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《拖拉机汽车驾驶员》2008,(6):110-111
对于玛莎拉蒂,我永远对它的三叉戟最感兴趣,车头如浮雕般的海王之戟总让人不能安分下来。这一次体验到的是上次错过了意大利试车的GT鼻祖——玛莎拉蒂GranTurismo,这也是玛莎拉蒂进入中国之后第一次国内开放试车。 相似文献
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意大利豪华车品牌玛莎拉蒂携旗下全系车型驾临上海国际赛车场,向品牌百年来不懈传承的赛道基因致敬!也让我们全方位体验玛莎拉蒂与生俱来的卓越性能和非凡驾趣,倾情演绎一场玛莎拉蒂专属的赛道嘉年华。 相似文献
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玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale已不再陌生,第二次亲密接触让我对该车的性能已有了进一步的了解。但作为玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的跑车,背后又意味着牺牲了什么,获得了什么。GranTurismo MC Stradale作为第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂跑车,它在实现您 相似文献
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赵燃 《拖拉机汽车驾驶员》2011,(8):208-209
其实玛莎拉蒂早就应该有这样一款车,动力更强、重量更轻,从而换来比GranTurismo S更为精准的操控,让车主们玩车的乐趣更多一些。能满足这些要求的正是玛莎拉蒂刚刚推出的这款GranTurismo MC Stradale,它成为了玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。 相似文献
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“玛莎拉蒂1000”拉力之旅是玛莎拉蒂一个独特的品牌活动,旨在打造一个高品质生活的立体平台,让驾驶者在充分体验驾驭乐趣的同时深度探索各地人文精粹,分享玛莎拉蒂“运动、激情、卓越”的品牌精神和独一无二的个性风格。 相似文献
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从某种意义上来看,玛莎拉蒂TROFEO MC世界锦标赛并非真正意义上的竞技比赛,玛莎拉蒂更希望通过这项赛事,让更多怀揣梦想的人们实现自己的愿望,让他们的梦想成真。玛莎拉蒂TROFEO MC世界锦标赛在经历了三大洲(欧洲、美洲和亚洲)的6站扣人心弦的赛事之后,来自Konvex车队的Renaud Kuppens最终成为了本赛季的冠军。对于这位比利时车手来说,这是一个非同寻常的赛季,因为他也同时斩获了综合积分排行榜冠军和车队总冠 相似文献
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中国已成长为玛莎拉蒂最为重要的市场之一,此次时值百年庆典,玛莎拉蒂中国以“征欧亚·越百年”的伟大旅程向品牌百年盛典献礼,让中国元素成为全球盛典中一道极为靓丽的色彩。 相似文献