全新领航——广汽本田全新奥德赛

经过几代车型的演变和进化,如今在国内,奥德赛已经成为了一款家喻户晓的产品。然而,在全新奥德赛身上,设计师除了将空间等亮点发挥到极致之外,还为它附加了时尚、科技等其他属性。作为一个70后的年轻爸爸,一辆5座车早已不能满足我的日常使用需求,后排座基本就是孩子和父母的专属地盘,如果再多个人出门就只能再开一辆车了。所以,购买7座车已经成为了我的下一个目标。     

广汽本田奥德赛

阳春三月的上海,我钟爱的草莓默默地成熟了,那么,上海的春天去哪采摘草莓比较好？青浦、川沙、崇明……上海周边各地的草莓采摘月正是开门迎客的好时节,与其在市场上买个几斤,不如自驾游到市郊来摘点草莓,三五好友,一台奥德赛,我们出发了!     

划清界限 广汽本田新奥德赛

做高手寂寞已经好多年，奥德赛早已不满足于MPV领域，这一次奥德赛淋漓诠释“多人乘坐多功能轿车”理念，誓要跟笨重没个性的其它MPV划清界限!     

多能轿车 广汽本田 奥德赛

这不是一辆MPV吗？对。但是“多功能”、“轿车化”一直是历代奥德赛的设计追求。不断拓展MPV的多功能性,同时更注重轿车化设计,你可以把它看作是被扩展的多能轿车     

一呼百应——广汽本田新奥德赛

作为一款明星级的MPV车型，广汽本田两代奥德赛在国内受欢迎的程度非常高，“粉丝”中既有公务用户，也有注重家庭生活的个人用户，现在新一代奥德赛又来了     

广汽本田全新一代皓影

皓影这款车大家都非常熟悉了,我身边也有朋友在驾驶这台日车的混动版本,评价真是相当的高,无论是从燃油经济性方面、配置方面还是驾乘舒适度方面都满足了市面上绝大多数消费者的需求。所以在销量方面,皓影已实现累计销量超40万,稳居“月销万辆俱乐部”,身国内中型SUV销量前列。那么这么优秀的车型,到底在更新换代了之后,还有惊喜能带给我们呢?     

广汽本田全新奥德赛荣获2015中国年度车大奖

入围5个奖项三强的12家厂家代表以及行业嘉宾和媒体同仁在香格里拉大酒店共同见证了这一真正“中国年度车”评选的最终结果诞生。同时,世界年度车执行总裁Jens Meiners先生也来到典礼现场,并代表世界年度车组委会对于2015中国年度车的成功举办表示祝贺和支持。2015中国年度车是由中国汽车专业媒体主编俱乐部发起,16位中国汽车媒体知名行业记者投票,以2013年10月1日～2014年9月30日期间,中国大陆地区上市全新年型为基础,真正由汽车行业记者打分评选出的年度车奖项,所有评选规则以国际年度车为基础,所有评委通过三轮投票和打分,选出各个奖项的三强入围者,并且于11月6日在北京进行了入围车型的实车测试,最终在网上进行封闭打分。     

全新本田奥德赛

上市时间:2008年10月(日本) 车型看点:来自FCX概念车的前脸设计、ECON开关、多视角摄像系统预计售价:258.8～361.2万日元(约合人民币17.4～24.4万元)起价竞争车型:丰田普瑞维亚、马自达MPV、福特S-MAX 2008年10月17日,本田在日本发布了全新改款奥德赛,这款全新车型起售价为258.8万日元,约合人民币17.4万元,它将在本田ā玉工厂组装生产,本田方面乐观地预计这款新车每月能带来4000辆的出货量。根据广州本田一贯的市场策略,即新车同步引进的规律,全新第四代奥德赛有望在明年年内引入国内生产。与其说这是一款全新奥德赛,倒不如说它是一款中期改款车型。尽管本田宣称这是第四代车     

差异化竞争——广汽本田新奥德赛

参加试车活动之前，就在各类网站上看到新奥德赛的宣传照片，不知是否才看了《变形金刚》的缘故，从那个拍摄角度看上去，奥德赛给我的感觉就像是机器人的脸。如果派拉蒙看到这张照片后怦然心动，决定在续集中加以应用，那么新奥德赛定是一位称职的博派——它简直太友善了。     

广汽本田奥德赛 雷克萨斯CT200h

作为中国人来说,在为家里添置第一辆车的时候,往往会将车内空间作为一项重要的考评项目来评估,尤其是对于拥有两个孩子的李耕先生来说更加重要了。如果说一辆车既拥有漂亮的外形、宽敞的车内空间,又有出色的油耗表现和全面的主被动安全性能,那么把它作为一辆家庭用车是再合适不过了,广汽本田奥德赛就是最好的代表之一,他真正将居家使用发挥到了极致。     

家用MPV该有的样子--广汽本田奥德赛

本田给出了一个不错的答案,没错,就是奥德赛。但奥德赛并不完美,噪声大、装载能力一般,这些都限制了它更进一步。再加上丰田引进了赛纳,起亚升级了嘉华,现代也搞出了库斯图,奥德赛再不努努力,显然就要掉队了。所以这次的全新奥德赛,虽然只是一个中期改款,但从里到外的升级变化着实不少。     

