车FT-86早已面世，现在FT-86ll型也已经不算新鲜了，而斯巴鲁版本的双门跑车迟迟不肯推出，真是吊足了群众的胃口，现在它终于亮相，并代号BRZ。