死党——广汽本田新一代奥德赛长测第一季

不知道从什么时候开始，出现了穷忙族这么一个称号，很直白，越忙越穷，越穷越忙，无论是物质还是精神上，穷忙族都大有人在。于是当人人都在“穷忙”时，清净的自由和富足的闲暇，就成了奢侈品，我们都期待约上几个死党找个时间逃出水泥森林，融入山水之间，而这辆车正好能帮我呼朋引类。     

品味生活 新Mazda 5 ＆广汽本田奥德赛

在这个纷繁的世界,当我们脱去笔挺的外衣结束了一周的劳累,总是感慨这得来不易的幸福时光,轮上的交通工具已经成为现代生活中不可分割的一部分。窗外的灯火阑珊,当我们转过头来看到满满一车的温情时,作为家的延伸,MPV车型已经悄然弥漫在这个城市中的许多角落。     

我不是7座雅阁：广汽本田奥德赛

我从来认为日系车厂天生是制作MPV的高手,先天的紧缩意识总让他们巧妙地发掘每一寸可利用的空间。但本田却始终有点特别,从小一号的Stream（时韵）,到MPV主力Odyssey,他们一直把MPV当成轿车来研发,不过,在全新一代的奥德赛上,事情开始出现比较大的变化。上年年末,新奥德赛的官方图刚出来,我当时就认为这台车所有的机械结构,几乎全是为了优先考虑拓展乘员空间而作出牺牲,包括底盘上采用后扭力粱的设计。而短暂的技术说明会过后,久有试驾经验的同行们争先恐后地排队轮候体验新车的两张CaptainSeat,这或许已经说明了新车的主要卖点。     

向轿车市场进发——广汽本田第四代奥德赛

MPV市场呈现出一种与众不同的局面，风格截然不同的两款车型各自占据着一大片市场，用各自的特点牢牢吸引着属于自己的目标群体。奥德赛和GL8这对有趣的竞争对手共同孕育了MPV市场的稳步成长。     

广州本田奥德赛豪华版

车辆配置 ABS制动防抱死系统（带EBD电子制动力分配功能）、前座椅侧安全气囊（带OPDSk定速巡航系统、电动玻璃天窗、彩色倒车影像系统、方向盘带定速巡航控制音响控制键、电动8方向调节驾驶席座椅、前排座椅加热装置、DVD语音电子导航系统（NAVI）、车钥匙遥控开启车窗等。     

广汽本田 2012款奥德赛 “全职太太”的新美妆

近日,市场表现良好的广汽本田奥德赛迎来了新的改款。自进入中国市场以来,奥德赛车型凭借着宽敞的空间、较低的油耗、出色的实用性在家用MPV的细分市场上取得了不错的业绩。在拍摄长测车与出游选题时,奥德赛实用、过硬的表现也赢得了我们的信赖,就像是一位贤惠得体的全职太太。此次上市的2013款奥德赛最大的变化在于外型上的美化,这位化了“新美妆”的全职太太令我们确实感觉清爽了不少。     

广汽本田型格e:HEV

测试地点:中国·厦门凭借第四代i-MMD双电机混合动力系统,型格e:HEV在充足的动力表现中,拥有突出的平顺性和燃油经济性。同时,极具运动色彩的设计以及丰富的细节也在吸引着年轻消费者的目光如今,国家对于混动技术的支持让中国品牌开启了混动市场井喷式的增长。其中,以串并联为技术路线的占比最多,它们也都与本田i-MMD系统的技术原理相同。而当本田i-MMD更新至第四代时,我们又能够从中感受到哪些变化和启发呢?首先在命名上,有别于第三代i-MMD锐·混动的命名方式,以e:HEV强电智混的命名方式更为直观地表示出第四代i-MMD混动系统工作特性。     

广汽本田歌诗图智能钥匙故障灯点亮

<正>故障现象:一辆2013年产广汽本田歌诗图轿车,搭载K24Y3 2.4L排量发动机,功率为145kW,配备5速自动变速器,有智能钥匙启动系统,行驶里程600km。用户反映该车仪表上智能钥匙指示灯点亮,但无钥匙系统工作正常。故障诊断:维修人员接到故障车辆后,连接本田原厂故障诊断仪HDS读取智能钥匙系统的故障码为:B1660前部内部天线断路或短路。用HDS诊断仪执行清除故障码的命令     

科技为先，广汽丰田凯美瑞

随着汽车工业不断的进步，人们对汽车科技含镀的需求也日益增加。仅仪满足驾驶基本需要已远远不够，更好的车辆驾驶感受、更强劲的动力、更完美的操控体验和更加高效的燃油经济性也已经成为人们评判一辆汽车好坏的标准。当然，基于这些要素之上，能够将前瞻科技和日常驾驶的便利性更加完美的结合，则更能够提高车型的核心竞争力。